Môtô 200cc, thiết kế cá tính, phanh ABS 2 kênh, giá hơn 70 triệu đồng, canh tranh Yamaha YZF-R15

Cụ thể, giá KTM RC 200 2025 đã được tăng thêm 12.000 Rupee, nâng mức giá tại showroom lên 233.000 Rupee (tương đương 70,57 triệu đồng), một con số không hề nhỏ đối với phân khúc sportbike 200cc tại Ấn Độ. Xe có 3 tùy chọn màu sắc gồm đen, cam và xanh dương, cạnh tranh trực tiếp với Yamaha YZF-R15 V4.

KTM RC 200 2025.

RC 200 vốn nổi bật nhờ thiết kế đậm chất đường đua, hiệu năng bứt phá và cảm giác lái phấn khích. Mẫu xe sử dụng động cơ 4 thì, xi lanh đơn, dung tích 199,5cc, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 24,6 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 19,2 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp. Đáng chú ý, khối động cơ này đã được tinh chỉnh để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải OBD-2B mới nhất, đảm bảo vừa bền bỉ vừa thân thiện hơn với môi trường.

Tuy nhiên, cú tăng giá này cũng vô tình đẩy KTM RC 200 vào thế khó, khi đối thủ trực tiếp Yamaha R15 V4 đang có giá chỉ 184.000

Rupee, rẻ hơn đáng kể nhưng vẫn mang lại hiệu suất và trải nghiệm thể thao không kém. Chưa kể, Yamaha mới đây còn tung ưu đãi cực khủng, với chế độ bảo hành lên đến 10 năm dành cho tất cả các sản phẩm lắp ráp tại Ấn Độ, bao gồm cả R15. Gói bảo hành này bao gồm 2 năm tiêu chuẩn và 8 năm mở rộng miễn phí, giúp người dùng yên tâm hơn về mặt hậu mãi – thứ mà giới trẻ bây giờ cực kỳ quan tâm khi "xuống tiền".

Kích thước của

KTM RC 200 2025 có khoảng sáng gầm 156 mm, chiều cao yên 835 mm, trọng lượng 160 kg. Phuộc nhún trước WP APEX dạng up side down với đường kính 43 mm, giảm xóc sau WP APEX monoshock điều chỉnh 10 cấp độ. Đĩa phanh trước 320 mm, đĩa sau 230 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là trang bị tiêu chuẩn trên 2 kênh.

Thiết kế của

KTM RC 200 2025 lấy cảm hứng từ MotoGP, với dàn áo khí động học và đồ họa nổi bật. Gương chiếu hậu có thể ập gọn, thiết kế khí động học. Yên xe hai tầng, tạo tư thế lái thể thao nhưng vẫn thoải mái. Đèn pha LED với dải đèn định vị ban ngày DRL. Cụm đồng hồ là màn hình LCD kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin cơ bản giúp người lái dễ nắm bắt. Mâm xe hợp kim 17 inch nhẹ, thiết kế bionic giảm khối lượng. Lốp trước 110/70 ZR17, sau 150/60 ZR17, loại không săm.

Mộc Chân (Theo KTM)