Môtô địa hình 398,7cc, phanh ABS 2 kênh, giá hơn 180 triệu đồng

Giá bán của KTM 390 Adventure 2026 tại Malaysia dao động từ 27.300-33.300 Ringgit (tương đương 182,75-222,91 triệu đồng). Mức giá này chưa bao gồm thuế đường bộ, phí đăng ký và bảo hiểm.

Theo công bố từ KTM Malaysia, hai phiên bản 390 Enduro R và 390 SMC R có cùng mức giá 27.300 Ringgit (182,75 triệu đồng), trong khi KTM 390 Adventure X được niêm yết ở mức 29.300 Ringgit (196,13 triệu đồng). Phiên bản cao cấp nhất KTM 390 Adventure R có giá 33.300 Ringgit (222,91 triệu đồng).

KTM 390 Adventure 2026.

Một điểm đáng chú ý là toàn bộ xe KTM bán ra tại Malaysia từ năm 2026 sẽ được áp dụng chính sách bảo hành 4 năm đối với lỗi sản xuất. Hệ thống sang số nhanh Quickshifter hai chiều cũng được trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng KTM 390 Adventure mới.

Cả bốn phiên bản KTM 390 Adventure 2026 đều sử dụng chung động cơ xi-lanh đơn LC4c dung tích 398,7cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 45 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 39 Nm, kết hợp hộp số 6 cấp và truyền động cuối bằng xích.

KTM cho biết chu kỳ bảo dưỡng của động cơ được nâng lên 10.000 km, giúp giảm chi phí vận hành cho người dùng thường xuyên di chuyển đường dài hoặc touring adventure.

Hệ thống phanh trên toàn bộ dòng xe do thương hiệu Bybre của Brembo cung cấp, bao gồm kẹp phanh hai piston phía trước và kẹp phanh một piston phía sau. Xe được trang bị ABS hai kênh tiêu chuẩn và có thể tắt ABS bánh sau khi đi off-road.

KTM 390 Adventure R là biến thể cao cấp nhất trong dải sản phẩm, hướng đến khả năng vận hành địa hình kiểu rally chuyên nghiệp. Xe sử dụng hệ thống treo WP Apex với hành trình phuộc 230 mm cho cả trước và sau, cùng khoảng sáng gầm lên tới 272 mm.

Phía trước là phuộc upside-down WP Apex đường kính 43 mm có thể điều chỉnh 30 nấc độ nén và độ hồi. Phía sau là giảm xóc WP Apex dạng piston tách rời, hỗ trợ điều chỉnh tải trước và độ hồi 20 nấc.

Xe sử dụng bánh nan hoa 21 inch phía trước và 18 inch phía sau đi kèm lốp Mitas Enduro Trail E07+, phù hợp cho các cung đường off-road phức tạp. Chiều cao yên đạt 870 mm, trọng lượng khô 165 kg và tăng lên 176 kg khi đổ đầy bình xăng 14 lít.

Phiên bản KTM 390 Adventure X được định vị thiên về touring và di chuyển hàng ngày với bộ mâm hợp kim đúc 19 inch phía trước và 17 inch phía sau. Xe vẫn sử dụng hệ thống treo WP Apex nhưng phuộc trước không hỗ trợ điều chỉnh.

Hành trình giảm xóc ở mức 200 mm cho cả trước và sau. Hệ thống phanh gần tương tự bản Adventure R nhưng sử dụng kẹp phanh Bybre gắn trục. Bình xăng dung tích 14 lít, trọng lượng ướt 176 kg và chiều cao yên ở mức 870 mm giúp người lái dễ tiếp cận hơn.

KTM 390 Enduro R được KTM phát triển dành riêng cho nhu cầu chạy địa hình enduro chuyên sâu. Xe sở hữu hệ thống treo WP Apex với hành trình 230 mm cùng khoảng sáng gầm 272 mm tương tự Adventure R. Phiên bản này dùng bánh nan hoa off-road kích thước 21 inch phía trước và 18 inch phía sau. Hệ thống phanh có chút khác biệt với đĩa trước 285 mm nhỏ hơn so với Adventure R.

Trọng lượng xe ở mức 165 kg khi đổ đầy bình xăng 9 lít, trong khi chiều cao yên lên tới 890 mm - phù hợp với người lái có thể hình tốt và thường xuyên chinh phục địa hình khó.

Hoàn thiện dải sản phẩm là KTM 390 SMC R - mẫu motard đậm chất đường phố và stunt bike đặc trưng của KTM. Xe sử dụng bánh nan hoa 17 inch trước/sau với vành nhôm nhẹ cùng hệ thống treo hành trình dài 230 mm.

SMC R được trang bị phuộc WP Apex 43 mm có thể điều chỉnh hoàn toàn ở phía trước và giảm xóc đơn WP Apex phía sau hỗ trợ chỉnh tải trọng cùng độ hồi. Khoảng sáng gầm đạt 270 mm, trọng lượng chỉ 161 kg khi đổ đầy bình xăng 9 lít, trong khi chiều cao yên ở mức 860 mm.

Với việc tung ra đầy đủ 4 phiên bản KTM 390 Adventure 2026, KTM đang cho thấy tham vọng mở rộng mạnh mẽ ở phân khúc mô tô adventure cỡ nhỏ tại Đông Nam Á, đặc biệt với những khách hàng yêu thích touring, off-road và supermoto hiệu năng cao.