Mưa giông thất thường, Long An rà soát 146 bến phà khách liên vùng

Chấn chỉnh bến phà liên và nội tỉnh

Bến phà Long Hựu Tây - Tân Trung nối huyện Cần Đước, tỉnh Long An và TP Gò Công, tỉnh Tiền Giang. Những ngày này lưu lượng người và phương tiện di chuyển qua lại để làm ăn buôn bán thường xuyên, một số thời điểm mật độ qua lại cao. Đây là bến phà liên tỉnh phục vụ 24/24 giờ, với mỗi ngày hơn 50 chuyến di chuyển ngang sông Vàm Cỏ có chiều rộng lớn, lưu lượng phương tiện thủy tấp nập.

Bến phà Long Hựu Tây - Tân Trung nối huyện Cần Đước, tỉnh Long An và TP Gò Công, tỉnh Tiền Giang

Chính vì vậy việc đảm bảo an toàn cho hai đầu bến và tàu phà qua lại ngang sông tiếp tục được các đơn vị chức năng kiểm tra, chấn chỉnh. Hoạt động qua lại giữa hai bến, đặc biệt vào ban đêm được các đơn vị chức năng và chủ bến quản lý, theo dõi chặt chẽ, vừa duy trì ổn định giao thông thông suốt, vừa đảm bảo an toàn cho hành khách".

Ông Nguyễn Văn Long, người dân Gò Công Tây, tỉnh Tiền Giang nói: "Mấy năm trước đi đò hơi lo nay đi phà này cũng được, đỡ lo hơn. Chủ phà có chuẩn bị áo phao. Mỗi lần chuyển lúc mưa gió cũng có hơi sợ nên được nhắc nhở, có mặc áo phao nên thấy an toàn, đỡ lo hơn".

Bến phà Long Cang – Nhật Tảo, nối hai địa phương Tân Trụ và Cần Đước nằm trên tuyến giao thông huyết mạch, lưu lượng qua lại đông cả ngày lẫn đêm

Tại bến phà Long Cang – Nhật Tảo, tuy chỉ là bến phà liên huyện nối hai địa phương Tân Trụ và Cần Đước nhưng nằm trên tuyến giao thông huyết mạch, lưu lượng qua lại đông cả ngày và đêm. Việc đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông tại hai đầu bến được chấn chỉnh thường xuyên. Đồng thời các đơn vị chức năng liên tục kiểm tra, theo dõi công tác tăng cường gia cố thiết bị cứu đắm, phao cứu sinh… cũng như linh hoạt với thời tiết, đảm bảo vận hành khoảng trên 100 chuyến phà mỗi ngày để phục vụ người dân, không để ách tắc giao thông.

Việc tuần tra, kiểm soát sẽ được thực hiện linh hoạt kết hợp tuyền truyền nhằm nâng cao ý thức cho chủ bến và hành khách

Ông Bùi Hữu Phương, quản lý bến phà Long Cang – Nhật Tảo, cho biết: "Những năm gần đây do khu công nghiệp phát triển nên lưu lượng hàng ngày tập trung cao buổi sáng và chiều. Buổi sáng bà con bên Tân Trụ qua Cần Đước làm và trở về nhà buổi chiều rất đông. Giờ cao điểm tại bến phục vụ liên tục 3 phà, sau cao điểm duy trì một phà".

Rà soát kiểm tra bến “nóng”

Thanh tra Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An, cho biết: Địa bàn Long An có 9 bến phà liên tỉnh với tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp, Tiền Giang, TP.HCM và 137 bến phà nội tỉnh. Lực lượng chức năng phối hợp với các địa phương thường xuyên kiểm tra, xử lý về điều kiện hoạt động các bến thủy nội địa về điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện; điều kiện của người điều khiển phương tiện, như: bằng thuyền trưởng, máy trưởng, cùng trang thiết bị an toàn giao thông, như: áo phao, dụng cụ cầm tay, dung cụ cứu nạn, phòng cháy, chữa cháy…

Theo đó, từ đầu năm 2024 đến nay, riêng lực lượng thanh tra giao thông đã kiểm tra 68 bến phà, bến khách ngang sông. Trong đó đã đình chỉ 5 bến không đủ điều kiện hoạt động.

Đội Thanh tra giao thông số 7 thuộc Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An nhắc nhở hành khách qua phà liên tỉnh Long An - Tiền Giang

Ông Lê Thành Công, Đội trưởng Đội Thanh tra giao thông số 7 – Thanh Tra Giao thông thuộc Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An cho biết thêm: "Vừa qua chúng tôi kiểm tra những bến “nóng”, nơi có nhiều nguy cơ có thể xảy ra tai nạn với 68 bến; lập biên bản làm việc 68 bến, trong đó có 2 bến vi phạm. Những vi phạm này theo chúng tôi không ảnh hưởng đến an toàn giao thông, như bảng nội quy, bảng niêm yết giá vé hư cũ, nhưng không gia cố sửa chữa. Chúng tôi đã nhắc nhở xử lý vi phạm 2 bến".

Việc kiểm tra, rà soát được tỉnh Long An thực hiện thường xuyên, trong đó tăng cường cao điểm mùa mưa bão. Do còn nhiều khó khăn, việc tuần tra, kiểm soát sẽ được thực hiện linh hoạt kết hợp tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức cho chủ bến và hành khách, đảm bảo an toàn hoạt động giao thông đường thủy trên địa bàn.

Nguyễn Quang/VOV-TP.HCM