Mỹ tăng ngân sách cho phi đội trực thăng đặc nhiệm MH-47G Block II đến năm 2030
Khoản bổ sung 19,4 triệu USD cho chương trình trực thăng vận tải hạng nặng MH-47G Block II cho thấy Mỹ tiếp tục ưu tiên năng lực đột kích đường không tầm xa của lực lượng đặc nhiệm trong giai đoạn tới năm 2030.

Theo thông tin được công bố, Bộ chỉ huy Tác chiến Đặc biệt Mỹ đã trao thêm 19,4 triệu USD cho hãng Boeing nhằm tiếp tục sản xuất và hoàn thiện dòng trực thăng vận tải hạng nặng MH-47G Block II Chinook.

Khoản kinh phí này nằm trong tổng thể hợp đồng lớn hơn đã được ký trước đó, với thời hạn thực hiện kéo dài đến năm 2030. Hoạt động sản xuất được triển khai tại cơ sở của Boeing ở bang Pennsylvania.

MH-47G Block II là biến thể nâng cấp sâu của trực thăng vận tải hạng nặng CH-47 Chinook, được thiết kế chuyên biệt cho nhiệm vụ của lực lượng đặc nhiệm Mỹ.

Máy bay sử dụng cấu hình 2 cánh quạt chính song song, chiều dài thân khoảng 30 m, đường kính mỗi cánh quạt gần 18 m.

Trọng lượng cất cánh tối đa đạt xấp xỉ 24 tấn. Tốc độ hành trình khoảng 290 km/h, tầm bay cơ bản hơn 1.000 km và có thể mở rộng nhờ khả năng tiếp nhiên liệu trên không.

Phiên bản Block II tập trung vào gia cường khung thân, cải tiến hệ thống truyền động và tối ưu hóa thùng nhiên liệu.

Kết cấu mới cho phép tăng tải trọng hữu ích, cải thiện hiệu suất bay trong điều kiện nhiệt độ cao và địa hình phức tạp như vùng núi hoặc sa mạc.

Khoang chở hàng có thể mang theo binh sĩ, phương tiện hạng nhẹ hoặc thiết bị đặc chủng với tải trọng nhiều tấn tùy cấu hình nhiệm vụ.

Về điện tử hàng không, MH-47G Block II được trang bị Hệ thống Kiến trúc Điện tử Hàng không Chung CAAS - Common Avionics Architecture System.

Buồng lái số hóa với màn hình đa chức năng giúp tổ lái theo dõi dữ liệu chiến trường theo thời gian thực, tăng độ chính xác điều hướng và phối hợp tác chiến ban đêm.

Hệ thống cũng được tích hợp các thiết bị cảnh báo radar, cảnh báo tên lửa và gây nhiễu hồng ngoại nhằm tăng khả năng sống sót trong môi trường có phòng không đối phương.

Trực thăng này có thể lắp súng máy đa nòng cỡ 7,62 mm hoặc súng máy hạng nặng 12,7 mm ở cửa bên để yểm trợ hỏa lực khi đổ bộ hoặc rút quân.

Khả năng tiếp nhiên liệu trên không giúp mở rộng phạm vi hoạt động, cho phép thực hiện các nhiệm vụ xâm nhập sâu hàng nghìn km mà không phụ thuộc hoàn toàn vào căn cứ tiền phương.

Trước đó, trong một hợp đồng lớn hơn trị giá khoảng 877,7 triệu USD, Mỹ đã đặt mua thêm các trực thăng MH-47G Block II với kế hoạch hoàn tất vào năm 2030.

Khoản bổ sung 19,4 triệu USD lần này nhằm đảm bảo tiến độ sản xuất và duy trì chuỗi cung ứng ổn định trong bối cảnh nhu cầu sẵn sàng chiến đấu ngày càng cao.

Về mặt chiến lược, việc tiếp tục đầu tư cho MH-47G Block II phản ánh ưu tiên của Mỹ đối với năng lực đột kích đường không tầm xa và tác chiến phi đối xứng.

Trong môi trường an ninh ngày càng phức tạp, lực lượng đặc nhiệm cần phương tiện có thể hoạt động ban đêm, bay thấp, chở tải lớn và tự bảo vệ trước đe dọa phòng không.

Trực thăng vận tải hạng nặng MH-47G Block II đáp ứng các tiêu chí này nhờ kết hợp tải trọng lớn, hệ thống điện tử hiện đại và khả năng hoạt động linh hoạt.

Bên cạnh đó, duy trì dây chuyền sản xuất đến năm 2030 cũng giúp Mỹ bảo đảm năng lực công nghiệp quốc phòng trong lĩnh vực trực thăng hạng nặng.

Khi nhiều quốc gia tăng cường đầu tư vào năng lực chống tiếp cận và chống xâm nhập, khả năng cơ động bằng đường không ở tầm xa sẽ tiếp tục đóng vai trò then chốt trong các kịch bản khủng hoảng.

Khoản 19,4 triệu USD có thể không lớn so với tổng ngân sách quốc phòng Mỹ, nhưng trong tổng thể chương trình trị giá hàng trăm triệu USD, đây là mắt xích quan trọng để duy trì nhịp độ hiện đại hóa lực lượng trực thăng đặc nhiệm trong giai đoạn chuyển tiếp đến năm 2030.











