Năm 2030, toàn bộ cao tốc kết nối nền tảng giao thông thông minh
Bộ Xây dựng đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% tuyến cao tốc đang khai thác hoàn thành kết nối dữ liệu về nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ, hướng tới điều phối giao thông bằng dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo.
Bộ Xây dựng đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% các tuyến cao tốc đang khai thác sẽ hoàn thành kết nối dữ liệu về Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ. Ảnh minh họa.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Kế hoạch xây dựng nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026 - 2030. Đây sẽ là nền tảng số cốt lõi quản lý mạng lưới cao tốc và kết nối các trung tâm điều hành giao thông đô thị.
ITS Core sẽ xử lý dữ liệu thời gian thực từ 100% trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến cao tốc. Nền tảng hình thành kho dữ liệu tập trung, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn để phát hiện sự cố, dự báo lưu lượng, hỗ trợ phân luồng. Một trục chia sẻ dữ liệu liên ngành cũng được thiết lập, cung cấp dịch vụ dữ liệu mở cho người dân, doanh nghiệp.
Quá trình xây dựng ITS Core được chia thành bốn giai đoạn. Trong giai đoạn 2026 - 2027, Bộ Xây dựng sẽ ban hành tiêu chuẩn kỹ thuật về giao thức kết nối, cấu trúc dữ liệu giữa các trung tâm điều hành tuyến với ITS Core; xây dựng kiến trúc phần mềm và an toàn thông tin.
Đến năm 2028, các phân hệ lõi được phát triển, hạ tầng số được cấu hình và tích hợp thí điểm, gồm thu thập dữ liệu, kho dữ liệu, cơ sở dữ liệu kết cấu hạ tầng đường bộ, dữ liệu kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Bộ Xây dựng dự kiến đào tạo mô hình AI phân tích sự cố bằng hình ảnh, xây dựng bản đồ số GIS giám sát thời gian thực và tích hợp thí điểm dữ liệu với 3 - 5 tuyến cao tốc trọng điểm trên trục Bắc - Nam cùng các cửa ngõ Hà Nội, TP.HCM.
Năm 2029, hệ thống được kiểm thử tổng thể, tích hợp liên ngành và vận hành chính thức. Kế hoạch đặt mục tiêu kết nối thử nghiệm với Trung tâm Chỉ huy giao thông của Bộ Công an, đồng thời phát triển ứng dụng dịch vụ số giao thông tích hợp VNeID.
Đến năm 2030, toàn bộ tuyến cao tốc đang khai thác phải kết nối dữ liệu về ITS Core. Nền tảng cũng mở rộng tích hợp các quốc lộ trọng điểm, liên thông với Trung tâm điều hành thông minh giao thông đô thị tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng và Cần Thơ, đồng thời sẵn sàng hạ tầng cho giao tiếp V2X.
ITS Core gồm năm nhóm phân hệ công nghệ cốt lõi: tích hợp, chuẩn hóa dữ liệu; kho dữ liệu tập trung; xử lý AI, phân tích dự báo; giám sát, điều hành; chia sẻ dữ liệu, dịch vụ số. Kho dữ liệu lưu trữ dữ liệu thô, video, kết cấu hạ tầng, vòng đời tài sản đường bộ, cân tải trọng WIM và thu phí.
Phân hệ AI sẽ phân tích hình ảnh để phát hiện sự cố, dự báo ùn tắc, đề xuất phương án phân luồng, điều phối giao thông. Bản đồ số thời gian thực hiển thị trạng thái trên toàn mạng lưới cao tốc thay vì từng tuyến. Hệ thống được thiết kế liên thông với NDXP/LGSP của Bộ Công an, cung cấp cổng dữ liệu mở và tích hợp VNeID.
Để triển khai, Cục Đường bộ Việt Nam được giao chủ trì xây dựng phần mềm ITS Core; xây dựng quy chế quản lý, khai thác, vận hành; phối hợp các chủ đầu tư cao tốc kết nối dữ liệu đúng tiến độ.
Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng thẩm định các tiêu chuẩn, quy chuẩn dữ liệu giao thông thông minh; Vụ Kế hoạch - Tài chính tham mưu nguồn vốn thực hiện, bảo đảm tiến độ chung.
Tin nóng
Luật Thương mại điện tử đã bổ sung quyền lựa chọn đơn vị vận chuyển cho người mua. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế trên một số sàn cho thấy quyền này chưa được đặt ở vị trí đủ rõ ràng.
Ngày 13-8, trên trang web chính thức, Starlink công bố dịch vụ chính thức được cung cấp tại Việt Nam. Tuy nhiên, trên bản đồ dịch vụ tại địa chỉ đăng ký, tên 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa thuộc chủ quyền Việt Nam không được hiển thị.
Mẫu Robot Phone từ Honor sở hữu hệ thống gimbal bật lên từ mặt lưng, thay thế các giải pháp gắn rời từ DJI.
Google đang thực hiện một trong những cuộc tái cơ cấu AI đáng chú ý nhất những năm gần đây, khi quyền lực tại DeepMind thay đổi và nguồn lực được tập trung mạnh hơn cho Gemini.
Một căn nhà có thể trang bị đầy đủ Internet, Wi-Fi, nhưng chưa chắc mọi không gian đều được kết nối và kiểm soát như gia chủ mong muốn.
Ví điện tử như Apple Pay, Google Wallet hay Samsung Pay mang lại tốc độ thanh toán nhanh cùng nhiều lớp bảo mật, nhưng người dùng vẫn nên giữ lại một chiếc thẻ vật lý cùng ít tiền mặt để phòng những tình huống ví số chưa thể thay thế hoàn toàn.
Tin mới
vivo chính thức trình làng S50t Vitality Edition sở hữu pin 6.500 mAh trong thân máy mỏng 7,49 mm, chip Snapdragon 8s Gen 3 và camera tiềm vọng zoom 100x.
vivo bất ngờ giới thiệu S50t Vitality Edition mang vi xử lý Snapdragon 8s Gen 3, pin 6500mAh siêu mỏng cùng hệ thống camera tiềm vọng zoom 100x ấn tượng.
Dù chip AI nội địa Trung Quốc ngày càng tiến bộ, các công ty nước này vẫn phụ thuộc Nvidia ở khâu huấn luyện mô hình vì bài toán phần mềm.
Ngày 13/8, Viện Dầu khí Việt Nam (VPI, đơn vị trực thuộc Petrovietnam) và Beicip Technology Solutions Sdn. Bhd. (Beicip-Franlab Asia) đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) nhằm tăng cường hợp tác nghiên cứu, ứng dụng công nghệ trong lĩnh vực thăm dò, khai thác dầu khí.
Công nghệ, chính sách và tài chính được kỳ vọng tạo lực đẩy mới, giúp doanh nghiệp tiết kiệm năng lượng, giảm chi phí và tăng sức cạnh tranh.
Đối với Lào, chuyển đổi số không đơn thuần là việc trang bị hay đưa vào sử dụng các thiết bị công nghệ mới, mà là sự thay đổi về tư duy, phương thức quản lý và cách thức cung cấp dịch vụ công.
Bộ điều khiển không dây Xbox Elite Series 3 chưa ra mắt được ship đến một người dùng, người này còn tưởng rằng mình đang mua bộ điều khiển Elite Series 2.