Nam Phi đặt cược vào xe điện, hướng tới làm chủ chuỗi giá trị pin

Nam Phi đẩy mạnh phát triển xe điện và sản xuất pin, tận dụng lợi thế về khoáng sản chiến lược và nền công nghiệp ô tô lớn nhất châu Phi. (Nguồn: EV24.Africa)

Phát biểu tại Hội nghị thượng đỉnh E-Mobility uYilo năm 2026 tại Đại học Nelson Mandela ở thành phố Gqeberha, Thứ trưởng Bộ Khoa học, Công nghệ và Đổi mới Nam Phi Nomalungelo Gina cho rằng, nước này cần nhanh chóng nắm bắt cơ hội từ quá trình chuyển dịch sang xe điện trên toàn cầu.

Theo quan chức Nam Phi, nước này có lợi thế về tài nguyên khoáng sản, năng lực nghiên cứu, cơ sở hạ tầng công nghiệp và hệ thống chính sách để tham gia sâu hơn vào nền kinh tế xanh.

Trong chiến lược này, khoa học, công nghệ và đổi mới được xác định là động lực quan trọng để phát triển ngành công nghiệp pin trong nước.

Chính phủ Nam Phi đang thúc đẩy nghiên cứu, phát triển công nghệ và chế biến sâu khoáng sản nhằm nâng cao vị thế của nước này trong chuỗi cung ứng xe điện và pin.

Đáng chú ý, Đại học Limpopo và Manganese Metal Company đang hợp tác sản xuất mangan sulfat cấp pin từ nguồn tài nguyên trong nước.

Sáng kiến này được kỳ vọng góp phần nâng cao giá trị khoáng sản và thúc đẩy năng lực chế biến sâu của Nam Phi.

Các chuyên gia tại hội nghị cho rằng, phát triển xe điện cần đi cùng việc hoàn thiện hạ tầng trạm sạc, nâng cao năng lực tái chế pin và đào tạo nhân lực, đòi hỏi sự phối hợp giữa chính phủ, các cơ sở giáo dục và doanh nghiệp.

Nam Phi hiện là trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất châu Phi, song ngành công nghiệp này đang chịu sức ép chuyển đổi khi các thị trường xuất khẩu chủ chốt như Liên minh châu Âu (EU) và Vương quốc Anh dự kiến cấm bán xe sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2035.

Trước sức ép chuyển đổi, Nam Phi đang tận dụng lợi thế về các khoáng sản chiến lược như mangan và kim loại nhóm bạch kim để phát triển xe điện, đồng thời từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng pin toàn cầu.