Nga cáo buộc vụ chìm tàu ở Địa Trung Hải là do bị tấn công khủng bố

Song Tập đoàn Oboronlogistika không nêu thêm chi tiết để lý giải khẳng định này. Theo lời kể của 14 thủy thủ còn sống sót sau vụ chìm tàu Ursa Major, đã có 3 vụ nổ liên tiếp xảy ra ở mạn phải phía đuôi tàu vào lúc 13h50 ngày 23/12.

Sau đó, con tàu bắt đầu nghiêng mạnh do nước tràn vào.

Lực lượng cứu hộ Tây Ban Nha đưa các thủy thủ trên tàu Ursa Major lên bờ (Ảnh: Reuters).

Cũng theo tập đoàn Oboronlogistika khi xảy ra vụ tai nạn, tàu Ursa Major đang trên đường tới cảng Vladivostok ở vùng Viễn Đông của Nga mang theo hai cần cẩu lớn trên boong cùng với gầu xúc, hai nắp hầm hàng nặng sử dụng cho các tàu phá băng cùng 129 container rỗng và một container chứa thiết bị lợp mái.

Cơ quan Cứu hộ Hàng hải Tây Ban Nha cho biết đã nhận được tín hiệu cấp cứu từ tàu Ursa Major trong ngày 23/12 khi tàu này đang di chuyển ở vùng biển cách Almería (Tây Ban Nha) hơn 91km.

Hai tàu cứu hộ và một máy bay trực thăng đã được triển khai đến nơi tàu bị chìm và đưa thành công 14 thủy thủ còn sống sót trên tàu đến cảng Cartagena, Tây Ban Nha.

Dữ liệu theo dõi tàu của LSEG cho thấy tàu Ursa Major đã rời cảng St. Petersburg của Nga vào ngày 11/12. Lần cuối cùng tàu Ursa Major phát tín hiệu là vào lúc 22h04 ngày 23/12 khi đang di chuyển giữa Algeria và Tây Ban Nha trước khi bị chìm.

Khi rời cảng St. Petersburg, tàu Ursa Major thông báo cảng tiếp theo sẽ là Vladivostok, Nga thay vì Tartous, Syria - nơi tàu từng cập bến trước đây.

Cả Oboronlogistika và SK-Yug, chủ sở hữu và đơn vị điều hành tàu Ursa Major đã từ chối bình luận về vụ việc tại thời điểm tàu bị chìm.

Được biết Oboronlogistika, SK-Yug và tàu Ursa Major đều bị Mỹ áp lệnh trừng phạt năm 2022 với lý do có mối quan hệ với Bộ Quốc phòng Nga.

Khánh An