Nga hoàn tất nâng cấp oanh tạc cơ Tu-160M thứ sáu: Tiến độ bất chấp các tin đồn đình trệ

Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga vừa ghi nhận bước tiến quan trọng trong nỗ lực duy trì sức mạnh răn đe hạt nhân khi chiếc oanh tạc cơ chiến lược Tu-160 thứ sáu hoàn tất quá trình nâng cấp lên tiêu chuẩn Tu-160M. Sự kiện này khẳng định chương trình hiện đại hóa máy bay ném bom siêu âm của Moskva vẫn đang được triển khai theo đúng lộ trình, bác bỏ các giả thuyết về việc dự án bị đình chỉ do thiếu hụt linh kiện hoặc ngân sách.

Hành trình hiện đại hóa chiếc Tu-160 thứ sáu

Ngày 11/5/2026, các nguồn tin quân sự đã xác nhận hình ảnh về chiếc Tu-160M mang số hiệu 8-04, định danh "Pyotr Deinekin", đang thực hiện các chuyến bay thử nghiệm sau nâng cấp. Đây là sản phẩm của Nhà máy hàng không Kazan (KAZ), đơn vị nòng cốt thuộc Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC).

Chiếc phi cơ này vốn được chế tạo dựa trên cấu hình nguyên bản từ thời Liên Xô và xuất xưởng vào cuối năm 2017. Từ năm 2020, máy bay đã quay trở lại xưởng của KAZ để thực hiện các thay đổi toàn diện về khung thân, động cơ và hệ thống điện tử hàng không để đạt chuẩn Tu-160M. Theo kế hoạch được công bố từ năm 2019, Nga đặt mục tiêu nâng cấp tổng cộng 10 chiếc Tu-160 hiện có lên tiêu chuẩn hiện đại hóa này nhằm kéo dài thời gian phục vụ và tăng cường khả năng tác chiến trong môi trường chiến tranh công nghệ cao.

Máy bay ném bom Tu-160M thứ sáu được hiện đại hóa tại Nhà máy hàng không Kazan.

Tiến độ thực hiện chương trình Tu-160M

Chương trình nâng cấp Tu-160M đã trải qua nhiều giai đoạn thử nghiệm khắt khe với các mốc thời gian cụ thể cho từng phi cơ:

Nguyên mẫu đầu tiên (số hiệu 4-05): Hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào tháng 2/2020. Cuối năm đó, máy bay được tích hợp động cơ NK-32 series 02 mới, giúp tối ưu hóa hiệu suất bay siêu âm.
Chiếc thứ hai (số hiệu 4-01, "Boris Veremey"): Bắt đầu thử nghiệm bay từ tháng 9/2021 và hiện vẫn đang được hoàn thiện tại xưởng số 57 của KAZ.
Chiếc thứ ba (số hiệu 8-01, "Ilya Muromets"): Từng thu hút sự chú ý khi Tổng thống Vladimir Putin tham gia bay thử nghiệm vào tháng 2/2024. Tuy nhiên, chiếc máy bay này đã gặp sự cố cháy động cơ vào tháng 3/2024 và đang trong quá trình bảo quản, sửa chữa.
Chiếc thứ tư (số hiệu 8-02, "Alexander Molodchiy"): Đây được xem là chiếc Tu-160M hiện đại hóa duy nhất đã chính thức đi vào trực chiến trong các đơn vị của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga.
Chiếc thứ năm (số hiệu 7-05, "Aleksandr Golovanov"): Ghi nhận xuất hiện tại trạm thử nghiệm bay của KAZ vào giữa năm 2025.

Cấu trúc hiện đại hóa và sức mạnh mới

Trọng tâm của biến thể Tu-160M nằm ở việc thay thế toàn bộ hệ thống lái analog cũ bằng hệ thống điều khiển kỹ thuật số, tích hợp radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) và các thiết bị tác chiến điện tử thế hệ mới. Đặc biệt, việc trang bị động cơ NK-32 series 02 không chỉ tăng tầm hoạt động mà còn giúp máy bay duy trì tốc độ siêu âm ổn định hơn.

Bên cạnh đó, hệ thống vũ khí cũng được nâng cấp để có thể triển khai các loại tên lửa hành trình chiến lược mới nhất của Nga, bao gồm cả các dòng tên lửa có khả năng mang đầu đạn hạt nhân và tên lửa hành trình tàng hình tầm xa. Việc duy trì nhịp độ nâng cấp tại Kazan cho thấy Nga đang ưu tiên giữ vững năng lực của bộ ba hạt nhân, trong đó oanh tạc cơ chiến lược đóng vai trò là nền tảng linh hoạt nhất.