Nga tăng tốc sản xuất xe tăng T-90M Proryv với mục tiêu 1.000 chiếc mỗi năm

Nhà máy Uralvagonzavod vừa bàn giao lô xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) T-90M Proryv mới cho Quân đội Nga ngay trong những ngày đầu năm mới. Theo các báo cáo mới nhất, sản lượng của dòng xe tăng này đã tăng trưởng vượt bậc và đang hướng tới cột mốc sản xuất hàng nghìn đơn vị mỗi năm để củng cố năng lực tác chiến thiết giáp.

Lộ trình mở rộng sản lượng kỷ lục

Dữ liệu từ công ty phân tích Conflict Intelligence Team cho thấy một bước nhảy vọt về năng lực công nghiệp quốc phòng của Nga. Cụ thể, trong giai đoạn 2020 - 2021, sản lượng T-90M chỉ duy trì ở mức 90 - 110 chiếc mỗi năm. Tuy nhiên, con số này đã tăng gấp ba lần, đạt khoảng 280 - 300 chiếc vào năm thứ hai của chiến dịch quân sự đặc biệt.

Các chuyên gia dự báo ngành công nghiệp quốc phòng Nga sẽ tiếp tục mở rộng quy mô với các mốc thời gian cụ thể:

Năm 2028: Mục tiêu đạt sản lượng 1.000 xe tăng mỗi năm.
Năm 2035: Kỳ vọng đạt mức kỷ lục 3.000 xe tăng mỗi năm.

Hiện tại, T-90M là mẫu MBT duy nhất đang được sản xuất mới liên tục. Trong khi đó, dự án T-14 Armata vẫn đối mặt với tương lai chưa rõ ràng do chi phí phát triển cao. Để bổ sung lực lượng, nhà máy Omsktransmash đang chuẩn bị nối lại dây chuyền sản xuất dòng T-80 - mẫu xe tăng có độ cơ động cao nhưng từng bị gián đoạn từ đầu những năm 2000 do chi phí vận hành lớn.

Xe tăng T-90M sẽ được sản xuất với số lượng cực lớn.

Cải tiến kỹ thuật dựa trên kinh nghiệm thực chiến

T-90M Proryv nhận được đánh giá cao từ giới quân sự nhờ những thay đổi sâu rộng trong thiết kế nhằm tăng xác suất sống sót. Điểm đáng chú ý nhất là việc tách biệt khoang chứa đạn khỏi vị trí kíp lái và cải thiện hệ thống nạp đạn tự động kiểu băng chuyền. Xe được trang bị lớp giáp phức hợp kết hợp với giáp phản ứng nổ Relikt bao phủ diện rộng.

Về công nghệ hỗ trợ, Nga đã tích hợp hệ thống phòng vệ chủ động (APS) Arena-M từ cuối năm 2024, có khả năng đánh chặn các loại thiết bị bay không người lái (UAV) và vũ khí bay lơ lửng. Phiên bản nâng cấp T-90M2 dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm 2026 với nhiều cải tiến về hệ thống điện tử và hỏa lực.

Khả năng sửa chữa và thách thức từ phương Tây

Ông Sergey Chemezov, Giám đốc điều hành Rostec, nhấn mạnh lợi thế của xe tăng Nga nằm ở khả năng bảo trì. Theo ông, T-90M kế thừa truyền thống của dòng T-34 huyền thoại khi có thể được sửa chữa ngay tại hiện trường sau khi bị hư hại nghiêm trọng. Ngược lại, các dòng xe tăng phương Tây như Abrams thường yêu cầu chuyên gia từ nhà máy và thiết bị cứu hộ hạng nặng để di chuyển khỏi chiến trường.

Mặc dù đang chiếm ưu thế về số lượng và khả năng thích nghi, T-90M vẫn phải đối mặt với sự cạnh tranh công nghệ trong tương lai. Hoa Kỳ đang phát triển nền tảng M1E3 mới, trong khi Trung Quốc đã công bố mẫu xe tăng Type 100 vào tháng 9 năm 2025. Cả hai dòng xe này được đánh giá là những đối thủ tiềm năng có thể vượt trội hơn triết lý thiết kế hiện tại của T-90M.

Tuệ Nhân