Nga tìm ra cách vượt qua lệnh trừng phạt mới của Mỹ từ trước khi có hiệu lực

Vào cuối tháng 2/2025, lệnh trừng phạt mới của Mỹ áp đặt lên hơn 160 tàu chở dầu thuộc "Hạm đội bóng tối" của Nga sẽ chính thức có hiệu lực, Washington kỳ vọng sẽ giảm đáng kể thu nhập của Điện Kremlin từ xuất khẩu tài nguyên.

Mặc dù vậy, thực tế cho thấy chỉ trong vài ngày qua, đã có thêm khá nhiều tàu không thuộc diện bị trừng phạt đi vào các tuyến đường trước đây để đưa dầu thô từ Liên bang Nga tới tay khách hàng.

Theo nhận xét từ các chuyên gia năng lượng, những gì diễn ra cho thấy thậm chí trước khi lệnh trừng phạt có hiệu lực, chúng đã bị vượt qua bởi những bước đi nhanh chóng và kịp thời của Moskva.

Ví dụ căn cứ vào hệ thống theo dõi hàng hải, tàu chở dầu Ling Hong (trước đây có tên Suvretta) 17 năm tuổi đã chất hơn 670.000 thùng dầu thô tại cảng Kozmino ở Viễn Đông và dự kiến sẽ giao hàng tại cảng Đông Dinh ở tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc vào ngày 7/2/2025.

Theo các nhà phân tích của hãng tin Bloomberg, tàu chở dầu này không thuộc diện bị trừng phạt, đây có thể xem là tàu đầu tiên mang theo dầu của Nga một cách hợp pháp tới tay khách hàng. Ngoài ra con tàu khác có tên Bhilva cũng đang chất hàng và chuẩn bị rời cảng.

"Các lệnh trừng phạt của chính quyền Tổng thống Joe Biden trước đây nhắm vào 70% số tàu chở dầu xuất phát từ cảng Kozmino, đe dọa dòng dầu thô thương hiệu ESPO của Nga chảy tới Trung Quốc, nhưng bây giờ có vẻ vấn đề đã được giải quyết", tờ Bloomberg nhận xét.

Theo thông lệ, các thương nhân bán mặt hàng dầu thô ESPO sẽ chịu trách nhiệm về mọi khía cạnh hậu cần của hoạt động giao hàng cho người mua tại châu Á.

Các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc là đối tượng tiêu thụ chính đối với loại dầu này, để tránh lệnh trừng phạt, những tàu mới được phân loại “sạch”, tức là không thuộc diện bị trừng phạt đã bắt đầu được đưa vào tuyến đường.

Dữ liệu mở còn cho thấy có thêm 7 tàu chở dầu khác đang ở cảng hoặc sắp đến đó trong những ngày tới, và chỉ có 2 con tàu trong danh sách chịu lệnh trừng phạt, bao gồm chiếc Freda (chịu lệnh trừng phạt của Mỹ) và Sai Baba (bị cấm vận bởi Anh).

Hãng tin Bloomberg lưu ý rằng các tàu chở dầu Nga không nằm trong danh sách trừng phạt cũng đang xuất hiện trên những tuyến đường khác. Ví dụ dầu thô đang được chất lên tàu Baltic Ust-Luga và hướng đến Châu Á, hiện nó đã đi qua Biển Đỏ.

"Hậu cần của 'Hạm đội bóng tối' đang được khôi phục để đảm bảo rằng các thùng dầu của Nga có thể tiếp tục chảy đến tay khách hàng mà không đưa rủi ro trừng phạt sang phía họ", các nhà phân tích tại RBC Capital Markets LLC cho biết trong một lưu ý gửi đến khách hàng.

Để đối phó bước đi của Nga, có lẽ chính quyền mới của Tổng thống Donald Trump sẽ lập danh sách trừng phạt mới bao gồm nhiều con tàu được Nga đưa vào "hạm đội bóng tối" gần đây, nhưng nếu vậy họ vẫn đi sau Moskva và luôn ở thế bị động phải chạy theo đối phương.

Việt Dũng

Theo Bloomberg