Nga tính xây đường sắt cao tốc kết nối tới Donetsk và Lugansk

Tổng thống Nga Vladimir Putin thấy triển vọng mở rộng tuyến đường sắt cao tốc tới tới thị trấn nghỉ dưỡng Adler trên Biển Đen và thậm chí cả Donetsk và Lugansk. Ảnh: Nikita P., railgallery.ru

Theo hãng tin RT, tuyên bố trên được Tổng thống Nga đưa ra trong bài phát biểu trực tuyến tại lễ ra mắt tuyến đường sắt ngoại ô Moscow Central Diameter thứ 3 (MCD-3). Trong bài phát biểu, ông Putin nhấn mạnh vào triển vọng mở rộng hơn nữa các chuyến tàu cao tốc hiện đang kết nối thủ đô Nga với St. Petersburg và vùng Volga.

Nhà lãnh đạo Nga khẳng định: “Chúng ta chắc chắn phải phát triển hệ thống này hơn nữa”. Nếu một tuyến đường sắt cao tốc được xây dựng giữa Moscow và thành phố Sochi bên Biển Đen, thời gian di chuyển giữa 2 nơi này sẽ được giảm thiểu đáng kể xuống còn khoảng 10 giờ. Điều này sẽ tạo ra sự khác biệt lớn cho những người hướng đến các khu nghỉ dưỡng phía nam nước Nga.

Đặc biệt, ông còn nhấn mạnh vào việc liên kết mạng lưới này với các vùng Lugansk và Donetsk, với các điểm đến tiềm năng kết nối với các khu vực Nizhny Novgorod, Voronezh, Kazan và vùng Ural.

Nhận định về tầm quan trọng của việc phát triển mạng lưới tàu cao tốc, ông Putin cho biết nó không chỉ giảm đáng kể thời gian lưu thông trên đường từ một khu vực đông đúc này sang một khu vực đông đúc khác” mà còn “cải thiện đáng kể khả năng kết nối trong nước và thúc đẩy sự phát triển của các lĩnh vực như giáo dục và khoa học". Dự án xây dựng quy mô lớn này có khả năng khuyến khích sự phát triển trong các lĩnh vực như CNTT, công nghệ kỹ thuật và luyện kim của Nga.

Tuyến đường sắt MCD-3 nằm trong siêu dự án MCD của chính phủ Nga nhằm kết nối trung tâm Moscow với vùng thủ đô Moscow. Đây là dự án chung của Bộ Giao thông vận tải Nga cùng với các chính quyền địa phương và công ty thuộc sở hữu nhà nước Russian Railways. Tuyến này sẽ đi qua toàn bộ thủ đô, nối Zelenograd của Moscow với Ramenskoye ở ngoại ô Moscow.

Theo thông tin được đăng tải trên website của Điện Kremlin, tuyến đường sắt này dài 85 km với 38 ga, trong đó có 14 ga trung chuyển đến tàu điện ngầm, Vành đai trung tâm Moscow và các khu vực ngoại ô. MCD-3 được thiết kế để cải thiện dịch vụ giao thông công cộng tại hơn 20 quận ở Moscow và giảm tải lưu lượng cho đường cao tốc Leningradskoye và Novoryazanskoye cũng như Vologogradsky Prospekt.

Trước khi tuyến MCD-3 được khai trương ngày 17/8, 2 tuyến đầu tiên là MCD-1 và MCD-2 đã được khai trương vào tháng 11/2019. MCD-1 kết nối Odintsovo và Lobnya trong khi MCD-2 kết nối Nakhabino và Podolsk. Hiện còn 2 tuyến nữa đã được lên kế hoạch xây dựng bao gồm tuyến Kaluzhsko-Nizhegorodsky MCD-4 và Yaroslavsko-Paveletsky MCD-5.

Mẫu tàu đô thị Ivolga 3.0 mới nhất sẽ được sử dụng trên các tuyến đường sắt cao tốc này. Theo website chính thức của Thị trưởng Moscow, tàu Ivolga được thiết kế và sản xuất 100% tại Nga với tốc độ di chuyển từ 120 km/h tới 160 km/h.

Tàu Ivolga 3.0 sản xuất hoàn toàn tại Nga sẽ được sử dụng trong các tuyến đường sắt cao tốc MCD. Ảnh: Transmashholding (TMH)

Ở một diễn biến khác, kể từ khi chiến dịch quân sự đặc biệt được khởi động tại Ukraine và đặc biệt là sau khi Nga sáp nhập 4 vùng lãnh thổ của Ukraine sau cuộc trưng cầu dân ý, nước này đã tiến hành đầu tư mạnh vào “các khu vực mới”.

Tuần trước, Bộ trưởng Y tế Nga Mikhail Murashko cho biết chính phủ đã khôi phục hoặc xây dựng lại từ đầu tổng cộng 100 cơ sở chăm sóc sức khỏe tại 4 khu vực này. Tới cuối năm nay, ông cho biết sẽ có thêm 136 cơ sở khác dự kiến hoàn thành.

Trong khi đó, Phó Thủ tướng Nga Marat Khusnullin đã công bố kế hoạch cải tạo sân bay quốc tế Donetsk - nhiều lần chứng kiến giao tranh ác liệt sau khi xung đột ở Donbass nổ ra từ năm 2014.

Quyền người đứng đầu khu vực Donetsk Denis Pushilin cũng từng nêu lên các kế hoạch khôi phục sân bay tại Mariupol. Kể từ cuối tháng 2/2022, thành phố này đã bị hư hại nặng nề trong cuộc giao tranh dữ dội giữa các lực lượng Nga và Ukraine.

Ngân Hà