Ngắm cầu dây văng lớn nhất Bắc Giang đang dần hình thành

02/11/2023 Gốc

Cầu Đồng Việt là cây cầu dây văng đầu tiên và lớn nhất của tỉnh Bắc Giang. Khi đi vào hoạt động được kỳ vọng thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phát triển du lịch giữa tỉnh Bắc Giang với Hải Dương và các tỉnh lân cận.

Cầu Đồng Việt có đường dẫn lên tại điểm đầu giao với đường ĐH.5B thuộc địa phận xã Cảnh Thụy, qua Khu công nghiệp đô thị, dịch vụ Đức Giang và Khu công nghiệp đô thị, dịch vụ Đồng Phúc. Điểm cuối kết nối với đường quy hoạch thuộc địa phận xã Hưng Đạo, thành phố Chí Linh (Hải Dương). Dự án có tổng chiều dài 859m trong đó cầu dài 730m..

Ngắm cầu dây văng lớn nhất Bắc Giang đang dần hình thành.

Ngày 24/6/2022, tại huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng cầu Đồng Việt và đường dẫn lên cầu, nối tỉnh Bắc Giang với Hải Dương.

Cầu Đồng Việt là dự án đặc biệt quan trọng, công trình trọng điểm của tỉnh Bắc Giang giai đoạn 2022-2025.

Điểm đầu của cầu (Km0+00) thuộc địa phận xã Cảnh Thụy (Yên Dũng) và đi qua Khu công nghiệp đô thị, dịch vụ Đức Giang, Khu công nghiệp đô thị, dịch vụ Đồng Phúc, vượt sông Thương.

Điểm cuối (Km8+590) kết nối với đường quy hoạch thuộc địa phận xã Hưng Đạo, TP Chí Linh (khớp nối với dự án đầu tư xây dựng đường dẫn cầu Đồng Việt kết nối với quốc lộ 37, TP Chí Linh do UBND tỉnh Hải Dương đầu tư).

Để xây dựng cầu Đồng Việt, tỉnh Bắc Giang cần thu hồi hơn 32 ha đất nông nghiệp, đất ở thuộc 4 xã: Đồng Việt, Cảnh Thụy, Tư Mại, Đồng Phúc (huyện Yên Dũng). Về phía Hải Dương cũng cần thu hồi 1,5 ha đất nông nghiệp thuộc xã Hưng Đạo (thành phố Chí Linh)

Đây là dự án đặc biệt quan trọng, công trình trọng điểm của tỉnh giai đoạn 2022-2025, là cây cầu dây văng đầu tiên và lớn nhất của tỉnh.

Cây cầu được kỳ vọng thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phát triển du lịch; tạo điều kiện thu hút các nhà đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp của tỉnh Bắc Giang. Đồng thời góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông theo định hướng quy hoạch phát triển giao thông - vận tải tỉnh Bắc Giang đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu rộng 22,5 m. Phần cầu chính gồm 2 nhịp dây văng, một mặt phẳng, phần cầu dẫn gồm 14 nhịp Super T.