Ngắm nhìn cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 dần được hình thành

X

Ghi nhận thực tế của PV tại gói thầu 10-XL với điểm là hầm xuyên núi Tam Điệp dài 245 m, cán bộ Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đang huy động tối đa nhân lực, trang thiết bị gấp rút thi công

Được biết các nhà thầu đang tổ chức 10 mũi thi công bao gồm 5 mũi đường, 2 mũi cầu, 2 mũi hầm, 1 mũi thi công cống với sản lượng thi công tại gói 10-XL đã đạt 111/1.490 tỷ

Đất đá sau khi đào hầm được vận chuyển ra khỏi khu vực để thực hiện công việc gia cố hầm

Gói thầu 11-XL (Km 289+500 - Km 301+000) được khởi công ngày 30/9/2020, sớm nhất trong 5 gói thầu của dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45

Để đảm bảo chất lượng của hạng mục này, đội ngũ cán bộ kỹ thuật của đơn vị tư vấn giám sát liên tục lấy mẫu đất để thí nghiệm, kiểm tra độ chặt ở các đoạn tuyến đang tổ chức thi công

Tại gói thầu 12-XL, Tập đoàn Đèo Cả đã huy động nhiều máy móc, thiết bị chuyên dụng để thi công hầm Thung Thi dài 680m. Đây là phần thi công hầm dài nhất của Dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45

Trao đổi với PV Báo Nhà báo & Công luận, ông Lê Hữu Huệ - Chỉ huy trưởng gói thầu 12-XL cho biết, với kinh nghiệm đã thi công những dự án hầm trọng điểm như hầm Hải Vân 1, Hải Vân 2, Cổ Mã, Cù Mông, hầm Hải Vân 2,...liên danh nhà thầu Đèo Cả - Hải Thạch - Hoàng Long sẽ tập trung nhân lực, trạng thiết bị để thi công đưa dự án về đích đúng tiến độ

Công nhân tiến hành khoan, cắt các ống dẫn để bơm bê tông vào gia cố hầm sau khi đất đá được đào và đưa ra ngoài

Gói thầu 13-XL của dự án có chiều dài 10,4 km sẽ xây dựng 3 cầu lớn trong đó có 2 cây cầu vượt và 1 hầm chui dân sinh đi qua các huyện Hà Trung, Vĩnh Lộc, Yên Định và Thiệu Hóa (Thanh Hóa)

Thông tin từ ông Lương Văn Long, Giám đốc Điều hành dự án (Ban Quản lý dự án Thăng Long) cho biết, các nhà thầu đang tập trung tối đa máy móc, thiết bị, nhân lực để tổ chức thi công đồng loạt 5 gói thầu. Trong dịp lễ 30/4 - 1/5, các đơn vị vẫn tiếp tục duy trì đủ lực lượng tổ chức thi công để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình

Gói thầu 14-XL với có chiều dài hơn 19,4km đi qua địa phận các huyện Thiệu Hóa, Đông Sơn, Triệu Sơn, Nông Cống (Thanh Hóa). Nhà thầu đang triển khai thực hiện cầu vượt núi Đọ có tổng chiều dài là 1,6 km

Dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 với chiều dài khoảng 63,3km đi qua địa bàn hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Điểm đầu dự án nằm tại nút giao với đường tỉnh 477 (trùng với điểm cuối dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn) thuộc địa phận huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình. Điểm cuối dự án tại nút giao với đường Nghi Sơn - Thọ Xuân (trùng với điểm đầu dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn) thuộc địa phận huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa