Ngăn chặn hiểm họa tai nạn giao thông trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Những vi phạm nguy hiểm

Chỉ trong tháng 9, hàng loạt trường hợp vi phạm trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã bị phát hiện, xử lý từ sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng cảnh sát giao thông và sự hỗ trợ từ người dân.

Clip Cảnh sát giao thông chặn hiểm họa TNGT trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Ngày 17/9, vào hồi 9h39, tại Km175+400, xe ô tô khách biển số 50H-788.xx do tài xế Tạ Văn H (SN 1980, trú tại Kim Động, Hưng Yên) điều khiển đã ngang nhiên chạy vào làn ngược chiều trên cao tốc.

Hành vi này bị tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông lập biên bản, xử lý theo Nghị định 168/NĐ-CP, mức phạt từ 4 - 6 triệu đồng, đồng thời trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Trước đó, ngày 15/9, tại Km53+300, xe con biển số 30B-115.xx do Bùi Ngọc U (SN 1971, trú tại Đông Ngạc, Hà Nội) điều khiển đã bị phát hiện chuyển làn nhưng không có tín hiệu báo trước.

Đây là lỗi phổ biến trên cao tốc, tưởng chừng nhỏ nhưng tiềm ẩn nguy cơ va chạm dây chuyền cực kỳ lớn. Lái xe U cũng bị lập biên bản, xử phạt theo đúng quy định.

Lực lượng cảnh sát giao thông yêu cầu các lái xe đi đúng phần đường, làn đường trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Trước đó, ngày 14/9, xe khách 22B-008.xx do tài xế Lưu Khánh L (SN 1976, trú tại Nông Tiến, Tuyên Quang) điều khiển đã cố tình cho xe chạy vào làn dừng khẩn cấp tại Km49+500.

Sau khi xác minh, Đội Cảnh sát giao thông cao tốc số 1 đã lập biên bản, áp dụng mức xử phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Theo lực lượng chức năng, đây chỉ là ba trong số hàng trăm trường hợp vi phạm bị phát hiện, xử lý trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong thời gian qua.

Cảnh sát giao thông vừa xử lý, vừa tuyên truyền

Điểm đáng chú ý là các vụ việc nêu trên đều được phát hiện từ phản ánh trực tiếp của người dân thông qua số điện thoại đường dây nóng của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông và Fanpage chính thức của Cục. Mọi phản ánh đều được tiếp nhận, xác minh nhanh chóng và xử lý nghiêm minh.

Một cán bộ Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh: “Việc người dân tích cực gửi thông tin phản ánh cho thấy ý thức cộng đồng đang ngày càng nâng cao. Đây không chỉ là sự đồng hành mà còn là cách để mỗi người tự bảo vệ chính mình trên tuyến cao tốc”.

Chính sự vào cuộc của quần chúng nhân dân đã giúp lực lượng chức năng kịp thời ngăn chặn những “hung thần xa lộ”, xử lý triệt để các vi phạm nguy hiểm, giảm thiểu nguy cơ tai nạn.

Không chỉ tập trung tuần tra, xử phạt, lực lượng cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, còn đẩy mạnh công tác tuyên truyền trực tiếp tại các trạm dừng nghỉ.

Tại Km122, tổ công tác đã gặp gỡ, phát tờ rơi và hướng dẫn tài xế về những quy định bắt buộc khi lưu thông trên cao tốc.

Tại Km122, tổ công tác đã gặp gỡ, phát tờ rơi và hướng dẫn tài xế về những quy định bắt buộc khi lưu thông trên cao tốc.

Thiếu tá Nguyễn Văn Khuyến, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an chia sẻ: “Chúng tôi xác định việc tuyên truyền, giáo dục ngay tại trạm dừng nghỉ là giải pháp hiệu quả. Tài xế vừa nghỉ ngơi, vừa tiếp thu kiến thức, lại có điều kiện trao đổi những khó khăn thực tế. Qua đó, họ dễ nhớ và dễ áp dụng hơn”.

Anh Nguyễn Ngọc Thư, chủ trạm dừng nghỉ Km122, phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai cho biết: “Sự hiện diện thường xuyên của lực lượng cảnh sát giao thông đã giúp lái xe ý thức rõ rệt hơn. Nhiều tài xế sau khi được tuyên truyền đã chủ động chấp hành tốt luật lệ. Chúng tôi sẵn sàng phối hợp để xây dựng một môi trường giao thông an toàn, văn minh”.

Các lái xe khách cũng bày tỏ sự đồng tình. Anh Lý Trung Kiên, lái xe khách hãng Sao Việt cho biết: “Khi lực lượng cảnh sát giao thông đến tuyên truyền, chúng tôi chấp hành để giữ an toàn cho mình, cho hành khách và những người đi đường. Tôi cũng sẽ nhắc nhở đồng nghiệp trong công ty cùng chấp hành luật giao thông”.

Thiếu tá Vũ Huy Bình, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an khẳng định: “Mục tiêu cuối cùng không phải xử phạt thật nhiều mà là nâng cao ý thức, giảm vi phạm. Khi mỗi lái xe tự giác, tai nạn sẽ được đẩy lùi”.

Hà Thắng