Ngân hàng Đầu tư châu Âu hỗ trợ Ấn Độ phát triển đường sắt

Ngân hàng Đầu tư châu Âu. Ảnh: EIB

Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) đã công bố khoản vay trị giá 300 triệu euro (tương đương 323 triệu USD) cho dự án xây dựng mạng lưới đường sắt mới tại Bengaluru, Ấn Độ, nhằm cải thiện hệ thống giao thông công cộng và giảm thiểu ô nhiễm môi trường tại thành phố đông dân này.

Dự án sẽ xây dựng một mạng lưới đường sắt dài 149 km, bao gồm 58 nhà ga và hai kho bãi. Mạng lưới này được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của Bengaluru, hiện có dân số khoảng 14 triệu người và dự kiến sẽ đạt 20 triệu người vào năm 2030, trở thành thành phố đông dân thứ ba tại Ấn Độ.

Đây là khoản đầu tư thứ hai của EIB vào hệ thống giao thông công cộng tại Bengaluru. Trước đó, ngân hàng này đã cấp khoản vay 500 triệu euro cho dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm Bengaluru Metro R6 dài 23 km và cung cấp 96 toa tàu điện ngầm. Tổng đầu tư của EIB vào lĩnh vực giao thông tại Ấn Độ đã lên tới 3,25 tỷ euro kể từ năm 2016, đưa Ấn Độ trở thành quốc gia nhận hỗ trợ lớn nhất từ EIB ngoài châu Âu.

Dự án đường sắt mới tại Bengaluru được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể lượng khí thải CO2, góp phần ứng phó với biến đổi khí hậu. Dự kiến, mạng lưới này sẽ phục vụ khoảng 400.000 lượt hành khách mỗi ngày vào năm 2029 và tăng lên 1,4 triệu lượt vào năm 2040.

Phát biểu tại buổi lễ công bố khoản vay, Phó Chủ tịch EIB Nicola Beer nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án trong việc xây dựng một mạng lưới đường sắt tích hợp, kết nối liền mạch với các phương tiện giao thông công cộng khác. Bà Beer cũng đặc biệt lưu ý đến việc thiết kế mạng lưới này sao cho đảm bảo khả năng tiếp cận, an toàn và an ninh cho phụ nữ, đồng thời tạo cơ hội cho họ tham gia vào quá trình xây dựng.

Đại sứ Liên minh châu Âu (EU) tại Ấn Độ và Bhutan, ông Herve Delphin, cho biết trong 20 năm qua, EIB đã đầu tư gần 5 tỷ euro vào các dự án bền vững tại Ấn Độ, với 90% tập trung vào ứng phó với biến đổi khí hậu. Khoản vay này nằm trong khuôn khổ sáng kiến "Cửa ngõ Toàn cầu" của EU, nhằm hỗ trợ phát triển bền vững tại các quốc gia đối tác. Ông Delphin khẳng định dự án sẽ giúp người dân Bengaluru, một trung tâm công nghệ và sản xuất đang phát triển nhanh chóng, có được hệ thống giao thông công cộng nhanh chóng, tiện lợi và thân thiện với môi trường, đồng thời củng cố quan hệ đối tác giữa Ấn Độ và EU.

EIB là tổ chức tài chính thuộc sở hữu của các quốc gia thành viên EU, chuyên cung cấp các khoản vay dài hạn cho các dự án đầu tư thúc đẩy các mục tiêu chính sách của EU, bao gồm cả ứng phó với biến đổi khí hậu và chuyển đổi sang nền kinh tế trung hòa carbon. Khoản vay dành cho dự án đường sắt tại Bengaluru là một minh chứng cho cam kết của EIB và EU trong việc hỗ trợ phát triển bền vững tại Ấn Độ.

Quang Trung (P/v TTXVN tại New Delhi)