Ngăn tai nạn do xe máy đi vào điểm mù ô tô cách nào?

Liên tiếp tai nạn do xe máy đi vào điểm mù

Sáng 16/7, một chiếc xe tải ben lưu thông trên đường Đặng Thúc Vịnh (TP.HCM), trong lúc rẽ phải vào đường Bùi Công Trừng đã va chạm với xe máy, khiến hai phụ nữ trên xe máy 1 người tử vong, 1 người bị thương. Theo camera ghi lại, thời điểm này, xe máy đi sát xe tải, rơi vào "điểm mù" khiến tài xế không quan sát được.

Hiện trường vụ tai nạn xe máy đi vào điểm mù xe tải ben ở TP.HCM khiến 2 người phụ nữ thương vong sáng 16/7.

Tại TP Cần Thơ, sáng 27/3, trong lúc chờ đèn đỏ trên đường Trần Hoàng Na, người đàn ông đi xe ba bánh vượt lên một xe tải để rẽ trái. Khi đèn xanh, xe tải di chuyển, do không quan sát được đã đâm trúng người đàn ông khiến người này tử vong.

Trước đó một tháng, trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Đắk Lắk cũng xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe tải và xe máy khiến một người đàn ông tử vong. Theo camera an ninh ghi lại, thời điểm xảy ra vụ tai nạn, xe máy và xe tải đi cùng chiều, song song nhau. Khi tới đoạn ngã tư, người điều khiển xe máy rẽ trái để sang đường, tài xế xe tải không nhìn thấy đã điều khiển xe cán trúng.

Các chuyên gia cho biết, điểm mù của xe ô tô là vùng không gian bên ngoài xe bị che khuất, không nằm trong tầm nhìn của người lái xe.

Các vụ tai nạn liên quan đến điểm mù, thường xảy ra giữa xe máy và các xe ô tô tải trọng lớn và có cabin lái ở vị trí được nâng cao hơn so với phần trước của xe, như: xe tải, xe container, xe buýt, xe khách…

Do tài xế ngồi bên trái nên điểm mù xuất hiện nhiều ở phía bên phải xe và thường xảy ra trong trường hợp lái xe thực hiện các thao tác như chuyển hướng, quay đầu xe, lùi xe.

Ngăn cách nào?

TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh VP Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, để hạn chế các vụ tai nạn liên quan đến điểm mù của phương tiện, cần tăng cường tuyên truyền nâng cao ý thức của người điều khiển xe máy, khuyến cáo họ không đi gần xe tải lớn, đồng thời, chấm dứt tình trạng di chuyển theo kiểu "điền vào chỗ trống", không chú ý quan sát, dễ đi vào các điểm mù của xe ô tô.

Các vị trí điểm mù của phương tiện tải trọng lớn, người đi xe mô tô, xe gắn máy cần lưu ý để tránh xảy ra va chạm (Ảnh: Cục CSGT).

Tuyệt đối không vượt qua xe ô tô khi các phương tiện đó đã có tín hiệu chuyển hướng; không vượt xe về cùng hướng với các xe tải lớn, xe container, xe buýt, xe khách 45 chỗ, xe khách giường nằm… khi nhìn thấy các xe này đang bật đèn chuyển hướng.

Các xe mô tô, xe gắn máy khi muốn chuyển hướng, phải giảm tốc độ, nhường đường cho các loại xe ô tô đi trước. Nếu cần vượt xe, phải quan sát và thực hiện thao tác vượt một cách nhanh chóng, dứt khoát, không vượt xe ở những đoạn đường cong hoặc tầm nhìn bị che khuất.

Đối với các phương tiện lớn, ông Trần Văn Toản, Chủ tịch Hội đồng thành viên Trung tâm Dạy nghề và sát hạch lái xe Đông Đô khuyến cáo tài xế cần tập trung khi lái xe, chủ động giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác khi đi qua khu vực đông dân cư, đường quốc lộ, các điểm giao cắt, các khúc cua và khi chuyển hướng.

Đồng thời, cần chỉnh gương chiếu hậu đúng cách và phù hợp với từng tình huống hoặc có thể lắp thêm các công cụ hỗ trợ như camera quan sát, cảm biến, gương cầu… hoặc nhờ người trợ giúp để khắc phục điểm mù phía sau xe khi muốn lùi hoặc đỗ xe vào bãi.

Đồng quan điểm, một chuyên gia giao thông cho rằng, để hạn chế các vụ tai nạn thương tâm do đi vào điểm mù, phía doanh nghiệp vận tải cần tăng cường ứng dụng công nghệ, đầu tư trang bị camera giám sát ở hai bên hông, phía trước và phía sau xe giúp tài xế quan sát được các khu vực điểm mù.

"Ngăn ngừa tai nạn giao thông sẽ giúp các doanh nghiệp tiết kiệm được chi phí cũng như đảm bảo được uy tín trong hoạt động vận tải", vị này nhấn mạnh.

Yến Chi