Ngành bảo dưỡng máy bay châu Á - Thái Bình Dương dự kiến đạt 109 tỷ USD

Theo dự báo, nhu cầu.này được thúc đẩy bởi nhu cầu cần 19.500 máy bay mới và lưu lượng hành khách hàng không trong khu vực có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 4,81%.

Phân khúc bảo dưỡng máy bay được dự báo sẽ tăng gấp đôi từ 43 tỷ USD lên 109 tỷ USD

Trong số các phân khúc khác nhau của mảng dịch vụ tại châu Á - Thái Bình Dương, giá trị thị trường của phân khúc bảo dưỡng máy bay sẽ tăng gấp đôi từ 43 tỷ USD lên 109 tỷ USD (tăng 5%). Phân khúc cải tiến và nâng cấp máy bay dự kiến tăng từ 5,1 tỷ USD lên 13 tỷ USD (tăng 5,1%), trong khi phân khúc đào tạo và vận hành dự kiến tăng từ 4,1 tỷ USD trong năm 2024 lên 7,6 tỷ USD vào năm 2043 (tăng 3,3%).

Airbus dự báo khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ cần 999.000 chuyên gia lành nghề (chiếm gần 45% số nhân lực toàn cầu) trong 20 năm tới, bao gồm: 268.000 phi công mới, 298.000 nhân viên kỹ thuật mới và 433.000 tiếp viên hàng không mới.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ cần 999.000 chuyên gia lành nghề

Bà Cristina Aguilar Grieder, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách Dịch vụ khách hàng của Airbus, cho biết: "Khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ có quy mô tăng trưởng và hoạt động lớn nhất về dịch vụ hậu mãi, với nhiều cơ hội để nâng cao hiệu quả, đơn giản hóa và vận hành có trách nhiệm. Airbus sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các hãng hàng không và ngành hàng không nói chung trong việc thích ứng với những cơ hội đó".

Hải Hồ