Nghệ An tăng tốc thi công loạt dự án giao thông trọng điểm ngay sau Tết

Tại các công trường trọng điểm do Bộ Xây dựng và tỉnh Nghệ An quản lý, tiếng máy nổ, tiếng xe cơ giới đã rộn vang từ mùng 6 Tết.

Ra quân sớm hơn lịch nghỉ Tết một ngày, các kỹ sư công nhân thi công dự án hầm Thần Vũ đã bắt tay ngay vào công việc với khí thế và quyết tâm cao.

Tại công trường hầm Thần Vũ thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, không khí làm việc đang diễn ra khẩn trương. Đây là dự án trọng điểm do Ban Quản lý dự án Đường sắt làm đại diện chủ đầu tư, vừa chính thức khởi công vào cuối năm 2025.

Kỹ sư Lê Đức Tùng, Giám đốc dự án của Công ty TNHH Hòa Hiệp cho biết, đơn vị khai xuân từ mùng 6 Tết, sớm hơn một ngày so với lịch chung để tạo đà khí thế. Hiện, nhà thầu Hòa Hiệp đang duy trì 4 mũi thi công, gồm 3 mũi thi công cầu Thần Vũ và 1 mũi thi công đường dẫn, với khoảng 50 nhân sự tinh nhuệ.

Công trường rộn ràng tiếng máy là những tín hiệu vui ngay ngày đầu năm.

Ông Ngô Trọng Nghĩa, Giám đốc quản lý dự án hầm Thần Vũ thông tin thêm: "Đến nay, cả 5 nhà thầu và các đơn vị tư vấn đều đã bắt tay vào thi công với khoảng 200 kỹ sư, công nhân. Dự án có lợi thế lớn là mặt bằng sạch và nguồn vật liệu dồi dào. Với dàn nhà thầu mạnh, chúng tôi tự tin dự án sẽ đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn cao nhất mà Bộ Xây dựng yêu cầu".

Tại Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 46 do Ban QLDA 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, vướng mắc mặt bằng kéo dài từng khiến công trình phải gia hạn tiến độ. Tuy nhiên, từ cuối năm 2025, khi Nghệ An đưa dự án vào danh mục công trình trọng điểm ưu tiên hoàn thành GPMB, tình hình đã chuyển biến tích cực.

Bước sang năm mới, nhà thầu Hòa Hiệp thể hiện quyết tâm "lấy lại những gì đã mất", tăng tốc thi công bù tiến độ.

Thi công thảm bê tông nhựa mặt đường QL46

Từ mùng 6 Tết, đơn vị này đã huy động hơn 60 người triển khai đồng thời 2 mũi thảm bê tông nhựa và 2 mũi thi công trụ cầu Mượu.

Kỹ sư Lê Văn Thân, Phụ trách kỹ thuật dự án phấn khởi: "Trong ngày mùng 6, chúng tôi đã thảm được 260m bê tông nhựa lớp trên tại nút giao nhà máy Havina Kim Liên. Hôm nay, mục tiêu là thảm tiếp 400m. Những đoạn vừa được bàn giao mặt bằng, chúng tôi cho máy móc đào bóc phong hóa, làm đuổi để khớp nối hạ tầng".

Nhà thầu tiến hành thảm bê tông nhựa ngay trong những ngày đầu ra quân.

Ông Nguyễn Anh Dũng, phụ trách dự án (Ban QLDA 85) cho biết: Ngay trong sáng nay (mùng 8 Tết), Ban đã tổ chức họp với các địa phương để tiếp tục tháo gỡ mặt bằng. Qua cuộc họp các bên thống nhất sẽ tổ chức bảo vệ thi công đối với 5 hộ dân không đồng thuận bàn giao đất ở xã Kim Liên.

Đồng thời, triển khai di dời hệ thống điện trung và hạ thế. Nếu mọi việc thuận lợi, chắc chắn nhà thầu sẽ hoàn thành dự án trong tháng 8/2026 thay vì 30/10/2026 như kế hoạch đề ra.

Còn tại dự án quốc lộ 48 đoạn tránh thị xã Thái Hòa (do Ban QLDA CTGT Sở Xây dựng Nghệ An quản lý), tinh thần "ra quân là làm ngay" cũng lan tỏa mạnh mẽ. Liên danh nhà thầu Trường Sơn - Quang Minh đã có mặt trên công trường từ mùng 6 Tết với 70 kỹ sư, công nhân.

Ông Ngô Xuân Giáp, Giám đốc Công ty CP Đầu tư Xây dựng Trường Sơn cho biết: Mục tiêu trọng tâm trong những ngày đầu năm là dồn lực cho các trụ chính của cầu Hiếu để kịp tiến độ hợp long trong năm 2026.

Riêng đối với phần đường, dù đang chờ hoàn tất thủ tục chuyển đổi đất rừng, nhà thầu đã chủ động tập kết sẵn vật liệu và máy móc.

"Chỉ cần có mặt bằng, chúng tôi sẽ triển khai ngay lập tức để đảm bảo đúng cam kết trong hợp đồng", ông Giáp khẳng định.

Việc các nhà thầu đồng loạt ra quân sớm với quân số và thiết bị hùng hậu tại Nghệ An không chỉ đảm bảo tiến độ các công trình giao thông trọng điểm mà còn tạo ra khí thế lao động hăng say, lan tỏa động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn tỉnh.

Với sự sát sao của các chủ đầu tư và nỗ lực của các nhà thầu, kỳ vọng về một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại tại Nghệ An đang dần hiện hữu ngay trong năm 2026.

Dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn, tỉnh Nghệ An có tổng mức đầu tư: 500 tỷ đồng, tổng chiều dài 10,69km. Quy mô, mở rộng mặt đường lên 21m với 4 làn xe cơ giới, xây dựng hệ thống thoát nước dọc và vỉa hè tại các đoạn qua khu dân cư. Mục tiêu, hoàn thành GPMB và xong trước 30/10/2026. Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối TP Vinh với Khu di tích Quốc gia đặc biệt Kim Liên, đóng vai trò quan trọng trong phát triển du lịch và kinh tế hành lang phía Tây của tỉnh.

Dự án Tuyến đường tránh quốc lộ 48 đoạn qua trung tâm đô thị Thái Hòa (Giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư là 380 tỷ đồng. Phân kỳ thi công trong 4 năm, dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Công trình được kỳ vọng sẽ "mở mang" không gian đô thị về phía Nam cho thị xã Thái Hòa, giảm tải áp lực giao thông cho nội thị và kết nối thông suốt với quốc lộ 48D.

Văn Thanh