Ngư dân ở TP.HCM lo lắng vì giá dầu tăng cao

Nhiều ghe, tàu nằm bờ vì giá dầu cao

Ngư dân Nguyễn Thành Trung, 60 tuổi, có hơn 40 năm gắn bó với nghề biển ở ấp Bình Hòa, xã Bình Châu (huyện Xuyên Mộc, Bà Rịa – Vũng Tàu cũ) cho biết, việc bám biển ngày càng khó khăn khi ngư trường khai thác dần cạn kiệt, trong khi giá hải sản sau đánh bắt lại ở mức thấp.

Gần đây, giá dầu tăng đột ngột do tình hình thế giới bất ổn càng khiến ngư dân thêm lao đao. Theo ông Trung, nếu giá dầu cứ tiếp tục tăng, có lẽ ông sẽ phải cho tàu nằm bờ.

Nhiều tàu cá đã vào bờ neo đậu

Ông Trung chia sẻ, mấy ngày nay 2 cặp tàu đánh bắt xa bờ trị giá vài chục tỷ đồng chuẩn bị ra khơi, tất cả nguyên liệu cho chuyển biển đã sẵn sàng nhưng chưa dám đổ dầu vì giá dầu đang tăng mạnh. Lo sợ thua lỗ nên ông Trung chưa quyết định ra khơi, chấp nhận nằm bờ chờ giá dầu giảm.

Theo ông Trung, nếu tình hình này kéo dài có thể ông sẽ bán tàu:"Đâu phải phương tiện chúng tôi không làm được đâu, toàn tàu mới – máy mới, có nhiều chiế́c mới đóng xong rồi cũng bỏ đó, không ra khơi nữa. Giờ mang đi bán chỉ vài ba trăm triệu nên đậu lại bờ".

Vừa vào bờ sau chuyến biển dài ngày, ông Trần Văn Hưng, ngư dân hành nghề lưới kéo ở phường Vũng Tàu (TP. Vũng Tàu cũ) nay là TP.HCM cho biết, qua tin nhắn của người nhà ở đất liền, ông biết giá dầu đang tăng cao. Trong khi sản lượng hải sản đánh bắt không nhiều, chi phí nhiên liệu lại tăng vọt khiến ông thêm lo lắng.

Giá hải sản không cao nhưng chi phí nguyên liệu đầu vào tăng khiến ngư dân lo lắng

Theo ông Hưng, trung bình một chuyến biển kéo dài 15-20 ngày, chi phí nhiên liệu từ 200-250 triệu đồng. Thời điểm này, nếu tiếp tục ra khơi thì chi phí nhiên liệu phải từ 300 triệu đồng trở lên. Ông Hưng dự tính cho neo lại 3/5 cặp tàu.

"Còn tùy thuộc vào thời tiết ngoài biển, nếu xăng dầu rẻ còn làm được, còn mắc quá thì mình phải neo thôi vì không có lời. Thí dụ ra ngoài khơi mà mình làm nhiều thì đổ dầu nhiều, còn giá dầu cao quá thì mình phải neo lại. Tình hình mà không khả quan, làm không được thì mình neo lại, 5 cặp mình làm 2 thôi, neo 3 cặp, chứ đi hết thì lỗ tiền dầu", ông Hưng cho biết.

Mong cơ quan chức năng sớm tháo gỡ

Ông Trần Văn Tư, ở xã Phước Tỉnh thì cho biết, mấy ngày nay giá dầu liên tục tăng cao, do đó ông chưa dám quyết định cho đội tàu ra khơi.

Ông Tư chia sẻ, chuyến biển đầu năm kéo dài 3 tháng trên biển đã không có lãi, nếu giá dầu không hạ, ông sẽ cho tàu nằm bờ trong nay mai, dù việc này sẽ ảnh hưởng đến thu nhập của gia đình, đặc biệt là các con ông đang tuổi ăn học.

Nhiều chủ tàu cá ở khu Đông TP.HCM phải cho tàu nằm bờ vì giá dầu tăng cao

Ông mong muốn các cơ quan chức năng sớm có biện pháp tháo gỡ cho ngư dân đánh bắt xa bờ, nhất là bình ổn giá xăng dầu.

"Trong chuyến đầu năm 2026 về bờ đã lỗ rồi, tính đi hoạt động tiếp nhưng giá dầu cao nên đành phải nằm bờ. Tôi mong các cơ quan chức năng, ban ngành xem xét tháo gỡ về giá dầu để ngư dân tiếp tục ra khơi, có thu nhập. Kinh tế đang rất khó khăn, con em đi học nếu không có tiền lo được chắc phải cho nghỉ, rất là khổ", ông Tư chia sẻ thêm.

Nhiều ngư dân cho rằng, để họ yên tâm bám biển và giữ vững ngư trường, Nhà nước cần có chính sách tăng mức hỗ trợ chi phí nhiên liệu cho các chuyến biến dài ngày. Về lâu dài, cần duy trì quỹ bình ổn giá xăng dầu nhằm giảm tác động khi giá nhiên liệu biến động, tránh tình trạng ngư dân phải ngậm ngùi cho tàu nằm bờ hoặc bán phương tiện vì chi phí chuyến biển tăng quá cao.

Lưu Sơn/VOV-TP.HCM