Người dân chặn xe chở đá thi công cao tốc vì sợ doanh nghiệp thất hứa

Ngày 21-3, trao đổi với PLO, ông Trần Quang Trung, Chủ tịch UBND huyện Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk, cho biết UBND huyện đã chỉ đạo các lực lượng chức năng xử lý dứt điểm tình trạng người dân chặn xe chở đá của một công ty đang thi công cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.

Chặn xe chở đá vì sợ thất hứa

Từ ngày 18-3 đến nay, nhiều người đem một số vật dụng như lốp ô tô cũ, cây khô và cắm biển "cấm xe tải trọng lớn" trên đường liên thôn qua thôn 7, thôn 8, xã Cư Yang, huyện Ea Kar. Việc làm này nhằm chặn xe chở đá của Công ty TNHH Xây dựng- thương mại Sài Gòn (Công ty Sài Gòn).

Người dân đem lốp ô tô chặn xe chở đá thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Ảnh: T.T

Theo nhiều người dân địa phương, đường liên thôn chỉ rộng 3 m nhưng hàng ngày nhiều hàng đoàn xe đầu kéo 6-7 chiếc chở đá nối đuôi nhau chạy ầm ầm; người dân, học sinh không có chỗ dừng, tránh.

Mùa nắng xe chở đá gây bụi; mùa mưa học sinh, người dân bị xe chở đá bắn nước bẩn lên áo quần. Người dân nhiều lần kiến nghị, yêu cầu Công ty Sài Gòn mở rộng đường để lưu thông thuận tiện, tránh tai nạn giao thông nhưng đến nay công ty này chưa thực hiện.

“Đường hẹp, mỗi lần xe chở đá chạy qua là người đi đường không có chỗ né tránh. Có học sinh vì tránh xe chở đá mà rơi xuống mương nước, có nhiều người bị xe chở đá bắn nước bẩn lên áo quần nên bức xúc lắm”- ông Tô Hiểu, người dân sống gần đường phản ánh.

Còn theo ông Lưu Xuân Thanh (ngụ thôn 8, xã Cư Yang), hàng chục năm qua, người dân thôn 7 và 8 lưu thông trên đường đất rất cực khổ. Cách đây khoảng ba năm, chính quyền đầu tư, làm đường bê tông dài khoảng 2 km từ quốc lộ 26 nối vào hai thôn là người dân rất vui mừng.

Tuy nhiên, sau khi có đường bê tông, một số công ty đã đến khai thác đá, làm kênh mương thủy lợi. Các công ty này đều hứa sau khi làm xong công trình sẽ tu sửa đường nhưng tất cả đều thất hứa, không làm.

“Họ làm xong công trình thì rút đi, bỏ lại con đường hư hỏng trầm trọng. Nhiều đoạn đường đất cũng không được san ủi. Chúng tôi mất niềm tin nên lần này yêu cầu Công ty Sài Gòn làm đường trước, vận chuyển sau”- ông Thanh giải thích.

Người dân bày tỏ bức xúc vì đường nhỏ, xe chở đá tải trọng lớn gây nguy hiểm khi lưu thông. Ảnh: T.T

Theo ông Thanh, người dân rất ủng hộ việc thi công cao tốc. Tuy nhiên, người dân chỉ mong mở rộng đường sá chở vật liệu để đi lại bớt nguy hiểm. "Ban ngày và cả ban đêm, chúng tôi cử người túc trực chặn xe chở đá. Nếu công ty không làm thì nên vận chuyển đá qua đường khác"- ông Thanh nói.

Người dân không nên “lo xa”

Theo ông Trương Văn Toàn, Chủ tịch UBND xã Cư Yang, ngày 18-3, khi nghe thông tin người dân chặn xe chở đá, ông cùng công an xã đến xem xét, ghi nhận ý kiến của người dân.

Người dân bày tỏ nhiều nguyện vọng, trong đó có yêu cầu công ty nâng cấp, mở rộng đường mỗi bên 1,5 m trước khi vận chuyển đá. Nếu công ty không mở rộng, nâng cấp đường bê tông thì tự cải tạo tuyến đường đất, xa hơn khoảng 3 km, để vận chuyển đá.

Nhiều xe chở đá phải nằm chờ tại mỏ, không thể vận chuyển vật liệu ra công trường. Ảnh: T.T

Sau khi ghi nhận ý kiến người dân, chính quyền địa phương yêu cầu Công ty Sài Gòn có động thái tích cực để người dân yên tâm. Công ty này hứa tu sửa, nâng cấp đường sau ngày 30-8 khi kết thúc dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Tuy nhiên, người dân không tin vì trước đó từng bị nhiều doanh nghiệp thất hứa.

“Con đường có tải trọng khoảng 7 tấn nhưng xe chở đá có tải trọng 40- 50 tấn, qua khu dân cư, trường học thì rất nguy hiểm, gây bức xúc đối với bà con là đúng. Chúng tôi cũng phân tích là công ty đang tập trung nhân lực, vật lực để thi công cao tốc nên chưa làm được nhưng bà con không nghe”- ông Toàn nói.

Theo ông Toàn, ông đã báo cáo tình hình lên cấp huyện và được chỉ đạo phải giải quyết triệt để vụ việc. Do đó, chính quyền xã Cư Yang tiếp tục vận động người dân không được có hành động thái quá, chấm dứt ngay việc ngăn cản xe chở đá.

Theo kế hoạch, ngày 21-3, UBND xã Cư Yang sẽ yêu cầu lãnh đạo Công ty sài Gòn trực tiếp đến làm việc, đối thoại với người dân, có động thái rõ ràng về việc tu sửa, nâng cấp đường để người dân yên tâm.

“Chúng tôi đã phân tích hết tình, hết lý rồi. Tuy nhiên, bà con có vẻ không đồng thuận vì cả đời mới có con đường bê tông để đi lại. Trên tinh thần chỉ đạo của huyện, thời gian tới nếu ai tiếp tục chặn xe thì sẽ bị xử lý nghiêm. Dù vậy, phía Công ty Sài Gòn cũng phải có những động thái rõ ràng, cụ thể hơn về việc sẽ tu sửa đường để có tiếng nói chung, nhận được sự đồng thuận của người dân”- ông Toàn nói.

Còn theo ông Trần Quang Trung, Chủ tịch UBND huyện Ea Kar, người dân trình bày nhiều nguyện vọng, hầu hết đều chính đáng và chính quyền địa phương đã tiếp thu, có hướng giải quyết thấu đáo.

Tuy nhiên, việc người dân chặn xe chở đá là sai quy định và đã lo quá xa. Bởi trong quá trình cấp phép khai thác mỏ đá, đã có ràng buộc về đường vận chuyển, kế hoạch tu sửa, bảo dưỡng đường. Nếu đơn vị nào không thực hiện sẽ bị xử lý theo quy định. Công ty Sài Gòn cũng đã có cam kết từ trước về việc tu sửa, nâng cấp đường.

“Công ty đã cam kết sửa đường, không lý gì tiếp tục ngăn chặn họ. Sau này họ không thực hiện cam kết thì địa phương sẽ có kiến nghị, xử lý”- ông Trung nói.

Cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đang được thi công. Ảnh: L.N

“Nguyện vọng của bà con đã được tiếp thu và sẽ được giải quyết. Nếu người nào còn tiếp tục chặn xe chở đá, chúng tôi sẽ chỉ đạo công an vào cuộc xử lý ngay”- ông Trung khẳng định.

TIẾN THOẠI