Người dân 'than trời' khi hàng loạt tuyến đường xuống cấp sau khi phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Hàng loạt “ổ voi” xuất hiện trên tuyến đường Bàu Cạn đoạn đầu cầu vượt cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: Phạm Tùng

Sống khổ vì đường đầy “ổ voi”

Khoảng 13km tuyến đường Bàu Cạn trên địa bàn xã Long Phước, thành phố Đồng Nai thời gian qua là một trong những cung đường chính phục vụ việc vận chuyển vật liệu xây dựng, đặc biệt là đất san lấp phục vụ thi công Dự án Thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Đường Bàu Cạn bị xuống cấp trầm trọng, trong đó có nguyên nhân phục vụ vận chuyển đất thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: Phạm Tùng

Trong suốt một thời gian dài, tuyến đường này phải “chịu” hàng ngàn lượt xe vận chuyển đất phục vụ thi công dự án. Bên cạnh đó, trên tuyến đường Bàu Cạn cũng thi công hạng mục cầu vượt cao tốc thuộc Dự án Thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Ông Nguyễn Chí Thành, người dân ấp Long Phước, xã Long Phước cho hay: Đến nay, đường cao tốc đã được đưa vào khai thác nhưng đường Bàu Cạn lại chậm được các đơn vị liên quan thi công sửa chữa nên hư hỏng rất nhiều. Hai đầu cầu vượt có hàng loạt “ổ voi”, “ổ trâu” nên việc đi lại của người dân rất khó khăn, nhiều vụ tai nạn cũng đã xảy ra.

Trong khi đó, ông Tạ Văn Nam, người dân ấp Long Phước, xã Long Phước bức xúc cho biết: Sau khi thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tuyến đường Bàu Cạn bị xuống cấp trầm trọng ảnh hưởng đến việc đi lại, buôn bán của người dân sinh sống 2 bên tuyến đường. “Tuyến đường này có nhiều xe tải lớn lưu thông, đường xuống cấp nên việc đi lại của người dân rất nguy hiểm. Nhiều vụ tai nạn đã xảy ra thời gian qua” - ông Nam bức xúc phản ánh.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai dài hơn 34km, được chia làm 2 dự án thành phần. Trong đó, Dự án Thành phần 1 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố làm chủ đầu tư; Dự án Thành phần 2 do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.

Theo quan sát của phóng viên, trên tuyến đường Bàu Cạn, bên cạnh việc mặt đường bị xuống cấp, xuất hiện nhiều “ổ voi”, “ổ trâu”, việc chậm trễ thi công hệ thống mương thoát nước cũng gây rất nhiều khó khăn đối với việc đi lại, buôn bán của người dân. Nhiều vị trí thi công hệ thống thoát nước chậm trễ, vật tư để ngổn ngang ngay trước nhà dân.

Ngoài ra, đoạn qua địa bàn xã Long Phước, phần đường gom dân sinh dọc 2 bên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thi công chậm trễ cũng ảnh hưởng rất lớn đến đời sống người dân.

Thực tế, không chỉ trên địa bàn xã Long Phước, trước đó, phường Long Thành cũng đã có nhiều phản ánh về việc nhiều tuyến đường trên địa bàn bị xuống cấp, hư hỏng trầm trọng sau khi phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Chây ì sửa chữa

Ông Trần Minh Hải, Phó Trưởng phòng Kinh tế, UBND xã Long Phước cho hay: Thực trạng thi công chậm trễ tuyến đường gom dân sinh cũng như sự xuống cấp của tuyến đường Bàu Cạn trong quá trình thi công Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được người dân phản ánh rất nhiều thời gian qua. Chính quyền địa phương đã có nhiều văn bản cũng như mời chủ đầu tư, nhà thầu thi công làm việc trực tiếp. Tuy nhiên đến nay, tình trạng này vẫn chưa được khắc phục. “Mời làm việc thì chủ đầu tư, nhà thầu cam kết hoàn thành trong tháng 5 nhưng đến nay vẫn không thực hiện. Trong khi đó, tình trạng xuống cấp, hư hỏng ngày càng nặng, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống, sinh hoạt của người dân và gây nguy cơ mất an toàn giao thông” - ông Trần Minh Hải cho hay.

Hạng mục tuyến thoát nước đường Bàu Cạn thi công ì ạch, vật liệu tập kết tràn lan ảnh hưởng đến đời sống và kinh doanh của người dân 2 bên tuyến đường. Ảnh: Phạm Tùng

Trước bức xúc của người dân, nhiều địa phương có Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi qua đã có báo cáo với UBND thành phố và Sở Xây dựng.

Giữa tháng 6-2026, Sở Xây dựng cũng đã có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85 và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố đề nghị xử lý kiến nghị của các địa phương liên quan đến quá trình thi công Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai.

Theo Sở Xây dựng, thời gian qua, đơn vị nhận được nhiều văn bản, kiến nghị của UBND các xã, phường có tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi qua, phản ánh những tồn tại, bất cập phát sinh trong quá trình triển khai dự án. Cụ thể, quá trình vận chuyển vật liệu, thiết bị phục vụ và tổ chức thi công dự án đã làm một số tuyến đường địa phương, đường dân sinh xuống cấp, hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Bên cạnh đó, một số hạng mục hoàn trả hạ tầng kỹ thuật như: hệ thống chiếu sáng, mương, cống thoát nước và các công trình hạ tầng kỹ thuật khác chưa được hoàn thiện hoặc triển khai chậm so với yêu cầu, dẫn đến tình trạng ngập úng cục bộ tại một số khu vực, ảnh hưởng đến sản xuất, sinh hoạt của người dân và công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Ngoài ra, các địa phương cũng đề nghị chủ đầu tư, các ban điều hành dự án và đơn vị thi công khẩn trương kiểm tra, khắc phục các hư hỏng, hoàn thiện các hạng mục hạ tầng còn tồn tại, bảo đảm an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và ổn định đời sống của người dân tại các khu vực bị ảnh hưởng bởi quá trình thi công dự án.

Do đó, Sở Xây dựng đề nghị các đơn vị chủ đầu tư chủ trì, phối hợp với UBND các xã, phường có liên quan và các đơn vị thi công tổ chức kiểm tra, rà soát hiện trạng các tuyến đường dân sinh, đường địa phương, các tuyến đường phục vụ vận chuyển vật liệu, thiết bị phục vụ thi công Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; thống kê đầy đủ các vị trí hư hỏng, xuống cấp, các công trình hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng do quá trình thi công. Trên cơ sở kết quả kiểm tra hiện trạng, sớm xây dựng kế hoạch, lộ trình và bố trí nguồn lực để khắc phục, sửa chữa, hoàn trả các công trình hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng do quá trình thi công dự án.

Đất đá vương vãi tràn lan trên tuyến đường Bàu Cạn gây nguy cơ mất an toàn giao thông. Ảnh: Phạm Tùng

Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục đường gom, đường dân sinh, hệ thống thoát nước, công trình hạ tầng kỹ thuật theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt; bảo đảm kết nối giao thông thông suốt, an toàn, thuận lợi cho việc đi lại, sản xuất và sinh hoạt của người dân; hạn chế tối đa các tác động tiêu cực phát sinh trong quá trình thi công dự án.

Các đơn vị chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu thi công thực hiện ngay các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, thoát nước trong quá trình thi công. Kịp thời xử lý các điểm mất an toàn giao thông, các vị trí ngập úng, đọng nước, ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân.