Người mua xe điện mới tại Anh được giảm giá 10%

Xe ôtô điện của BYD. Ảnh: Reuters/TTXVN

Động thái này có thể mang lại lợi ích cho một số mẫu xe giá rẻ của Trung Quốc, nhưng những người hâm mộ xe Tesla sẽ vẫn phải trả toàn bộ giá niêm yết.
Bộ Giao thông vận tải Anh (DfT) đã tái khởi động chương trình trợ cấp nói trên, vốn bị hủy bỏ vào tháng 6/2022, nhằm khuyến khích người dân chuyển từ xe chạy xăng và dầu sang xe điện.

Chương trình trợ cấp xe điện trị giá 650 triệu bảng Anh này sẽ cung cấp mức giảm giá lên tới 3.750 bảng Anh cho các phương tiện "xanh nhất" dựa trên các tiêu chí về tính bền vững, và nhóm xe cấp hai sẽ được hưởng mức giảm giá lên tới 1.500 bảng Anh.
Chính sách này có thể có lợi cho các nhà sản xuất xe điện giá rẻ như BYD, công ty đã vượt qua Tesla về doanh số tại Anh. Giá các mẫu xe mới của Tesla bắt đầu từ khoảng 40.000 bảng Anh.
Ông John Lewis, Giám đốc điều hành công ty cơ sở hạ tầng char.gy, nhận định rằng việc tái áp dụng khoản trợ cấp này sẽ giúp Vương quốc Anh tiến gần hơn đến mục tiêu phổ biến xe điện cho mọi người.
DfT cho biết, hiện có 23 mẫu xe điện mới có giá dưới 30.000 bảng Anh. Chính phủ đã cam kết cấm bán các loại ô tô và xe tải mới chạy hoàn toàn bằng xăng hoặc dầu kể từ năm 2030. Các thương hiệu xe điện Trung Quốc đang ngày càng gia tăng thị phần tại châu Âu, bằng cách bán với giá cạnh tranh hơn các hãng xe phương Tây, qua đó chiếm hơn 10% tổng doanh số xe điện chạy pin tại châu lục này trong một số tháng của năm 2024.
Ông Simon Williams, người đứng đầu bộ phận chính sách tại tổ chức RAC, nhận định rằng chương trình mới này có thể là cú hích cần thiết để giúp nhiều người chuyển sang xe điện hơn. Ông dự báo rằng trong vài tuần tới, những chiếc xe giảm giá sẽ bắt đầu xuất hiện tại các đại lý trên toàn quốc. Ông cũng nhấn mạnh rằng vì các loại xe có tiêu chuẩn sản xuất "xanh" tốt nhất mới được hưởng mức giảm giá lớn nhất, nên người mua sẽ lựa chọn những mẫu xe không chỉ rẻ mà còn tốt hơn cho môi trường.
Nhiều người mua vẫn còn do dự chuyển sang xe điện vì nhiều lý do. Rào cản lớn nhất là giá xe ban đầu còn cao. Bên cạnh đó là “nỗi lo hết pin” khi hệ thống trạm sạc công cộng chưa phủ sóng rộng khắp, thiếu ổn định và đôi khi chi phí lại đắt đỏ. Dù vậy, vấn đề này đang dần được khắc phục khi các trạm sạc mới mọc lên ngày càng nhanh.
Chính phủ cho biết hiện có 82.000 điểm sạc công cộng trên khắp Vương quốc Anh.

Khánh Ly/Bnews/vnanet.vn