Người tiêu dùng ngày càng thích những chiếc ô tô không tốn xăng này
Ô tô không tốn xăng tiếp tục chiếm ưu thế trên thị trường.
Trong báo cáo mới phát hành, Hãng nghiên cứu thị trường Rhodium cho biết, bất chấp các rào cản thuế quan có hiệu lực từ tháng 10-2024, doanh số xe sản xuất tại Trung Quốc đang thiết lập những kỷ lục mới tại châu Âu.
Tại châu Âu (EU), trong tháng 12 vừa qua, 9,3% lượng xe mới bán ra có xuất xứ từ Trung Quốc. Con số này còn gây sốc hơn khi chạm mức 20,6% tại Anh.
Tổng thể năm 2025, ô tô Trung Quốc chiếm 6,4% thị phần EU và 12,1% tại Anh.
Tốc độ chiếm lĩnh thị trường của các thương hiệu như BYD, Chery và SAIC được đánh giá là chưa từng có tiền lệ, vượt xa kịch bản của các hãng xe Nhật Bản hay Hàn Quốc vào thập niên 1970 và 1990.
Nguyên nhân, cuộc chiến giá cả tại thị trường nội địa Trung Quốc buộc các hãng xe Trung Quốc phải đẩy hàng sang châu Âu, nơi có biên lợi nhuận cao hơn.
Trong khi các cuộc đàm phán về cam kết giá tối thiểu (MIP) giữa EU và Trung Quốc vẫn đang diễn ra, phần lớn các hãng xe Trung Quốc vẫn ưu tiên chiến lược giảm giá sâu để chiếm thị phần.
Với lợi thế về chi phí và chuỗi cung ứng, ô tô điện Trung Quốc đang chứng minh rằng các rào cản thuế quan hiện nay là chưa đủ để ngăn chặn bước tiến của họ.













