Nguy cơ cháy nổ khi sạc xe điện: Vì sao tuyệt đối không nên ngồi trong cabin?

Sự cố xe điện bốc khói tại trạm sạc nhanh mới đây đã làm dấy lên lo ngại về an toàn. Các chuyên gia khuyến cáo người dùng nên rời khỏi xe khi sạc nhanh DC để tránh rủi ro từ hiện tượng mất kiểm soát nhiệt.

Sự cố một chiếc xe năng lượng mới bất ngờ bốc khói dữ dội tại trạm sạc nhanh DC công cộng vừa qua đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn sạc điện. Theo dữ liệu từ Kuaikeji, chủ xe đã may mắn thoát nạn nhờ kịp thời phát hiện bất thường và rời khỏi cabin trước khi khói bao trùm toàn bộ gầm xe. Đoạn video ghi lại hiện trường cho thấy khói bốc lên chỉ một thời gian ngắn sau khi xe kết nối với trụ sạc công suất cao.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Cơ chế gây cháy từ hiện tượng mất kiểm soát nhiệt

Các chuyên gia kỹ thuật giải thích rằng khi sử dụng sạc nhanh DC, bộ pin phải tiếp nhận dòng điện và điện áp cực lớn, sinh ra lượng nhiệt đáng kể trong các tế bào pin (cell pin). Mặc dù xe hiện đại được trang bị Hệ thống quản lý pin (BMS) để điều tiết nhiệt độ, nhưng các dòng xe đời cũ hoặc bộ pin đã bị hao mòn vẫn đối mặt với rủi ro quá nhiệt cục bộ hoặc lỗi đường dây dẫn.

Khi hiện tượng mất kiểm soát nhiệt (thermal runaway) xảy ra, phản ứng hóa học bên trong pin diễn ra mãnh liệt và cực kỳ khó dập tắt. Trong không gian kín của khoang lái, khí độc và nhiệt độ tăng cao sẽ làm giảm khả năng thoát hiểm của hành khách chỉ trong vài giây. Đây chính là lý do chuyên gia khuyến cáo người dùng nên chờ đợi tại khu vực nghỉ ngơi của trạm sạc thay vì ngồi trong xe.

Những kịch bản sạc tiềm ẩn rủi ro cao nhất

Nguy cơ cháy nổ tăng đáng kể khi dung lượng pin còn lại dưới 20%. Ở mức này, nội trở của pin cao hơn khiến tải nhiệt khi sạc nhanh tăng gấp đôi so với thông thường. Bên cạnh đó, việc sạc dưới nắng nóng gay gắt hoặc trong các hầm gửi xe kín cũng là yếu tố cộng hưởng gây nguy hiểm.

Đối với kịch bản sạc chậm AC tại nhà, dù dòng điện thấp hơn và an toàn hơn, người dùng vẫn cần tuân thủ các nguyên tắc:

Hé cửa sổ để đảm bảo lưu thông không khí nếu cần ở lại trong xe một thời gian ngắn.
Tuyệt đối không bật các thiết bị điện tử công suất lớn như điều hòa hoặc sưởi ghế, vì điều này làm tăng thêm tải trọng cho pin và gây tăng nhiệt bất thường.

Quy tắc an toàn và xử lý khẩn cấp

Để phòng tránh sự cố, người dùng cần kiểm tra kỹ cổng sạc, đảm bảo không có vật lạ, bụi bẩn hoặc nước đọng trước khi cắm sạc. Ưu tiên sử dụng các trụ sạc đạt tiêu chuẩn chứng nhận quốc gia và hạn chế sạc ngoài trời trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa bão hoặc ngập nước.

Trong trường hợp phát hiện mùi khét, tiếng động lạ hoặc khói bốc lên, hãy thực hiện ngay các bước sau:

Nhấn ngay nút dừng khẩn cấp (Emergency Stop) trên trụ sạc.

Di chuyển ra xa xe ít nhất 50 mét để tránh hít phải khí độc hoặc mảnh vỡ nếu có nổ.

Tuyệt đối không tự ý mở nắp ca-pô để kiểm tra hoặc cố gắng dập lửa thủ công bằng các phương pháp không chuyên dụng khi đám cháy đã bắt nguồn từ khối pin.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/nguy-co-chay-no-khi-sac-xe-dien-vi-sao-tuyet-doi-khong-nen-ngoi-trong-cabin-446526.html