'Nhá hàng' hơn một năm, Toyota giờ mới bán SUV điện

Liên doanh GAC-Toyota vừa thông báo ra mắt mẫu SUV thuần điện đầu tiên tên bZ3X. Trước đó, bản concept của mẫu SUV này đã được Toyota giới thiệu tại triển lãm ôtô Bắc Kinh (Trung Quốc) cùng chiếc bZ3C, một sản phẩm liên doanh giữa Toyota và FAW.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.600 x 1.875 x 1.645 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm. bZ3X được định vị ở nhóm SUV đô thị với 5 chỗ ngồi bao gồm cả ghế lái.

Nhìn từ bên ngoài, bZ3X được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Toyota dành cho xe điện, nổi bật với cặp đèn pha tách đôi dáng lưỡi liềm. Xe được trang bị mặt lưới tỏa nhiệt đóng kín, cặp đèn sương mù ở đầu xe cùng dải đèn LED bắt ngang.

Toyota bZ3X. Ảnh: CarnewsChina.

Đuôi xe cũng được trang bị một dải LED dày bản đặt tràn sang 2 bên. Đặc biệt, các dải đèn chiếu sáng ban ngày được lắp 112 bóng LED có khả năng thay đổi cường độ sáng và kiểu đèn khi khởi động, tắt máy hay sạc pin, định vị xe.

Góc dưới bên phải của chiếc bZ3X được gắn logo BEV nhằm nhấn mạnh sự khác biệt của hệ truyền động mới. Xe được trang bị bộ mâm 18 hoặc 19 inch tùy phiên bản.

Bên trong khoang lái cho thấy nỗ lực "tương lai hóa" của Toyota trên mẫu xe mới với phối màu trắng-xám. Vô lăng 2 chấu kiểu cũ đặt trước một màn hiển thị tốc 8,8 inch. Ở trung tâm là màn hình giải trí đặt nổi 14,6 inch được trang bị chip Qualcom Snapdragon 8155 có khả năng nhận diện giọng nói.

Một số trang bị bên trong cabin có thể kể đến như đế sạc không dây, hệ thống chiếu sáng 32 màu, hệ thống âm thanh 11 loa Yamaha hay cửa sổ trời toàn cảnh Panorama...

Toyota bZ3X. Ảnh: CarnewsChina.

Xe được trang bị động cơ điện từ công ty Nidec Quảng Châu, sản sinh công suất tối đa 201 mã lực. Pin LFP nặng 377,4 kg được lắp đặt trên chiếc SUV có dung lượng 50,03 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 430, 520 hoặc 620 km/lần sạc tùy phiên bản theo chuẩn CLTC.

Xe được bán với 3 phiên bản bao gồm 430 Air+, 520 Pro+ và 620 Max, giá dao động 13.800-27.500 USD.

Đan Thanh