Nhật Bản cam kết cho vay 7.000 tỷ đồng bổ sung dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên

Chiều 16/12, Thứ trưởng Bộ Tài chính Lê Tấn Cận và ông Yamada Takio - Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam đã trao đổi Công hàm khoản vay STEP lần 4 của Nhật Bản cho Dự án “Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên”.

Đây là khoản vay tiếp nối lần thứ 4 trị giá 41,2 tỷ Yên (sau 3 khoản vay cho Dự án vào các năm 2007, 2012 và 2016) được Nhật Bản cam kết tài trợ, nhằm tiếp tục bổ sung nguồn vốn, góp phần hoàn thành dự án quan trọng này tại TP.HCM.

Đây là một trong những văn kiện quan trọng được ký kết nhân chuyến thăm chính thức của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Nhật Bản, góp phần vào thành công chung của chuyến thăm ngay sau khi lãnh đạo hai nước nhất trí nâng cấp quan hệ lên Đối tác chiến lược toàn diện.

Tàu Metro số 1 TP.HCM trong chuyến chạy thử toàn tuyến đầu tiên vào tháng 8/2023

Tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên là một trong tám tuyến Metro được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch nhằm hình thành hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn cho đô thị lớn nhất trong cả nước.

Dự án có bốn gói thầu chính sử dụng vốn vay ODA từ Nhật Bản, gồm ba gói thầu xây dựng và một gói thầu cơ điện.

Dự án dài gần 20 km từ Bến Thành, quận 1 đến Depot Long Bình, Thành phố Thủ Đức. Đây là là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM, khởi công năm 2012 và dự kiến dự kiến sẽ đưa vào vận hành khai thác trong năm 2024.

Nhật Bản hiện là nhà tài trợ ODA lớn nhất cho Việt Nam, với tổng giá trị vay tính đến hết năm tài khóa 2020 là 2.812,8 tỷ Yên. Vốn ODA tập trung vào các lĩnh vực trọng điểm như giao thông, năng lượng, cơ sở hạ tầng đô thị. Năm 2023, lần đầu tổng giá trị vốn vay ODA của Nhật Bản dành cho Việt Nam vượt 100 tỷ Yên kể từ năm tài khóa 2017.

Công Hiếu