Nhiều tài xế có cồn bị xử phạt, có người trong cốp vẫn còn chai rượu uống dở

Chiều 28/4, tại nút giao Lò Đúc - Yec Xanh (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội), Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội) tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn theo kế hoạch cao điểm trước kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5. Chỉ trong vài giờ đồng hồ, tổ công tác đã lập biên bản gần 10 trường hợp vi phạm.

Đáng chú ý, trong số các trường hợp bị xử lý có cả người điều khiển xe đạp. Theo đó, khoảng 14h, tổ công tác phát hiện ông P.M.H. (64 tuổi, trú tại quận Hai Bà Trưng) đang đạp xe trên phố Lò Đúc có biểu hiện nghi vấn nên tiến hành dừng phương tiện kiểm tra. Qua đo nồng độ cồn, kết quả cho thấy ông H. vi phạm ở mức 0,260mg/lít khí thở.

Chiều 28/4, tại nút giao Lò Đúc - Yec Xanh, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 4 lập biên bản gần 10 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, đáng chú ý có cả người đi xe đạp bị xử lý.

Khi làm việc với lực lượng chức năng, ông H. tỏ ra bất ngờ, cho rằng mình chỉ đi xe đạp nên không nghĩ sẽ bị kiểm tra. Ông thừa nhận đã uống bia trong bữa trưa trước khi đạp xe đi lễ đình làng. Với vi phạm trên, cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử phạt ông H. số tiền 350.000 đồng và tạm giữ phương tiện theo quy định.

Không lâu sau đó, tổ công tác tiếp tục kiểm tra ông B.V.T. khi người này điều khiển xe máy có dấu hiệu 'lảo đảo' đang lưu thông qua khu vực. Kết quả đo nồng độ cồn xác định ông T. vi phạm ở mức 2 (từ 0,25mg đến 0,4mg/lít khí thở). Với hành vi này, ông T. bị lập biên bản xử phạt hành chính 7 triệu đồng, đồng thời bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Thời điểm gần nghỉ lễ, nhiều người có tâm lý thoải mái, 'xả hơi' nên vô tư uống rượu bia sau đó vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Ông T. trình bày với tổ công tác rằng trước đó có sử dụng bia trong bữa ăn, tuy nhiên vẫn chủ quan cho rằng lượng uống không đáng kể và không gây ảnh hưởng. Thực tế kết quả đo nồng độ cồn đã chứng minh hành vi vi phạm rõ ràng, thể hiện sự chủ quan và nhận thức sai lầm của người vi phạm khi tự nhận định bản thân 'uống ít'.

Thậm chí, trong quá trình làm nhiệm vụ, tổ công tác còn phát hiện một trường hợp người điều khiển xe máy thiếu hợp tác khi CSGT yêu cầu thổi nồng độ cồn. Ngay cả khi đã thổi và phát hiện vi phạm, người này cũng không thừa nhận hành vi và cho rằng có sai sót, tuy nhiên khi kiểm tra cốp xe, cảnh sát phát hiện một chai rượu đang uống dở (chỉ còn lại 1 ít rượu) giấu bên trong. Trước bằng chứng không thể chối cãi, người này buộc phải thừa nhận hành vi vi phạm.

Tài xế chối bay chối biến với kết quả kiểm tra nồng độ cồn nhưng khi bị phát hiện chai rượu đang uống dở bên trong cốp xe, người này đã chịu thừa nhận.

Trao đổi với phóng viên, Trung tá Trần Văn Hưng, tổ trưởng tổ công tác, khẳng định quan điểm xử lý của đơn vị là "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", bất kể người vi phạm điều khiển xe đạp, xe máy, taxi hay xe ôm công nghệ.

Theo Trung tá Hưng, việc kiểm tra và xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn không chỉ nhằm răn đe, mà còn là biện pháp tuyên truyền trực tiếp, nhắc nhở người dân nâng cao ý thức: đã uống rượu bia thì tuyệt đối không điều khiển bất kỳ loại phương tiện nào tham gia giao thông.

"Nhiều người cho rằng điều khiển xe đạp sẽ không bị kiểm tra, hoặc nghĩ rằng uống ít bia rượu thì không vi phạm. Đây là những suy nghĩ sai lầm, rất nguy hiểm, có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho chính bản thân và những người xung quanh", Trung tá Hưng nhấn mạnh.

CSGT kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn - 1 trong 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông.

Thành Long