Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu được khởi công ngày 19/8/2025. Đây là công trình giao thông quan trọng, góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 3,5, mở thêm hướng kết nối qua sông Hồng giữa khu vực phía Nam Hà Nội với tỉnh Hưng Yên.

Ghi nhận tại công trường, các hạng mục cầu dẫn, trụ cầu, bệ trụ và sản xuất cấu kiện bê tông được đồng loạt triển khai. Máy móc, phương tiện cùng nhân lực được huy động trên nhiều vị trí nhằm bảo đảm tiến độ dự án.

Theo kế hoạch, dự án có 7 nhà thầu chính, tổ chức 20 mũi thi công trên toàn tuyến. Đến nay, sản lượng thực hiện đạt 1.647,89 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng 7.370,72 tỷ đồng, tương đương 22,36%, xấp xỉ 23% giá trị hợp đồng.

Một trong những thuận lợi quan trọng đối với tiến độ dự án là công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Hà Nội đã hoàn thành 100%. Mặt bằng được bàn giao giúp các đơn vị thi công mở rộng phạm vi triển khai, đồng thời tổ chức nhiều dây chuyền xây dựng song song.

Toàn cảnh tuyến cầu Ngọc Hồi đang được hình thành giữa khu vực phía Nam Hà Nội; nhiều vị trí đã dựng trụ và triển khai thi công kết cấu cầu dẫn.

Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu được khởi công ngày 19/8/2025, giữ vai trò kết nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên.

Trên toàn tuyến, 7 nhà thầu chính đang tổ chức 20 mũi thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ công trình.

Các trụ cầu dẫn dần hiện rõ hình hài sau hơn một năm triển khai dự án cầu Ngọc Hồi.

Dự kiến đến hết năm 2026, các nhà thầu đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi và bệ trụ cầu chính; hoàn thành khoảng 65% bệ trụ cầu dẫn và 50% thân trụ.

Không chỉ giữ vai trò giảm tải cho mạng lưới giao thông hiện hữu, cầu Ngọc Hồi còn được kỳ vọng tạo nên tuyến lưu thông mới, liên kết với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Quốc lộ 1A.

Hệ thống giàn giáo, cốp pha và thiết bị nâng được huy động phục vụ thi công bệ, thân và xà mũ trụ cầu.

Công nhân thi công cốt thép trên xà mũ trụ cầu, một trong những hạng mục quan trọng của phần cầu dẫn.

Khu vực tập kết và sản xuất cấu kiện bê tông nhìn từ trên cao, phục vụ các mũi thi công trên tuyến.

Hàng loạt dầm bê tông được đúc sẵn, tập kết tại công trường để chuẩn bị lắp đặt lên các nhịp cầu dẫn.

Những nhịp dầm đầu tiên đã được lắp đặt, từng bước nối liền các trụ cầu trên tuyến.

Công trường cầu Ngọc Hồi đang tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027, mở thêm trục giao thông quan trọng ở phía Nam Hà Nội.

Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng; nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, hành khách và dịch vụ. Tuyến cầu mới cũng được kỳ vọng tạo động lực phát triển các khu đô thị vệ tinh, khu công nghiệp và mở rộng không gian đô thị về phía Đông Nam Thủ đô.