Những con số cho thấy tác động tích cực của Nghị định 168

Nhiều hành vi vi phạm giảm mạnh

Ngày 6/2, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết sau một tháng thực hiện Nghị định 168, việc xử lý vi phạm đã có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước.

Cụ thể, từ ngày 1/1 - 31/1, toàn quốc xảy ra 1.702 vụ tai nạn giao thông, làm chết 917 người, 1.163 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 26,29% vụ tai nạn, giảm 1,72% số người chết, giảm 37,71% số người bị thương. So với thời gian trước liền kề, giảm 18,25% số vụ, giảm 9,83% số người chết, giảm 20,12% số người bị thương.

Riêng trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn quốc xảy ra 445 vụ tai nạn, làm chết 209 người, bị thương 373 người. So với 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, giảm 36,69% vụ, giảm 37,61% số người chết, giảm 38,34% số người bị thương.

Người dân chấp hành nghiêm chỉnh đèn tín hiệu giao thông.

Theo thống kê từ ngành Y tế, trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 so với cùng kỳ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, số ca khám cấp cứu nghi do tai nạn giảm 11%, số ca tử vong nghi do tai nạn giảm 28,9%, đáng lưu ý là số lượng người bệnh bị tai nạn nặng phải mổ cấp cứu do tai nạn giảm đáng kể.

Cục Cảnh sát giao thông cho hay, trong một tháng thực hiện Nghị định 168/2024, cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý hơn 327.300 trường hợp vi phạm giao thông. Tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ chuyên môn hơn 27.800 trường hợp; hơn 28.700 giấy phép lái xe bị trừ điểm; tạm giữ hơn 1.800 ô tô, hơn 93.700 xe máy.

Trong đó, xử lý vi phạm nồng độ cồn hơn 70.400 trường hợp, giảm 10.484 trường hợp (giảm 14,8%) so với tháng liền kề - tháng 12/2024; vi phạm tốc độ hơn 73.000 trường hợp, giảm 1.545 trường hợp (giảm 2,1%); không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông hơn 5.100 trường hợp, giảm 2.957 trường hợp (giảm 58%); vi phạm về mũ bảo hiểm hơn 33.100 trường hợp, giảm 10.362 trường hợp (giảm 31,3%)...

Người dân tự giác nâng cao ý thức tuân thủ luật

Số liệu trên từ Cục CSGT cho thấy, sau khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực từ 1/1/2025, người tham gia giao thông đã chấp hành luật trật tự an toàn giao thông tốt hơn, các hành vi vi phạm đã giảm mạnh, đặc biệt là hành vi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giảm tới 58%.

Nhiều trường hợp đèn đỏ được rẽ phải nhưng tài xế không biết cho phép rẽ và lo ngại bị xử phạt nên đã dừng chờ đèn màu xanh mới di chuyển.

Ghi nhận thực tế của PV VietTimes tại các nút giao hiện nay, hiện tượng vượt đèn đỏ, đèn vàng ít khi xảy ra. Ngay cả vào dịp Tết Ất Tỵ 2025, đường phố Hà Nội khá đông phương tiện, nhiều nút giao thông ùn tắc nhưng các tài xế vẫn chấp hành nghiêm việc dừng chờ đèn tín hiệu, rất ít trường hợp chen lấn, vượt đèn đỏ.

"Trước đây, khi chuẩn bị tới giao lộ đôi khi tôi không thực sự chú ý tới việc có đèn hay không. Vậy nên có nhiều lúc giữ tốc độ cao không kịp dừng đèn đỏ, hoặc đèn vàng dẫn tới vi phạm.

Tuy nhiên, sau khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực, với mức phạt nghiêm khắc, tôi luôn tuân thủ quy tắc giảm tốc độ khi tới giao lộ để vừa đảm bảo an toàn cho bản thân và cũng để tránh rơi vào trường hợp lỡ vượt đèn đỏ rồi bị xử phạt", anh Trần Lâm (Thanh Oai, Hà Nội) nói và cho biết việc tuân thủ luật giúp anh không lo lắng bị phạt trực tiếp hay phạt nguội.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cũng đánh giá, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông của người dân đã được nâng cao, tự giác chấp hành ngay cả khi không có lực lượng Cảnh sát giao thông.

Cục Cảnh sát giao thông đưa ra dẫn chứng tại các nút giao thông người dân tuân thủ nghiêm chỉnh hiệu lệnh đèn tín hiệu, không còn tình trạng điều khiển phương tiện chen lấn vào các làn đường, chiều đường. Qua đó, tình trạng ùn tắc giao thông giảm, khách quốc tế đánh giá cao việc chấp hành của người dân.

Thời gian tới lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông; việc xử lý vi phạm theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” từ đó tạo lập và hình thành văn hóa tham gia giao thông “văn minh”, “hiện đại” và “an toàn”.

Đại diện Cục CSGT nhấn mạnh sẽ tham mưu Bộ Công an chỉ đạo Công an địa phương và UBND tỉnh, thành phố hoàn thiện phát triển hạ tầng giao thông đường bộ, đảm bảo đồng bộ và phù hợp với sự phát triển kinh tế, xã hội và tốc độ gia tăng phương tiện giao thông.

Quỳnh An