Những điều cần biết khi bay flycam để tránh uy hiếp an toàn hàng không

Thời gian gần đây, tình trạng sử dụng flycam, tàu bay không người lái (UAV) tự phát tiếp tục xảy ra tại nhiều địa phương, trong đó có trường hợp hoạt động gần khu vực sân bay, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn hàng không. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân cần nắm rõ các quy định về khu vực cấm bay, hạn chế bay trước khi thực hiện hoạt động bay.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, theo quy định của Luật Phòng không nhân dân và Nghị định số 288/2025/NĐ-CP của Chính phủ, mọi tổ chức, cá nhân khi sử dụng tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác phải tuân thủ đầy đủ quy định về đăng ký, cấp phép và tổ chức hoạt động bay. Trong đó, việc xác định khu vực được phép bay, khu vực cấm bay và khu vực hạn chế bay là yêu cầu bắt buộc trước khi cất cánh.

Hiện nay, danh mục các khu vực cấm bay và hạn chế bay đã được công bố công khai trên Cổng thông tin điện tử của Bộ Quốc phòng. Người dân có thể tra cứu trực tuyến để xác định phạm vi được phép hoạt động, trong đó khu vực cấm bay được hiển thị bằng màu đỏ, khu vực hạn chế bay hiển thị bằng màu vàng.

Với khu vực hạn chế bay, việc tổ chức hoạt động bay vẫn phải được kiểm soát chặt chẽ, đặc biệt tại khu vực đông dân cư hoặc vùng trời có yêu cầu bảo đảm an toàn cao.

Cơ quan quản lý bay khuyến cáo người dân phải kiểm tra khu vực cấm bay, hạn chế bay trước khi sử dụng flycam để tránh vi phạm pháp luật và gây ảnh hưởng đến an toàn hàng không.

Theo đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, việc sử dụng UAV trái phép trong khu vực cấm bay hoặc hạn chế bay có thể gây ra những nguy cơ nghiêm trọng về an ninh, an toàn, đồng thời ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác hàng không. Khi phát hiện có thiết bị bay không người lái xâm nhập khu vực sân bay hoặc vùng trời kiểm soát, cơ sở điều hành bay buộc phải áp dụng các biện pháp bảo đảm an toàn như tạm dừng cất cánh, hạ cánh hoặc điều hướng tàu bay sang sân bay dự bị.

Những biện pháp này có thể làm chậm chuyến, trễ chuyến, phát sinh chi phí nhiên liệu, chi phí khai thác của hãng hàng không, đồng thời ảnh hưởng dây chuyền đến toàn bộ hệ thống vận hành. Ngoài ra, việc gián đoạn khai thác còn làm tăng chi phí phục vụ hành khách và tác động tiêu cực đến uy tín của ngành hàng không.

Cơ quan quản lý bay khuyến cáo người dân tuyệt đối không sử dụng flycam, UAV hoặc các phương tiện bay khác trong khu vực cấm bay, hạn chế bay, đặc biệt tại khu vực cảng hàng không, sân bay khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép. Trước khi tổ chức hoạt động bay, người sử dụng cần chủ động tra cứu thông tin khu vực bay trên hệ thống chính thức của Bộ Quốc phòng, đồng thời thực hiện đầy đủ thủ tục xin cấp phép theo quy định.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh tình trạng phi công 'bay quá tốc độ'.

Thành Long