Những huyện nào của Hậu Giang có số vụ TNGT tăng?

Ngày 28/3, ông Nguyễn Lâm Thành, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Hậu Giang cho biết, quý 1/2023, tình hình TNGT trên địa bàn tăng cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương.

Theo thống kê từ ngày 15/12/2022 đến ngày 14/3/2023, địa phương xảy ra 22 vụ TNGT đường bộ, làm 23 người chết, 2 người bị thương. So với cùng kỳ tăng 2 vụ, tăng 2 người chết và tăng 1 người bị thương. Riêng đường thủy không xảy ra tai nạn.

Hiện trường một vụ TNGT xảy ra vào tháng 2 trên địa bàn tỉnh Hậu Giang làm một người tử vong tại chỗ

Theo ông Thành, tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh những tháng đầu năm diễn biến hết sức phức tạp, tăng trên cả 3 tiêu chí. Nguyên nhân là do trong thời gian này diễn ra nhiều ngày lễ lớn như: Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Quý Mão 2023... lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao, đặc biệt là trên các tuyến quốc lộ.

Bên cạnh đó, một số địa phương từng lúc, từng nơi chưa quan tâm chỉ đạo và tổ chức thực hiện đồng bộ, quyết liệt các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT nên tình hình TNGT còn xảy ra nhiều.

Nhất là huyện Phụng Hiệp, số vụ TNGT chiếm đến hơn 31%, Châu Thành chiếm hơn 18%, Châu Thành A và Vị Thủy mỗi huyện chiếm hơn 13%.

Tiếp nữa ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông vẫn còn kém, điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ quy định, say rượu, bia nhưng điều khiển phương tiện, không có GPLX hoặc chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện...

Công tác quản lý hành lang ATGT vẫn còn nhiều bất cập, tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, nhất là trên QL1 và 61. Việc xử lý các hành vi vi phạm chưa đủ sức giáo dục, răn đe.

Một số trường hợp đấu nối vào quốc lộ, tỉnh lộ chưa thực hiện đúng theo quy định, còn nhiều đường dân sinh tự phát do chưa có đường gom dân sinh cũng là nguyên nhân dẫn đến TNGT tăng.

Nhằm kéo giảm TNGT trong thời gian tới, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Hậu Giang cho biết, lực lượng chức năng sẽ thay đổi phương thức tuần tra kiểm soát.

Theo đó, bố trí lực lượng CSGT có mặt ở những đoạn, tuyến đường thường có nguy cơ xảy ra TNGT để kịp thời phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Song song đó, quan tâm công tác duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa cầu đường, phát quang, kẻ vẽ tim đường, rà soát lại hệ thống biển báo, các hạng mục về ATGT để bổ sung.

Kịp thời khắc phục, xử lý những bất cập trong kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, tình trạng lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ, các trường hợp đấu nối vào quốc lộ, tỉnh lộ chưa thực hiện đúng theo quy định.

Lê An