Những mẫu xe 7 chỗ, thoải mái lắp ghế trẻ em

Từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc trang bị ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ chính thức được áp dụng tại Việt Nam. Chính sách mới này không chỉ được kỳ vọng giúp nâng cao mức độ bảo vệ cho trẻ nhỏ khi tham gia giao thông mà còn trực tiếp khiến nhiều gia đình phải tính toán lại bài toán phương tiện.

Từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc trang bị ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ chính thức được áp dụng tại Việt Nam.

Thực tế cho thấy, với những gia đình có từ hai con nhỏ trở lên, việc lắp đặt đồng thời hai chiếc ghế an toàn trên một mẫu xe 5 chỗ sẽ khiến không gian nội thất bị thu hẹp một cách đáng kể.

Khi đó, toàn bộ không gian hàng ghế thứ hai gần như chỉ được dành riêng cho trẻ em, khiến việc chở thêm người thân hay mang theo nhiều hành lý trong các chuyến đi dài ngày trở nên bất khả thi. Đây chính là động lực lớn thúc đẩy người tiêu dùng chuyển hướng sang các dòng xe 7 chỗ rộng rãi hơn.

MPV áp đảo về số lượng và khoảng giá

Nhờ sự đa dạng của nguồn cung, người mua xe hiện nay có rất nhiều phương án để cân nhắc với mức giá dao động khá rộng. Khách hàng có thể dễ dàng tiếp cận mẫu xe có giá bán thấp nhất phân khúc là Toyota Avanza Premio với mức khởi điểm chỉ từ 558 triệu đồng.

Toyota Avanza Premio.

Ngược lại, nếu mong muốn nhiều tiện nghi cao cấp hơn, người dùng có thể hướng tới Hyundai Custin, mẫu xe đang được niêm yết ở mức 999 triệu đồng cho phiên bản cao nhất.

Xét trên bình diện phân khúc, dòng xe đa dụng MPV tiếp tục giữ vị thế áp đảo khi đóng góp tới 14 đại diện trong danh sách. Lợi thế của nhóm sản phẩm này nằm ở định hướng phát triển tối ưu cho nhu cầu gia đình, thể hiện qua không gian cabin rộng rãi, khoảng trần xe cao, cửa xe thiết kế giúp ra vào thuận tiện cùng khả năng gập phẳng hoặc bố trí ghế ngồi cực kỳ linh hoạt.

Trong khi đó, sân chơi SUV 7 chỗ tầm giá dưới 1 tỷ đồng lại không có quá nhiều sự lựa chọn. Khách hàng chuộng xe gầm cao hiện chỉ có thể cân nhắc giữa 4 cái tên bao gồm: Mazda CX-8 phiên bản tiêu chuẩn, Isuzu MU-X 4x2 AT, Geely Okavango và Mitsubishi Destinator.

Xe Nhật và động cơ xăng tiếp tục làm chủ thị trường

Cục diện thị trường xe 7 chỗ bình dân vẫn đang là sân chơi mang đậm dấu ấn của các nhà sản xuất Nhật Bản khi họ nắm giữ tới 7 mẫu xe.

Các thương hiệu đến từ Trung Quốc bám đuổi ở vị trí thứ hai với 4 sản phẩm, nhỉnh hơn một chút so với 3 mẫu xe mang quốc tịch Hàn Quốc. Mảnh ghép còn lại của thị trường thuộc về thương hiệu nội địa VinFast với hai đại diện là Limo Green và VF MPV 7.

VinFast VF MPV 7.

Dù làn sóng điện hóa đang lan tỏa mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống vẫn là lựa chọn chủ đạo của các gia đình Việt. Sức hút này đến từ chi phí sử dụng hợp lý, sự bền bỉ trong vận hành và đặc biệt là hệ thống trạm dịch vụ hậu mãi phủ sóng rộng khắp.

Thống kê sau 5 tháng đầu năm 2026 cho thấy, những cái tên quen thuộc như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz hay Toyota Innova Cross vẫn duy trì phong độ ấn tượng với mức doanh số đạt lần lượt 6.740 xe, 4.475 xe và 3.953 xe.

Xe thuần điện từng bước mở rộng thị phần

Ở một diễn biến khác, các dòng xe thuần điện cũng đang nỗ lực gia tăng sự hiện diện của mình. Phân khúc dưới 1 tỷ đồng hiện ghi nhận 3 mẫu xe điện 7 chỗ được phân phối chính hãng gồm VinFast Limo Green, VinFast VF MPV 7 và BYD M6, chiếm tỷ trọng khoảng 19% tổng số lượng xe trên thị trường.

BYD M6.

Hiện tượng đáng chú ý nhất trong nhóm xe xanh phải kể đến VinFast Limo Green. Chỉ tính riêng trong tháng 5 vừa qua, mẫu xe này đã ghi nhận mức doanh số lên tới 6.819 chiếc, đẩy tổng lượng xe bàn giao lũy kế từ đầu năm đạt mốc 31.982 chiếc.

Dù phần lớn tệp khách hàng của Limo Green là các doanh nghiệp vận tải hành khách và taxi công nghệ nhờ lợi thế về chi phí khai thác vận hành, con số này vẫn cho thấy mức độ chấp nhận xe điện ngày càng cao của thị trường.

Bên cạnh đó, VinFast VF MPV 7 lại đi theo hướng chinh phục nhóm khách hàng cá nhân và gia đình bằng thiết kế hiện đại cùng cấu hình 7 chỗ rộng rãi. Về phía các thương hiệu ngoại, BYD M6 đang là đại diện duy nhất của Trung Quốc tham chiến trong phân khúc xe điện 7 chỗ tại Việt Nam.

Với dải sản phẩm trải dài từ xe xăng, hybrid đến xe thuần điện, từ những chiếc MPV thực dụng cho đến SUV gầm cao, thị trường xe 7 chỗ dưới 1 tỷ đồng chưa bao giờ sôi động và mang đến nhiều giá trị cho người tiêu dùng đến thế. Cùng với sự thắt chặt của các quy định an toàn giao thông mới, đây chắc chắn sẽ là một trong những phân khúc chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ về sức mua trong thời gian sắp tới.