Những mẫu xe hiếm nhất trong bảo tàng ô tô Đức

Không lớn như nhiều bảo tàng ô tô nổi tiếng tại Đức, Automuseum Prototyp ở thành phố Hamburg chỉ trưng bày khoảng 50 mẫu xe. Tuy nhiên, bộ sưu tập tập trung vào các mẫu xe Đức sản xuất sau Thế chiến II, trong đó có nhiều nguyên mẫu, xe đua và những chiếc xe gắn với các dấu mốc đáng chú ý trong lịch sử ngành ô tô.

VW 39: Beetle do Porsche chế tạo

VW 39: Beetle do Porsche chế tạo.

Mẫu xe đầu tiên gây chú ý là VW 39. Dù có ngoại hình giống Volkswagen Beetle, đây thực chất là nguyên mẫu do Porsche chế tạo tại nhà máy Stuttgart năm 1939.

Chỉ có 14 chiếc được sản xuất và chiếc trưng bày tại bảo tàng là mẫu duy nhất còn tồn tại sau Thế chiến II. Xe sử dụng động cơ phát triển từ mẫu xe đua Porsche Type 64, cho công suất 32 mã lực thay vì 23,5 mã lực như Beetle tiêu chuẩn, đạt tốc độ tối đa khoảng 145 km/h. Ferdinand Porsche từng sử dụng chiếc xe này để di chuyển giữa Stuttgart, Wolfsburg và Berlin.

Porsche 356/2: Một trong 52 chiếc Porsche đầu tiên

Porsche 356/2: Một trong 52 chiếc Porsche đầu tiên.

Đây là một trong 52 chiếc Porsche đầu tiên được chế tạo từ năm 1948 đến 1950 tại thị trấn Gmünd (Áo), nơi hãng chuyển hoạt động để tránh các cuộc không kích trong chiến tranh.

Khác với những chiếc Porsche 356 sản xuất sau này, phiên bản Gmünd sử dụng thân xe bằng nhôm chế tác thủ công, giúp trọng lượng chỉ khoảng 617-644kg, nhẹ hơn khoảng 132kg so với bản thân thép. Động cơ 40 mã lực đủ để xe đạt tốc độ gần 145km/h.

BMW Tropen-Isetta Cabrio: Chỉ có 12 chiếc

BMW Tropen-Isetta Cabrio: Chỉ có 12 chiếc.

Trong giai đoạn khó khăn sau chiến tranh, BMW sản xuất mẫu xe cỡ nhỏ Isetta để cải thiện tình hình tài chính. Riêng phiên bản mui trần Tropen-Isetta Cabrio dành cho thị trường Nam Phi chỉ có 12 chiếc được chế tạo.

Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn dung tích 295 cc, công suất 13 mã lực và tốc độ tối đa khoảng 89km/h.

Goliath GP700 Sport: Xe hiếm đi trước thời đại

Goliath GP700 Sport: Xe hiếm đi trước thời đại.

Chỉ 26 chiếc Goliath GP700 Sport được sản xuất. Xe sử dụng động cơ hai xi-lanh, hai kỳ dung tích 845 cc, dẫn động cầu trước.

Điểm đáng chú ý là hệ thống phun xăng trực tiếp Bosch, xuất hiện nhiều năm trước khi công nghệ này được Mercedes-Benz ứng dụng trên mẫu 300SL. GP700 Sport cũng là một trong những mẫu xe đầu tiên trên thế giới sử dụng hộp số sàn 4 cấp đồng tốc hoàn toàn.

Meyers Manx: Biểu tượng của California

Meyers Manx: Biểu tượng của California.

Dù bảo tàng chủ yếu trưng bày xe Đức, một chiếc Meyers Manx sản xuất tại Mỹ cũng góp mặt.

Chiếc xe được lắp ráp năm 1967 trên nền tảng Volkswagen Beetle đời 1960. Thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ giúp Meyers Manx trở thành biểu tượng của văn hóa xe địa hình tại California cuối thập niên 1960. Sau khi nhà sản xuất thua kiện về bản quyền thiết kế, khoảng 250.000 bản sao của mẫu xe này đã xuất hiện trên thị trường.

Porsche 911 RSR: Xe cũ của Pablo Escobar

Porsche 911 RSR: Xe cũ của Pablo Escobar.

Chiếc Porsche 911 Carrera RSR 3.0 là một trong 15 xe được chế tạo cho mùa giải International Race of Champions (IROC) đầu tiên diễn ra giai đoạn 1973-1974.

Xe từng được tay đua Emerson Fittipaldi đưa lên vị trí xuất phát đầu tiên ở chặng mở màn. Sau đó, chiếc xe trở nên nổi tiếng hơn khi từng thuộc sở hữu của trùm ma túy người Colombia Pablo Escobar.

Porsche 356 1500 S: Bản dành cho Mỹ

Porsche 356 1500 S: Bản dành cho Mỹ.

Đây là phiên bản được phát triển dành riêng cho khách hàng Mỹ dưới sự tư vấn của nhà nhập khẩu Max Hoffman.

Xe sử dụng động cơ 70 mã lực thay cho bản tiêu chuẩn 55 mã lực, đồng thời được trang bị nội thất cao cấp hơn với ghế bọc da và thảm dày. Chỉ có 394 chiếc được sản xuất.

VW Plattenwagen: Tiền thân Transporter

VW Plattenwagen: Tiền thân Transporter.

VW Plattenwagen được công nhân Volkswagen tự chế tạo năm 1946 để vận chuyển linh kiện trong nhà máy Wolfsburg.

Năm 1947, nhà nhập khẩu Ben Pon nhìn thấy mẫu xe này và phát triển ý tưởng về một mẫu xe thương mại sử dụng động cơ đặt sau. Ý tưởng đó sau này trở thành Volkswagen Transporter Type 1, dòng xe thương mại nổi tiếng của hãng.

Mercedes-Benz 280 GE: G-Class của lãnh đạo Đông Đức

Mercedes-Benz 280 GE: G-Class của lãnh đạo Đông Đức.

Chiếc Mercedes-Benz 280 GE đời 1983 được mua thông qua một công ty trung gian rồi cải tạo thành xe săn bắn trước khi chuyển cho lãnh đạo Đông Đức Erich Honecker sử dụng.

Toàn bộ logo Mercedes-Benz trên xe đều được tháo bỏ nhằm che giấu nguồn gốc chiếc xe được sản xuất tại Tây Đức.

Jordan 191: Xe F1 đầu tiên của Schumacher

Jordan 191: Xe F1 đầu tiên của Schumacher.

Jordan 191 là chiếc xe Công thức 1 đầu tiên Michael Schumacher cầm lái tại chặng Belgian Grand Prix năm 1991.

Ở lần đầu tiên tham dự một chặng F1, Schumacher gây bất ngờ khi đưa chiếc Jordan 191 lên vị trí xuất phát thứ bảy. Dù phải bỏ cuộc ngay vòng đầu vì hỏng ly hợp, màn trình diễn này giúp ông được Benetton ký hợp đồng chỉ một tuần sau đó. Schumacher sau này có 91 lần thắng chặng và 7 chức vô địch thế giới, thuộc nhóm tay đua thành công nhất lịch sử F1.