Nối lại tìm kiếm MH370: Bí ẩn hàng không lớn nhất thế giới có được giải mã?
Gần 12 năm sau khi chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines biến mất cùng 239 người trên khoang, hoạt động tìm kiếm xác máy bay dự kiến được nối lại tại Ấn Độ Dương, với sự hỗ trợ của các công nghệ robot lặn tự hành dưới biển sâu hiện đại nhất hiện nay.
MH370 cất cánh từ Kuala Lumpur ngay sau nửa đêm 8/3/2014, trên hành trình bay khoảng 6 giờ tới Bắc Kinh. Khoảng 40 phút sau khi rời sân bay, thiết bị phát đáp của máy bay bất ngờ ngừng hoạt động, khiến phi cơ biến mất khỏi hệ thống kiểm soát không lưu dân sự.
Một người đang viết thông điệp tại Ngày tưởng niệm MH370 ở Petaling Jaya, Malaysia, vào ngày 3/3/2024. Ảnh: Getty
Dữ liệu từ radar quân sự cho thấy máy bay đã rẽ gấp về phía tây, bay ngược qua bán đảo Mã Lai rồi hướng ra Ấn Độ Dương.
Cuộc tìm kiếm ban đầu được tiến hành trên khu vực rộng hơn 46.000 dặm vuông ngoài khơi bờ biển phía tây Australia, lớn hơn diện tích bang Virginia (Mỹ). Tuy nhiên, dựa trên các phân tích về dòng hải lưu và gió, khu vực có khả năng cao nhất hiện đã được thu hẹp còn khoảng 5.800 dặm vuông.
Công ty robot biển sâu Ocean Infinity (Anh – Mỹ) chưa công bố vị trí cụ thể của đợt tìm kiếm mới, nhưng kỳ vọng sẽ làm sáng tỏ bí ẩn hàng không này bằng việc triển khai đội phương tiện lặn tự hành (AUV) tiên tiến.
Các AUV có thể lặn sâu gần 20.000 feet, hoạt động liên tục tới 100 giờ, được trang bị sonar quét sườn để tạo hình ảnh 3D chi tiết của đáy biển.
Ngoài ra, các thiết bị này còn sử dụng công nghệ siêu âm để dò tìm dưới lớp trầm tích, cùng máy đo từ trường nhằm phát hiện kim loại từ các mảnh vỡ máy bay. Khi phát hiện mục tiêu nghi vấn, phương tiện điều khiển từ xa (ROV) sẽ được đưa xuống để kiểm tra chi tiết.
Tính đến nay, chưa tới 30 mảnh vỡ được cho là của MH370 đã được tìm thấy tại nhiều bờ biển quanh Ấn Độ Dương. Mảnh đầu tiên được phát hiện năm 2015 trên đảo La Réunion (Pháp), là một cánh lái phụ giúp máy bay điều khiển hướng bay.
Trong năm 2016, thêm nhiều mảnh khác dạt vào bờ tại Madagascar, Mozambique, Nam Phi, Tanzania và Mauritius.
Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa tìm thấy thi thể của bất kỳ thành viên tổ bay hay hành khách nào, những người đến từ 14 quốc gia, trong đó có Trung Quốc, Australia, Pháp, Mỹ, Ukraine và Nga.
Chính phủ Malaysia đã ký hợp đồng với Ocean Infinity trị giá 70 triệu USD theo hình thức “không tìm thấy, không trả tiền”.
Nếu thành công, công ty này không chỉ nhận được khoản thanh toán mà còn có thể ghi dấu ấn khi giải mã một trong những bí ẩn hàng không lớn nhất thế giới, kể từ vụ mất tích của nữ phi công Amelia Earhart năm 1937.
