Nước ngoài ngạc nhiên khi chứng kiến xe tăng T-1 Việt Nam chạy thử nghiệm

Theo ấn phẩm Defense Express, Việt Nam đang tích cực thử nghiệm một loại xe tăng lội nước hạng nhẹ thế hệ mới do chính họ thiết kế, mang tên T-1, trông giống như một phiên bản "hiện đại hóa" từ chiếc PT-76 của Liên Xô đã 75 năm tuổi.

Và trong những hình ảnh cũng như thước phim mới nhất, bên cạnh vẻ ngoài "trần trụi" thường thấy, phương tiện này còn được trang bị thêm các tấm giáp dạng lồng thép che kín các vị trí trọng yếu.

Trong đoạn phim vừa được đăng tải, chiếc xe đang di chuyển trước ống kính máy quay, và các tấm giáp phụ chuyên dụng được lắp đặt ở hai bên, xung quanh tháp pháo, và phần thân xe phía trên động cơ.

Các thành phần của hệ thống chế áp quang điện tử cũng có thể nhìn thấy, khí tài này giúp triệt tiêu khả năng dẫn đường của tên lửa chống tăng thế hệ thứ 2, đi kèm khí tài gây nhiễu kênh điều khiển của FPV gắn phía sau xe.

Tờ Defense Express lưu ý rằng việc, lắp đặt giáp lồng thép là một biện pháp phổ biến để tăng cường khả năng bảo vệ cho các phương tiện bọc thép trên toàn thế giới.

Do đó, không có gì đáng ngạc nhiên khi Việt Nam quyết định tăng cường khả năng bảo vệ cho loại thiết giáp yểm trợ hỏa lực thế hệ mới của họ, vốn được thiết kế để hoạt động như một chiếc xe tăng.

Điều thú vị là kết cấu này cũng được lắp đặt trên nóc, phía trên động cơ, điều này có thể mang lại lợi ích trong việc chống lại đạn thả từ UAV, mặc dù không có "lưới chắn" nào phía trên tháp pháo.

Tuy vậy phần trước và sau của thân xe vẫn để hở, tạo ra điểm yếu đặc biệt là trước máy bay không người lái. Tuy nhiên có khả năng Việt Nam sẽ cố gắng tích hợp giáp phản ứng nổ ở phía trước, vì không có nhiều không gian để lắp đặt lồng thép ở đó.

Ngoài ra cần nhấn mạnh rằng, xe tăng phải nổi, cho nên các cấu trúc bảo vệ có những hạn chế tương ứng nhằm giữ trọng lượng của cỗ chiến xa ở mức cho phép.

Cũng cần nhớ rằng phương tiện này hiện đang được thử nghiệm, vì vậy có thể một số phần cấu trúc chưa được lắp đặt. Không loại trừ đây là một phần của bài kiểm tra nhằm đánh giá khả năng hoạt động của thiết bị với lớp bảo vệ bổ sung.

Xe tăng T-1 được Việt Nam chế tạo dựa trên nguyên mẫu PT-76B của Liên Xô, nhưng được trang bị tháp pháo mới, thân lớn và dài hơn, đi kèm thiết bị điện tử và kính ngắm hiện đại, module súng máy điều khiển từ xa, cũng như khả năng bảo vệ tăng cường.

Đồng thời vũ khí chính cũng vẫn là pháo 76 mm nhưng đã được trang bị hệ thống nạp đạn tự động riêng, mang lại khả năng tác xạ nhanh và chính xác hơn nhiều so với PT-76B.

Một trong những ưu điểm chính của T-1 là khả năng lội nước - điều rất quan trọng ở Việt Nam, nơi có nhiều sông ngòi và vùng đất ngập nước. Do đó, cần phải có một số sự thỏa hiệp trong thiết kế để đảm bảo khả năng phù hợp.

Việc nội địa hóa sản xuất, dựa tối đa vào ngành công nghiệp trong nước được xem là yếu tố quan trọng trong thiết kế xe tăng mới. Việt Nam đang thiếu kinh nghiệm thiết kế một trường phái xe bọc thép riêng biệt, nên nhiều khả năng họ vẫn sử dụng các thiết kế của Liên Xô.

Ví dụ tiêu biểu là họ đã sửa đổi xe chiến đấu bộ binh BMP-1 và pháo tự hành 2S1 thành XCB-01 và PTH-122, mặc dù cũng có những mẫu hoàn toàn khác như xe thiết giáp chở quân XTC-02 và XTC-03, trang Defense Express kết luận.