Nút giao Mỹ Thủy 3.449 tỷ đồng chốt mốc hoàn thành vào 2026

11 giờ trước Gốc

TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ nút giao thông trọng điểm Mỹ Thủy trước ngày 30/4/2026, nhằm giải quyết dứt điểm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông và khu vực cảng Cát Lái.

Lộ trình hoàn thành các hạng mục cuối cùng

UBND TP.HCM vừa qua đã có kết luận chính thức về tiến độ thực hiện nút giao thông Mỹ Thủy (TP. Thủ Đức), một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của thành phố. Theo đó, các mốc thời gian hoàn thành cụ thể đã được ấn định cho các hạng mục còn lại.

Cụ thể, nhánh rẽ phải từ đường Đồng Văn Cống đến đường Võ Chí Công và nhánh từ đường Đồng Văn Cống vào đường Nguyễn Thị Định được yêu cầu hoàn thành trước ngày 31/1/2026. Các nhánh rẽ còn lại cùng với cầu Kỳ Hà 4 dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 2/2026. Mục tiêu cuối cùng là hoàn thiện và đưa vào khai thác toàn bộ dự án trước ngày 30/4/2026.

Nút giao thông Mỹ Thủy là dự án hạ tầng giao thông đang được TP HCM thi công, giao giữa các tuyến đường Võ Chí Công (Vành đai 2), Đồng Văn Cống và Nguyễn Thị Định.

Để đảm bảo tiến độ, UBND TP.HCM đã giao Ban Giao thông khẩn trương thực hiện các thủ tục pháp lý cần thiết, đồng thời chỉ đạo đẩy nhanh thi công, phấn đấu giải ngân 100% vốn xây lắp được giao trong năm 2025.

Nhánh rẽ từ đường Đồng Văn Cống đến đường Võ Chí Công được yêu cầu hoàn thành trước ngày 31/1/2026.

Quy mô và thiết kế 3 tầng hiện đại

Dự án nút giao thông Mỹ Thủy được thiết kế với quy mô 3 tầng nhằm giải quyết xung đột giao thông tại giao điểm các tuyến đường huyết mạch gồm Võ Chí Công (Vành đai 2), Đồng Văn Cống và Nguyễn Thị Định. Đây là cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái, khu vực có lưu lượng xe container và xe tải rất lớn.

Các hạng mục chính của công trình bao gồm:

Cầu vượt chính trên đường Võ Chí Công với 8 làn xe.
Hầm chui rẽ trái từ đường Võ Chí Công đi Cát Lái cho 2 làn xe.
Cầu vượt rẽ trái từ hướng Cát Lái đi cầu Phú Mỹ cho 2 làn xe.
Cầu Kỳ Hà 3 với 8 làn xe.
Cầu Kỳ Hà 4 cho hướng từ Võ Chí Công rẽ phải về Cát Lái với 3 làn xe.
Các nhánh đường bộ dưới dạ cầu để phân luồng xe hai bánh.

Dự án được thiết kế với quy mô nút giao 3 tầng, bao gồm hầm chui, cầu vượt và các nhánh đường bộ.

Phân kỳ đầu tư và các hạng mục đã hoàn thành

Dự án được chia thành 3 giai đoạn đầu tư. Đến nay, một số hạng mục thuộc giai đoạn 1 và 2 đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng từ đầu năm 2019, góp phần giảm tải áp lực giao thông. Các công trình này bao gồm hầm chui rẽ trái, một đơn nguyên cầu vượt 4 làn xe trên Vành đai 2, cầu Kỳ Hà 3 (nhánh trái) và cầu Mỹ Thủy 3 (6 làn xe).

Giai đoạn 3 đang được triển khai sẽ hoàn thiện các hạng mục còn lại như nhánh phải của cầu vượt trên đường Vành đai 2 và nhánh phải của cầu Kỳ Hà 3, mỗi hạng mục có 4 làn xe.

Một số hạng mục thuộc giai đoạn 1 và 2 của dự án đã được đưa vào khai thác từ đầu năm 2019.

Tổng vốn đầu tư và công tác giải phóng mặt bằng

Tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án nút giao Mỹ Thủy là 3.449 tỷ đồng, được chia thành hai dự án thành phần:

Dự án thành phần 1 (Xây lắp): Có tổng vốn đầu tư 1.826 tỷ đồng.
Dự án thành phần 2 (Bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư): Có tổng vốn đầu tư 1.623 tỷ đồng.

Để triển khai dự án, thành phố cần thu hồi tổng diện tích 16,6 ha đất, ảnh hưởng đến 195 hộ dân. Công tác giải phóng mặt bằng đang được các đơn vị liên quan phối hợp thực hiện để bàn giao cho đơn vị thi công đúng tiến độ.

Dự kiến có 195 hộ dân cần bàn giao mặt bằng để triển khai dự án trên tổng diện tích 16,6 ha.

Tầm quan trọng chiến lược với cửa ngõ phía Đông

Việc hoàn thành toàn bộ nút giao Mỹ Thủy có ý nghĩa vô cùng quan trọng, giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM, đặc biệt là trên các tuyến đường ra vào cảng Cát Lái. Dự án sẽ nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, hành khách, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Công trình này khi hoàn thiện sẽ kết nối đồng bộ với hàng loạt dự án hạ tầng khác trong khu vực như mở rộng đường Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, Lương Định Của, tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và nút giao An Phú, tạo thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, hiện đại.