Ðồng Nai cụ thể hóa 3 đột phá chiến lược
Ðịnh hướng mở đường bằng thể chế, bứt tốc bằng nhân lực, cất cánh bằng hạ tầng từ Nghị quyết Ðại hội XIV của Ðảng đang được tỉnh Ðồng Nai khẩn trương cụ thể hóa nhằm tối ưu hóa các nguồn lực để phát triển đột phá.

Dự án Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đoạn qua Đồng Nai đang khẩn trương thi công theo cơ chế khẩn cấp. Ảnh: Công Nghĩa
Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Nguyễn Thị Hồng Trang chia sẻ: “3 đột phá chiến lược là thể chế, nhân lực và hạ tầng có ý nghĩa rất quan trọng với Đồng Nai, đặc biệt là về mặt thể chế. Thể chế chính là “điểm nghẽn của điểm nghẽn”, vì vậy, khi tháo gỡ được thì các nguồn lực của tỉnh sẽ được huy động tối đa, tạo sự phát triển đột phá cho tỉnh”.
Dấu ấn cụ thể hóa nghị quyết vào thực tiễn
Ngay sau Đại hội XIV, được sự đồng ý về chủ trương của Bộ Chính trị, Đồng Nai đã khẩn trương cụ thể hóa đột phá thể chế bằng việc xây dựng đề án trình Quốc hội thành lập thành phố Đồng Nai và các cơ chế đặc thù phục vụ phát triển. Chủ trương này khi thông qua sẽ là bước ngoặt lịch sử, nhất là sau khi sáp nhập tỉnh Bình Phước và Đồng Nai, quy mô diện tích, dân số và kinh tế của tỉnh đang thuộc tốp đầu cả nước.
Từ thể chế bám sát thực tiễn, nhiều dự án hạ tầng như: Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Sân bay Long Thành), Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Dự án đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh được đẩy nhanh. Dự án Mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây thi công theo cơ chế khẩn cấp. Đầu năm 2025, Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh khởi công 3 cầu dây văng: Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2 theo cơ chế đặc thù để giảm ùn tắc và kết nối với Sân bay Long Thành.
Sau nhiều năm tư vấn cơ chế, chính sách cho Ðồng Nai, chưa khi nào chúng tôi thấy cơ hội phát triển đột phá lớn như hiện nay. Ngoài thể chế, nhân lực và hạ tầng, yếu tố quan trọng là quyết tâm chính trị đi liền hành động của lãnh đạo tỉnh. Khi các chủ trương lớn được Bộ Chính trị xem xét, đây sẽ là “cơ hội vàng” để Ðồng Nai cất cánh vào kỷ nguyên mới.
Tiến sĩ Ðinh Công Khải, Phó Giám đốc Ðại học Kinh tếThành phố Hồ Chí Minh
Theo Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Kim Long, từ chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Dự án Sân bay Long Thành (tháng 11-2025), Chính phủ đã đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư Dự án Kéo dài tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên từ Thành phố Hồ Chí Minh đến trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai, kết nối Sân bay Long Thành. Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện tuyến metro từ Thủ Thiêm đi Sân bay Long Thành. 2 dự án được thi công khẩn cấp, rút ngắn tối đa thời gian và thủ tục.
Đồng chí Nguyễn Kim Long cho biết: Thực hiện chỉ đạo của Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, đoàn công tác do Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út và Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức dẫn đầu đang học tập kinh nghiệm phát triển đường sắt tại Trung Quốc. Sắp tới, tỉnh tiếp tục cử đoàn sang Nhật Bản và các nước tiên tiến. Tỉnh sẽ mua công nghệ đường sắt đô thị hiện đại, hiện thực hóa chỉ đạo của Tổng Bí thư về việc rút ngắn thời gian lưu thông từ Sân bay Long Thành đến trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.
Vận dụng sáng tạo, tranh thủ thời cơ
Sau hơn một năm đổi mới lãnh đạo, chỉ đạo phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh và xây dựng Đảng, Đồng Nai đạt nhiều kết quả quan trọng. Tỉnh đã tháo gỡ nhiều dự án tồn đọng như: vướng mắc pháp lý khu đô thị Aqua City, giải phóng mặt bằng chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1, giải phóng mặt bằng Dự án Thành phần đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai.
Đồng Nai đang quyết tâm cùng cả nước hướng tới kỷ niệm 100 năm thành lập Đảng (năm 2030) và 100 năm thành lập nước (năm 2045). Tỉnh đặt mục tiêu trở thành địa phương hiện đại, thịnh vượng tốp đầu cả nước bằng hành động quyết liệt, tạo hạ tầng đồng bộ, cơ chế thông thoáng để huy động tối đa nguồn lực, đặc biệt là cộng đồng doanh nghiệp.
Đồng Nai đang khẩn trương hoàn thành Đề án Khu thương mại tự do (FTZ) Long Thành với quy mô hơn 8,2 ngàn hécta, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 16 tỷ USD. Khu thương mại tự do nằm kề Sân bay Long Thành và Cảng Phước An, khu phức hợp này gồm 4 chức năng chính: sản xuất công nghệ cao, logistics, dịch vụ thương mại và đổi mới sáng tạo, qua đó tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực phía Nam.
Mới đây, Đồng Nai thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu công nghệ số tập trung tại xã An Phước và An Bình. Ngày 16-3 vừa qua, UBND tỉnh phê duyệt dự án thành phần 1 và 2 thuộc Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh (tổng chiều dài gần 160km, đoạn qua Đồng Nai hơn 46km), mục tiêu khởi công cuối tháng 6-2026.
Về đột phá nhân lực, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo Trương Thị Kim Huệ cho biết: Tỉnh đã sắp xếp lại mạng lưới cơ sở giáo dục, đào tạo nghề tinh gọn, hiệu quả. Sở đang tham mưu UBND tỉnh trình HĐND tỉnh chính sách thu hút nhân lực chất lượng cao cho Trường đại học Đồng Nai. Tỉnh đã giao trụ sở trung tâm hành chính cũ tại phường Bình Phước để mở cơ sở 2. Các trường đại học, cao đẳng trên địa bàn cũng khẩn trương đổi mới đào tạo gắn với xu hướng của tỉnh.
Theo Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út, việc cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội XIV đòi hỏi tỉnh phải chủ động thay đổi tư duy, đề cao trách nhiệm cá nhân trong quy hoạch và quản lý kinh tế vùng. Trước tiên là phải đi trước đón đầu cạnh tranh thu hút vốn đầu tư xanh, công nghệ hiện đại. Tỉnh sẽ liên tục rà soát, hoàn thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh cốt lõi. Với các giải pháp bám sát thực tiễn, địa phương có đủ cơ sở hoàn thành mục tiêu chiến lược, đóng góp vào tăng trưởng 2 con số của cả nước.













