Ông Trần Chí Cường làm Trưởng Ban chỉ đạo phát triển ngành logistics Đà Nẵng

Diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng – Động lực mới phát triển ngành logistics TP Đà Nẵng” do Bộ Công Thương và UBND TP Đà Nẵng chủ trì, Sở Công Thương Đà Nẵng và Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam phối hợp thực hiện theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến, dự kiến thu hút khoảng 350 đại biểu trong và ngoài nước tham dự.

Ra mắt Ban chỉ đạo phát triển ngành logistics TP Đà Nẵng.

Tại diễn đàn đã chính thức ra mắt Ban chỉ đạo phát triển ngành logistics TP Đà Nẵng được thành lập theo Quyết định 1971/QĐ-UBND (ngày 12/9/2023) của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng. Phó Chủ tịch UBND TP Trần Chí Cường được giao làm Trưởng Ban chỉ đạo; 2 Phó trưởng ban là đại diện lãnh đạo Sở Công Thương và Sở GTVT Đà Nẵng.

16 thành viên Ban chỉ đạo gồm đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành TP Đà Nẵng và mời đại diện lãnh đạo một số cơ quan, đơn vị tham gia gồm: Cục Hải quan, Cảng vụ Hàng hải, Cảng vụ Hàng không, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam và Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Đà Nẵng.

Ban chỉ đạo có trách nhiệm giúp việc, tham mưu UBND TP Đà Nẵng điều phối các hoạt động liên quan đến phát triển ngành logistics trên địa bàn, xây dựng kế hoạch và triển khai thực hiện các hoạt động logistics theo các văn bản chỉ đạo của Trung ương, trong đó bao gồm việc tham mưu triển khai hiệu quả Đề án “Phát triển dịch vụ logistics TP Đà Nẵng kết nối hiệu quả với Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và Hành lang kinh tế Đông - Tây giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050”.

Theo ông Trần Chí Cường, Chính phủ rất quan tâm chỉ đạo phát triển logistics thành ngành dịch vụ đem lại giá trị gia tăng cao; gắn dịch vụ logistics với phát triển sản xuất hàng hóa, xuất nhập khẩu và thương mại trong nước, phát triển hạ tầng GTVT và CNTT; phát triển thị trường dịch vụ logistics lành mạnh, tạo cơ hội bình đẳng cho các doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế, khuyến khích thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước phù hợp với pháp luật Việt Nam và các điều ước quốc tế.

Đà Nẵng với vị trí địa chính trị kinh tế và nhiều lợi thế về nguồn nhân lực chất lượng cao, cơ sở hạ tầng phát triển đồng bộ, hệ thống giao thông kết nối liên vùng và khu vực; là một trong số ít địa phương có cả cảng biển quốc tế, cảng hàng không quốc tế và nằm trên các tuyến đường huyết mạch của quốc gia… giúp TP thuận lợi hơn trong phát triển kinh tế, đầu tư, thương mại, dịch vụ và du lịch.

Trong giai đoạn tới, dịch vụ logistics tiếp tục được Đà Nẵng xác định là một ngành quan trọng, tác động lớn đến tăng trưởng kinh tế - xã hội. TP đang quyết liệt đẩy nhanh tiến trình đầu tư các dự án trọng điểm như khu bến cảng Liên Chiểu, trung tâm logistics tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cũng như các trung tâm logistics, cảng cạn.

“TP Đà Nẵng cũng đang nỗ lực nghiên cứu xây dựng, áp dụng có hiệu quả các chính sách, quy định về phát triển dịch vụ logistics; thực hiện có hiệu quả công tác kiểm soát thủ tục hành chính, rà soát loại bỏ các thủ tục hành chính không cần thiết để tạo điều kiện cho dịch vụ logistics phát triển”, ông Trần Chí Cường cho biết.

Hải Châu