Phân khúc SUV 7 chỗ: Ford Everest chiếm 80% doanh số
Doanh số SUV 7 chỗ khung gầm rời tại Việt Nam đang nghiêng mạnh về Ford Everest khi mẫu xe này chiếm gần 86% lượng bán ra sau 7 tháng, bỏ xa toàn bộ các đối thủ còn lại.
Không đa dạng như nhóm crossover hay sedan, phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời tại Việt Nam hiện chỉ có một số lựa chọn quen thuộc gồm Ford Everest, Toyota Fortuner, Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport. Tuy nhiên, cán cân doanh số giữa các mẫu xe này đang ngày càng nghiêng mạnh về một phía.
Theo số liệu do Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, tháng 7/2026, tổng doanh số của 4 mẫu xe đạt 1.045 chiếc, tăng gần 4% (38 xe) so với tháng trước.

Trong tháng 7, Ford Everest đóng góp tới 849 xe trong số này, tăng 31 xe so với tháng 6.
Ford Everest đóng góp tới 849 xe trong số này, tăng 31 xe so với tháng 6. Với kết quả trên, riêng mẫu SUV của Ford đã chiếm hơn 81% tổng lượng xe bán ra của cả phân khúc trong tháng.
Trong khi đó, Toyota Fortuner, Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport cộng lại chỉ bán được 196 xe. Điều này đồng nghĩa doanh số Ford Everest trong tháng 7 cao hơn khoảng 4,3 lần tổng doanh số của ba mẫu xe còn lại.
Sau 7 tháng năm 2026, tổng lượng xe tiêu thụ của cả 4 mẫu SUV 7 chỗ khung gầm rời đạt 8.095 chiếc. Trong đó, Ford Everest đạt 6.950 xe, chiếm gần 86% doanh số toàn phân khúc.
Ba đối thủ còn lại cộng lại chỉ đạt 1.145 xe. Như vậy, lượng Ford Everest bán ra trong 7 tháng cao gấp khoảng 6,1 lần tổng doanh số của Toyota Fortuner, Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport.

Sự chênh lệch này cũng cho thấy mức tăng nhẹ của phân khúc trong tháng 7 chủ yếu đến từ Ford Everest. Trong khi tổng doanh số của cả nhóm tăng 38 xe so với tháng 6, riêng Everest đã tăng thêm 31 xe.
Dù vậy, bức tranh doanh số của Ford Everest không hoàn toàn chỉ có những con số tích cực. Tháng 7/2025, mẫu SUV này từng đạt doanh số 1.089 xe. Sang tháng 7/2026, lượng xe bán ra giảm còn 849 chiếc, thấp hơn 240 xe, tương đương mức giảm khoảng 22%.
Xu hướng này cũng diễn ra với toàn bộ phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời. Tháng 7/2025, 4 mẫu xe đạt tổng doanh số 1.452 chiếc. Sau một năm, con số này giảm xuống 1.045 xe, tương ứng mức giảm 407 xe, tương đương khoảng 28%.
Toyota Fortuner, đối thủ có doanh số cao thứ hai, bán được 178 xe trong tháng 7/2026, giảm gần 49% so với 347 xe cùng kỳ năm trước. Sau 7 tháng, doanh số Fortuner đạt 964 xe, thấp hơn khoảng 45% so với mức 1.756 xe của cùng kỳ năm 2025.
Isuzu mu-X đạt 18 xe trong tháng 7 và 100 xe sau 7 tháng. Mitsubishi Pajero Sport không ghi nhận doanh số trong tháng 7, với doanh số lũy kế 81 xe.
Tổng cộng, ba mẫu xe phía sau chỉ bán được 1.145 xe sau 7 tháng, thấp hơn rất nhiều so với con số 6.950 xe của riêng Ford Everest.
Trong bối cảnh tổng sức mua của nhóm SUV 7 chỗ khung gầm rời đang giảm so với cùng kỳ năm trước, Ford Everest vẫn là mẫu xe duy trì được vị thế áp đảo. Khoảng cách hơn 6 lần so với tổng doanh số của ba đối thủ còn lại cho thấy sự chênh lệch trong phân khúc hiện đã rất lớn.



