Pháo tự hành CAESAR Pháp bất ngờ được đề xuất cho quân đội Mỹ

Trong cuộc đua hiện đại hóa lực lượng pháo binh, quân đội Mỹ đang tìm kiếm một loại pháo tự hành thế hệ mới để thay thế dòng M109 Paladin đã phục vụ nhiều thập kỷ.

Giữa bối cảnh đó, hai tập đoàn quốc phòng Leonardo DRS (Mỹ) và KNDS (liên doanh giữa Đức và Pháp) đã bắt tay để đưa mẫu pháo bánh lốp CAESAR 155 mm vào chương trình SPH-M (Self-Propelled Howitzer Modernization).

Thỏa thuận này cho thấy sự thay đổi lớn trong cách Mỹ tiếp cận công nghệ quân sự. Thay vì phát triển mọi thứ trong nước, Washington đang dần mở cửa hợp tác với các đối tác châu Âu có kinh nghiệm thực chiến.

Leonardo DRS đóng vai trò nhà thầu chính, đảm nhiệm tích hợp hệ thống và bảo đảm tương thích với tiêu chuẩn Mỹ, trong khi KNDS chịu trách nhiệm cung cấp pháo CAESAR cùng các công nghệ lõi.

Phiên bản được đề xuất là CAESAR 6x6 Mark II, còn gọi là CAESAR NG. Đây là biến thể mới nhất với động cơ diesel 460 mã lực, tăng gấp đôi công suất so với thế hệ trước, giúp cơ động nhanh và linh hoạt hơn trên chiến trường.

Hệ thống bắn tự động, định vị quán tính và radar vận tốc nòng giúp CAESAR đạt độ chính xác cao ngay cả trong điều kiện bị gây nhiễu hoặc mất tín hiệu GPS.

Tầm bắn của pháo đạt hơn 40 km với đạn thông thường và có thể vượt 50 km khi dùng đạn tăng tầm. Khả năng này đáp ứng hoàn toàn yêu cầu về hỏa lực trong các cuộc xung đột hiện đại, nơi tầm bắn xa và tốc độ phản ứng là yếu tố sống còn.

Điều khiến CAESAR được quan tâm không chỉ ở thông số kỹ thuật, mà còn vì kinh nghiệm chiến đấu thực tế. Loại pháo này đã được sử dụng tại Ukraine, Iraq, Afghanistan và Syria.

Việc được thử lửa trong các môi trường tác chiến đa dạng giúp CAESAR có lợi thế lớn so với nhiều hệ thống đang chỉ nằm trên bản thiết kế.

KNDS cho biết hiện có hơn 120 khẩu pháo CAESAR đang hoạt động tại Ukraine, nơi nó được đánh giá cao về độ tin cậy và khả năng cơ động.

Nếu Mỹ lựa chọn CAESAR, đây sẽ là bước ngoặt trong quan hệ quốc phòng xuyên Đại Tây Dương. Từ trước đến nay, Washington vốn chuộng các hệ thống do chính mình phát triển, nhằm bảo đảm chủ quyền công nghiệp quốc phòng.

Tuy nhiên, các dự án pháo tự hành trong nước như XM2001 Crusader, NLOS-C hay XM1299 ERCA đều lần lượt thất bại do chi phí, độ bền nòng và tiến độ.

Điều này khiến Mỹ buộc phải xem xét giải pháp đã chứng minh được năng lực trên thực địa.

Liên doanh DRS - KNDS mang đến một hướng đi thực dụng hơn: dùng công nghệ châu Âu đã hoàn thiện, sau đó tích hợp với hệ thống truyền tin, chỉ huy và hậu cần của Mỹ.

Cách tiếp cận này giúp tiết kiệm thời gian, giảm rủi ro và sớm đưa pháo tự hành hiện đại vào biên chế. Ngoài ra, việc lắp ráp hoặc sản xuất tại Mỹ cũng giúp duy trì việc làm trong nước, đáp ứng yêu cầu “sản xuất nội địa” của Lầu Năm Góc.

Từ góc nhìn chiến lược, lựa chọn CAESAR phản ánh xu hướng mới trong quân sự Mỹ: ưu tiên vũ khí có tính cơ động cao, chi phí bảo dưỡng thấp và dễ triển khai ở nhiều khu vực.

Trong bối cảnh chiến tranh hiện đại chuyển dần sang mô hình “tác chiến phân tán”, pháo bánh lốp như CAESAR có thể nhanh chóng cơ động, bắn xong rồi rút lui, tránh phản pháo từ đối phương.

Một yếu tố nữa khiến CAESAR hấp dẫn là khả năng thích nghi với các khung xe của Mỹ. KNDS khẳng định thiết kế mở của CAESAR có thể lắp lên nhiều nền tảng xe khác nhau, giúp Mỹ dễ dàng lựa chọn cấu hình phù hợp với điều kiện chiến đấu và sản xuất công nghiệp.

Các thử nghiệm đầu tiên của chương trình SPH-M dự kiến diễn ra tại thao trường Yuma vào năm 2026.

Sau quá trình đánh giá toàn diện về tầm bắn, độ chính xác và khả năng cơ động, quân đội Mỹ sẽ chọn mẫu pháo chính thức vào năm 2027, với mục tiêu trang bị cho lực lượng pháo binh từ năm 2030.

Nếu CAESAR vượt qua các đối thủ, đây không chỉ là thắng lợi thương mại cho KNDS và Leonardo DRS, mà còn là tín hiệu cho thấy Mỹ đang mở cửa hợp tác quốc phòng theo hướng linh hoạt hơn.

Nó cũng phản ánh tầm nhìn chiến lược mới: thay vì phụ thuộc vào các chương trình nghiên cứu tốn kém, Mỹ sẵn sàng tận dụng giải pháp có sẵn để nhanh chóng duy trì ưu thế hỏa lực trong chiến tranh tương lai.

Việt Hùng

Theo Armyrecognition