Phía Tây Thanh Hóa: Khi hạ tầng tỷ đô cất cánh

Với mặt bằng giá đất nền hiện chỉ 8-20 triệu đồng/m², giới phân tích tài chính nhận định đây là "vùng trũng" định giá còn sót lại trước khi bước vào chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026-2030.

"Kiềng ba chân" hạ tầng và cơn lốc FDI

Số liệu từ Sở Tài chính Thanh Hóa cho thấy, quý 1/2026, GRDP toàn tỉnh tăng 9,14% so với cùng kỳ, vượt xa mức 7,57% của quý 1/2025, đứng thứ 2 khu vực Bắc Trung Bộ. Động lực chính đến từ khu vực công nghiệp - xây dựng với mức tăng 13,11%, riêng công nghiệp tăng 15,02%.

Đáng chú ý, theo Nghị quyết số 25/2026/QH16 của Quốc hội về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026-2030, Thanh Hóa được giao chỉ tiêu tăng trưởng GRDP 11% trong năm 2026 và bình quân 11%/năm cho cả giai đoạn. Đây là mức thuộc nhóm cao nhất cả nước, được Chính phủ chính thức giao tại Công văn số 5314/VPCP-KTTH ngày 8/6/2026.

Sân bay Thọ Xuân được Sovico nghiên cứu nâng cấp 8.200 tỷ đồng.

Về thu hút đầu tư, chỉ trong quý 1, toàn tỉnh đón 29 dự án đầu tư trực tiếp (4 dự án FDI) với tổng vốn 9.410 tỷ đồng và 84,8 triệu USD — số dự án tăng 57,1%, tổng vốn gấp 10,8 lần cùng kỳ năm trước. Lũy kế đến nay, 21 quốc gia và vùng lãnh thổ đã rót vốn vào Thanh Hóa với 192 dự án FDI, gần 16 tỷ USD vốn đăng ký, đưa tỉnh vào top 10 cả nước về thu hút FDI.

Riêng tại Hội nghị xúc tiến đầu tư cuối tháng 3/2026, 42 dự án đã được trao quyết định chủ trương đầu tư và ký biên bản ghi nhớ với tổng mức đầu tư gần 103.000 tỷ đồng (tương đương 4 tỷ USD). Tỉnh cũng công bố danh mục 173 dự án ưu tiên thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030, tổng vốn dự kiến hơn 570.000 tỷ đồng.

Con số ấn tượng:

- GRDP quý 1/2026: +9,14% (cùng kỳ 2025: 7,57%)

- Thu hút đầu tư quý 1: 29 dự án, tổng vốn gấp 10,8 lần cùng kỳ

- Lũy kế FDI toàn tỉnh: 192 dự án, gần 16 tỷ USD, top 10 cả nước

- Thu ngân sách quý 1: 15.902 tỷ đồng, tăng 22,7%

- Doanh nghiệp thành lập mới: 1.068, tăng 63,3%

Sân bay quốc tế: "Cú hích" định hình lại bản đồ bất động sản

Ngày 28/3/2026, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã ký biên bản ghi nhớ với CTCP Tập đoàn Sovico về nghiên cứu đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Thọ Xuân. Dự án có quy mô 1.092 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến 8.200 tỷ đồng.

Sovico là tập đoàn đa ngành do bà Nguyễn Thị Phương Thảo làm Chủ tịch HĐQT, tổng tài sản hơn 187.000 tỷ đồng, cổ đông sáng lập Vietjet Air và cổ đông lớn của HDBank. Sự xuất hiện của một tập đoàn có năng lực triển khai hạ tầng hàng không quy mô lớn là tín hiệu rõ ràng cho thấy câu chuyện sân bay Thọ Xuân đã bước từ giai đoạn "quy hoạch trên giấy" sang giai đoạn "chuẩn bị triển khai".

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, sân bay Thọ Xuân sẽ đạt tiêu chuẩn cảng hàng không quốc tế cấp 4E với công suất 5 triệu lượt khách/năm vào năm 2030. Tầm nhìn đến 2050, công suất có thể đạt 20 triệu lượt khách/năm.

Kinh nghiệm quốc tế cho thấy, giá trị bất động sản trong bán kính 2-5 km quanh các sân bay quốc tế như Schiphol (Amsterdam), Incheon (Seoul) thường cao hơn 20-40% so với mặt bằng chung và giữ nhịp tăng trưởng ổn định ngay cả trong giai đoạn thị trường điều chỉnh. Tại Đông Nam Á, hành lang phát triển quanh sân bay U-Tapao (Thái Lan) đã chứng kiến giá đất tăng gấp 2-3 lần sau khi quy hoạch được phê duyệt và hạ tầng dần hoàn thiện.

Một sân bay quốc tế không chỉ là đường băng và nhà ga. Nó kéo theo chuỗi logistics, trung tâm thương mại, chuyên gia nước ngoài, và đặc biệt — một tầng lớp dân cư mới với nhu cầu nhà ở và tiêu chuẩn sống hoàn toàn khác biệt.

Sumitomo và "quân bài" công nghiệp công nghệ cao

Sáng 11/3/2026, UBND tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Công ty TNHH Khu công nghiệp Thăng Long Thanh Hóa (thuộc Tập đoàn Sumitomo, Nhật Bản) đã tổ chức khởi công Khu công nghiệp Thăng Long Thanh Hóa - giai đoạn 1.

Dự án có quy mô 167 ha, tổng vốn đầu tư 2.917 tỷ đồng (115,8 triệu USD), được phát triển theo mô hình hiện đại với hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Theo kỳ vọng, dự án sẽ tạo ra từ 13.000 đến 40.000 việc làm và thu hút lũy kế FDI từ 2 đến 8 tỷ USD.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Kenta Kawanabe, Tổng giám đốc các khu công nghiệp Thăng Long tại Việt Nam, khẳng định: "Dự án khu công nghiệp có thời hạn 50 năm, nhưng tầm nhìn của chúng tôi đối với Thanh Hóa không dừng lại ở 50 năm."

Về phần mình, Khu công nghiệp Lam Sơn - Sao Vàng rộng 537,3 ha với tổng vốn đầu tư 3.255 tỷ đồng đang được định hướng thành khu công nghiệp công nghệ cao, ưu tiên các lĩnh vực sản xuất linh kiện điện tử, chip bán dẫn, thiết bị viễn thông. Sau năm 2030, khu này sẽ mở rộng lên 667,3 ha, chưa tính quỹ đất dự trữ công nghiệp lên tới 2.500 ha.

Theo Sở Công Thương Thanh Hóa, dự kiến trong năm 2026, khoảng 20 cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh sẽ đi vào hoạt động, tiếp tục mở rộng mặt bằng sản xuất và thu hút dòng FDI chất lượng cao.

Nhà ở cho chuyên gia: "Điểm nghẽn" hay "dư địa" đầu tư?

Hàng vạn kỹ sư, chuyên gia, lao động kỹ thuật cao sẽ dịch chuyển về khu vực phía Tây Thanh Hóa trong 3-5 năm tới. Nhưng họ sẽ sống ở đâu?

Đây là nghịch lý đáng chú ý: trong khi hạ tầng công nghiệp và giao thông được rót vốn mạnh mẽ, quỹ nhà ở quy hoạch bài bản, đạt tiêu chuẩn ở thực tại khu vực Lam Sơn - Sao Vàng vẫn là khoảng trống lớn. Dưới góc nhìn tài chính, đây chính là "điểm nghẽn" nhưng cũng đồng thời là dư địa đầu tư hấp dẫn cho những ai nhìn thấy trước bài toán cung - cầu.

Khảo sát thị trường cho thấy, bất động sản tại các khu vực trung tâm TP Thanh Hóa hay ven biển Sầm Sơn hiện đã thiết lập mặt bằng giá khá cao. Trong khi đó, khu vực Lam Sơn - Sao Vàng được xem là "vùng trũng" về định giá. Với mức giá đất nền dự án dao động từ 8-20 triệu đồng/m², suất đầu tư tại đây thấp hơn đáng kể so với tiềm năng của một đô thị sân bay tương lai.

So sánh với các thị trường tương đồng như Vân Đồn (Quảng Ninh) hay Long Thành (Đồng Nai), mức giá tại phía Tây Thanh Hóa đang ở giai đoạn "tích lũy", hứa hẹn tỷ suất sinh lời vượt trội trong chu kỳ 2026-2030 khi hạ tầng hoàn thiện và dòng vốn FDI giải ngân.

Trong chiến lược "Tứ Sơn" của tỉnh, Lam Sơn - Sao Vàng được định vị là trụ cột công nghệ cao, hội tụ đủ ba yếu tố then chốt: sân bay, cao tốc và đường Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, bài học từ các khu công nghiệp trọng điểm như Bắc Ninh, Bắc Giang cho thấy: nếu không có quỹ nhà ở đồng bộ, rất khó giữ chân lao động chất lượng cao.