Phớt lờ biển cấm, nhiều ô tô vẫn quay đầu ở điểm đen giao thông tại Thanh Hóa

Ghi nhận thực tế của PLO trong những ngày đã qua và ngày 11-5, tại nút giao phía Bắc cầu Nguyệt Viên trên QL1A dù có biển báo cấm quay đầu cả hai chiều tại điểm đen giao thông này nhưng nhiều ô tô con, ô tô tải vẫn chấp vi phạm giao thông để quay đầu tại đây.

Video: Phớt lờ biển cấm, nhiều ô tô vẫn quay đầu ở điểm đen giao thông tại Thanh Hóa

Thời gian trước khi chưa có biển cấm, tại vị trí nút giao Km 323+300 (thuộc địa phận xã Hoằng Quang, TP Thanh Hóa) nhiều phương tiện lưu thông quay đầu theo hướng Nam - Bắc từng xảy ra một số vụ tai nạn làm chết người, nhất là thời điểm giữa trưa và chiều tối.

Sau đó Cục CSGT-Bộ Công an và Khu Quản lý đường bộ II đã thống nhất cắm biển cấm quay đầu xe ô tô ở 2 điểm mở dải phân cách, chỉ cho phép xe mô tô, xe máy qua lại dựa trên khảo sát thực tế và kiến nghị đề xuất của xã Hoằng Quang, TP Thanh Hóa.

Điểm quay đầu xe thường xuyên tiềm ẩn các nguy cơ tai nạn giao thông và đã được cắm biển cấm quay đầu vào tháng 4-2023.

Nhiều ô tô con biết vi phạm về an toàn giao thông nhưng vẫn cố tình quay đầu xe tại nút giao thông này.

Không chỉ có xe con mà còn có cả xe tải thường xuyên quay đầu tại nút giao cấm quay đầu này.

Xe tải quay đầu dứt khoát tại nút giao này, trong khi một xe tải trọng lớn vừa vụt qua đầu xe.

Thậm chí là xe tải trọng lớn cũng ngang nhiên quay đầu tại đây.

Khi xe lưu thông trên tuyến QL1A từ cầu Nguyệt Viên với tốc độ cao có lúc buộc phải phanh gấp để chờ ô tô quay đầu mới tiếp tục lưu thông được.

Trao đổi với PV, Trung tá Trang Công Đông, Trạm trưởng Trạm CSGT Quảng Xương - Phòng CSGT (Công an Thanh Hóa) thông tin từ đầu 4-2023 sau khi cắm biển cấm ô tô quay đầu, lực lượng CSGT đã túc trực tuyên truyền, nhắc nhở người tham gia giao thông.

Ông Đông lý giải, do lực lượng mỏng nên công tác tuần tra kiểm soát dọc tuyến đường 1A kéo dài nên lợi dụng khi không có lực lượng CSGT, các phương tiện lại vi phạm.

"Giải pháp hữu hiệu nhất ở vị trí này ngoài việc đặt biển cấm, đơn vị cũng đã đề nghị với cơ quan chuyên môn nên thu hẹp lại dải phân cách cứng ở giữa, chỉ đủ cho xe mô tô, xe máy sang đường như một số vị trí khác ở dọc tuyến QL1A qua Thanh Hóa" - ông Đông thông tin.

Những vết phanh hằn lên nền đường tại điểm đen giao thông này cho thấy lượng xe vi phạm bất chấp quay đầu rất lớn.

Hàng loạt ôtô bị xử phạt vì thói quen quay đầu xe gần cầu Nguyệt Viên.

Xe ô tô đi từ trên cầu Nguyệt Viên lao xuống dốc nên rất dễ bị tai nạn khi có xe quay đầu tại điểm đen giao thông này.