Phú Thọ đẩy nhanh tiến độ Dự án nút giao kết nối với cao tốc Nội Bài-Lào Cai
Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án nút giao IC2, IC5 kết nối với đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai vào 6/2027.

Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ Dự án nút giao IC2 tại phường Phúc Yên. (Ảnh: Hoàng Hùng/TTXVN)
Ngày 11/6, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn khu vực Vĩnh Phúc.
Kiểm tra thực tế và làm việc với các đơn vị liên quan tại Dự án nút giao IC2, IC5 kết nối với đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Trần Duy Đông yêu cầu Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc và các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào tháng 6/2027.
Ông nhấn mạnh cùng với việc đẩy nhanh tiến độ, các đơn vị phải đặc biệt chú trọng bảo đảm chất lượng công trình và an toàn lao động.
Đối với dự án đường song song đường sắt từ Vĩnh Yên đến cầu Hạc Trì, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh yêu cầu các sở, ngành và địa phương liên quan quyết liệt vào cuộc, phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng và bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng. Đồng thời, các đơn vị cần xây dựng đường găng tiến độ, phân công nhiệm vụ cụ thể, rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm. Chủ đầu tư phải tăng cường kiểm tra, giám sát quá trình thi công; kiên quyết thay thế các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về năng lực nhằm bảo đảm thông tuyến trước Tết Nguyên đán năm 2027.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, dự án nút giao IC2, IC5 kết nối với đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai có tổng mức đầu tư hơn 778 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2025-2028, đi qua địa bàn xã Tam Dương và phường Phúc Yên. Dự án được khởi công từ đầu năm 2026, đến nay giá trị thực hiện đạt trên 15% giá trị hợp đồng. Cùng với đó, giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành, chỉ còn một số trường hợp tái lấn chiếm tại khu vực nút giao IC5 đang được địa phương tích cực vận động, xử lý. Đơn vị thi công đã huy động nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.
Dự án đường song song đường sắt từ Vĩnh Yên đến cầu Hạc Trì có tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến khoảng 14,5 km, đi qua nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh. Hiện dự án còn gặp nhiều khó khăn trong bồi thường, giải phóng mặt bằng. Nhiều vị trí đã được giải phóng nhưng việc bàn giao còn manh mún, không liền mạch, thiếu đường tiếp cận để thi công; một số khu vực vẫn có người dân canh tác, trồng cây, nuôi thủy sản và sử dụng đất. Bên cạnh đó, nguồn cung đất đắp phục vụ thi công còn hạn chế, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án.

Phương tiện, máy móc thi công Dự án Nút giao IC2 kết nối đường Nguyễn Tất Thành với cao tốc Nội Bài-Lào Cai tại phường Phúc Yên. (Ảnh: Hoàng Hùng/TTXVN)
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Thọ nhấn mạnh các dự án giao thông trọng điểm tại khu vực Vĩnh Phúc có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các đô thị lớn như Vĩnh Yên và Việt Trì; kết nối với các khu công nghiệp, khu du lịch; thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số của tỉnh. Vì vậy, các sở, ngành và địa phương cần phát huy tinh thần trách nhiệm, chủ động tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án.
Đối với những nội dung vượt thẩm quyền, các cơ quan chức năng cần chủ động tham mưu, đề xuất Ủy ban Nhân dân tỉnh xem xét, giải quyết kịp thời, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung. Cơ quan, đơn vị hoặc địa phương không hoàn thành nhiệm vụ theo tiến độ được giao phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh./.











