Phú Yên tích hợp đường ven biển Hùng Vương vào quy hoạch

Tuyến đường Hùng Vương. Ảnh: Xuân Triệu - TTXVN

Ban quản lý Khu kinh tế Phú Yên hiện tiếp tục cập nhật, tích hợp việc điều chỉnh nắn đoạn tuyến đường tuyến đường ven biển Hùng Vương vào Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nam Phú Yên, tỉnh Phú Yên đến năm 2040 để Bộ Xây dựng thẩm định lại và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Năm 2018, Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Đô thị TDH Ecoland (gọi tắt là Công ty TDH Ecoland) được UBND tỉnh Phú Yên cho phép tiếp cận, nghiên cứu, khảo sát để lập Đồ án quy hoạch một số vị trí tại Khu kinh tế Nam Phú Yên.

Trong quá trình lập quy hoạch, Công ty TDH Ecoland có đề xuất điều chỉnh nắn đoạn tuyến đường Hùng Vương về phía Tây nhằm: tạo ra khu đất đủ rộng sát bờ biển để phát triển một khu đô thị và dịch vụ du lịch hoàn chỉnh và tầm cỡ; đưa giao thông tốc độ cao ra khỏi khu vực phát triển du lịch và đô thị. Đồng thời, sử dụng tuyến đường mới để phân tách giữa sử dụng đất công nghiệp, công nghệ và đất đô thị, du lịch; tuyến đường đề xuất mới trùng với ranh giới phía Tây của dự án và không ảnh hướng đến các dự án xung quanh.

Với đề xuất này của Công ty TDH Ecoland, UBND tỉnh Phú Yên thống nhất về mặt chủ trương điều chỉnh hướng tuyến đường Hùng Vương về phía Tây (dài hơn 4km, đoạn từ phía Nam sân bay Tuy Hòa đến khu dân cư phục vụ khu công nghiệp Hòa Hiệp).

Ngày 26/10/2018, Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy Phú Yên tổ chức họp cùng các sở, ngành và có thông báo kết luận (tại văn bản số 258-KL/TU ngày 29/10/2018) thống nhất chủ trương điều chỉnh một phần hướng tuyến đường Hùng Vương kéo dài (Nam cầu Hùng Vương - Bắc cầu Đà Nông) và tổ chức quy hoạch khu đô thị dịch vụ ven biển thuộc xã Hòa Hiệp Bắc (nay là phường Hòa Hiệp Bắc) và một phần diện tích của khu dân cư phục vụ Khu công nghiệp, thị trấn Hòa Hiệp Trung, huyện Đông Hòa (nay là phường Hòa Hiệp Trung, thị xã Đông Hòa).

Kết luận này của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Phú Yên cũng nêu rõ: kinh phí đầu tư đoạn đường mới sau khi điều chỉnh quy hoạch do các nhà đầu tư chi trả.

Theo đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Yên, việc điều chỉnh tuyến đường này (đường Hùng Vương) đã được cập nhật trong phương án phát triển mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh Phú Yên đang được lập trong quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời phù hợp với quy hoạch tuyến đường ven biển quốc gia được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021.

Tuyến đường Hùng Vương hiện hữu thuộc tuyến đường bộ ven biển được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trước đây (tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/01/2010) và đầu tư từ nguồn vốn ngân sách nhà nước (đây là tài sản công). Đoạn đường được hoàn thành, đưa vào sử dụng từ tháng 12/2016.

Hiện nay, Ban Quản lý Khu kinh tế Phú Yên đã cập nhật, tích hợp việc điều chỉnh nắn đoạn tuyến đường Hùng Vương có mặt cắt ngang 26m, với chiều dài khoảng 4,2km về phía Tây; cách tim đường hiện trạng khoảng 221m vào Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nam Phú Yên, tỉnh Phú Yên đến năm 2040 để Bộ Xây dựng thẩm định lại và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Việc điều chỉnh nắn đoạn tuyến đường này có 1,856km thuộc quốc lộ 29 do Bộ Giao thông Vận tải ủy thác cho Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Yên quản lý, phần còn lại 2,344km thuộc đường đô thị do UBND tỉnh Phú Yên quản lý.

Ông Lê Tấn Hổ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên cho biết, hướng điều chỉnh nắn tuyến đường Hùng Vương về phía Tây để mở ra không gian phía ở phía Đông và khai thác quỹ đất một cách hiệu quả tại khu vực này. Tại đây sẽ hình thành một khu đô thị, thương mại, dịch vụ du lịch hiện đại có quy mô lớn để tạo điểm nhấn cho tỉnh Phú Yên.

Trong quy hoạch, khu vực này còn có nhiều tuyến đường khác theo hướng Bắc - Nam và Tây - Đông để người dân có thể đi lại. Bên cạnh đó, không gian biển sẽ là không gian chung cho tất cả mọi người dân chứ không giao cho ai. Đối với việc quản lý tài sản công (đường Hùng Vương hiện hữu) được thực hiện theo quy định của Nhà nước.

Khi quy hoạch đã được duyệt, UBND tỉnh Phú Yên sẽ tổ chức đấu thầu, đấu giá lựa chọn nhà đầu tư để thực hiện. Khi thực hiện đấu giá các dự án này, điều kiện đưa ra là hệ thống giao thông phải dùng chung chứ không hoàn toàn không được rào chắn. Việc có đơn vị tài trợ cho địa phương thực hiện quy hoạch là để chọn ra quy hoạch tốt nhất theo hướng xã hội hóa, còn phần quyết định là của tỉnh Phú Yên. Nhà đầu tư hoàn toàn không được áp đặt ý chí của mình vào quy hoạch.

Từ năm 2020 đến nay, tỉnh Phú Yên thực hiện mạnh mẽ việc quy hoạch tỉnh; trong đó có điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế Nam Phú Yên nên nội dung nắn chỉnh tuyến đường Hùng Vương được cập nhật. Đây là đề xuất điều chỉnh quy hoạch của tỉnh Phú Yên, phần còn lại phải chờ vào Hội đồng thẩm định Bộ Xây dựng và phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ./.

Xuân Triệu/TTXVN