Pin xe điện ngày càng rẻ

Theo Autoblog, pin là một trong những thành phần đắt đỏ nhất của ôtô điện khi chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí sản xuất của các dòng xe này. Dù vậy, dữ liệu từ Bộ Năng lượng Mỹ cho thấy giá pin xe điện đang giảm và chỉ còn tương đương một phần khá nhỏ so với mức từng ghi nhận cách đây nhiều năm.

Cụ thể, gói pin lithium-ion dành cho ôtô điện hạng nhẹ từng có mức giá trung bình 1.415 USD trên mỗi kWh, tuy nhiên đã giảm xuống mức trung bình 139 USD/kWh vào năm 2023, tức tương đương mức giảm xấp xỉ 90%.

Dữ liệu của Bộ Năng lượng Mỹ cho thấy biến động về giá pin xe điện thể hiện rõ nhất trong giai đoạn 2009-2013 trước khi đạt mức giảm đều đặn kể từ năm 2014 đến nay.

Theo Autoblog, một phần nguyên nhân của xu hướng giảm giá pin ôtô điện được cho là liên quan đến các cải tiến về kỹ thuật và công nghệ đã xuất hiện trong vòng vài năm gần đây.

Cụ thể, nhiều nhà sản xuất ôtô đang chuyển sang các loại nguyên vật liệu có chi phí tinh chế và sản xuất thấp hơn, nhưng đồng thời vẫn đủ khả năng cung cấp phạm vi hoạt động cho xe điện tương đương các loại pin lithium-ion truyền thống. Theo Autoblog, các loại pin này bao gồm sodium-ion, zinc-based, iron-air và một số loại khác.

Đường cong biểu diễn xu hướng giá pin theo giá trị USD vào năm 2023 (xanh nhạt) và giá trị USD hiện tại (xanh đậm), tính theo đơn vị USD/kWh. Ảnh: Bộ Năng lượng Mỹ.

Chuyên trang Autoblog nhìn nhận giá pin giảm là điều tốt cho các bên, đặc biệt với khách hàng bởi ở thời điểm hiện tại, ôtô điện vẫn tỏ ra đắt đỏ hơn so với các dòng xe chạy xăng trên thị trường.

Nhiều nhà phân tích kỳ vọng xu hướng giảm giá pin sẽ có thể tiếp tục nối dài, giúp đưa chi phí sản xuất ôtô điện về gần bằng các mẫu xe thuần xăng. Điều này cũng giúp giá xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn so với mặt bằng chung vào lúc này.

Dù vậy, Autoblog cho rằng đường biểu diễn xu hướng giá pin ôtô có thể sẽ tăng nhẹ khi pin thể rắn ra đời. Dù nhẹ hơn, chứa nhiều năng lượng hơn và cũng an toàn hơn, các thiết kế pin mới đã phải trải qua nhiều năm để phát triển đồng thời cũng rất đắt đỏ. Điều này có thể khiến các nhà sản xuất ôtô phải giữ giá bán xe điện ở mức cao để cân đối chi phí.

Thái Dương