Một số chuyên gia lại cho rằng quyết định về thuế quan của ông Biden có thể thành công trong việc tạo bàn đạp để ngành công nghiệp xe điện của Mỹ phát triển.
Mẫu xe bán tải chạy điện HiLux 2025 đã được Toyota cho chạy thử nghiệm trong các điều kiện khác nhau để đánh giá hiệu suất, trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt ở Thái Lan vào cuối năm 2025.
Kế hoạch của Mỹ nhằm áp mức thuế mới nặng nề đối với xe điện (EV) và pin của Trung Quốc sẽ mang lại sự bảo vệ tạm thời cho việc làm trong ngành sản xuất ô tô trong nước.
Tình trạng các nhà máy ô tô quy mô lớn bị bỏ hoang, với những bãi xe chất đầy ô tô không thể bán đang diễn ra phổ biến ở Trung Quốc. Nguyên nhân dẫn đến thực trạng này do nhu cầu mua xe giảm và xe điện ngày càng được ưa chuộng hơn.
Với màn ra mắt thành công của SU7, Xiaomi đã lọt vào top 10 nhà sản xuất xe điện (EV) mới tại Trung Quốc.
Giám đốc điều hành toàn cầu Toshihiro Mibe cho biết Honda đặt niềm tin của mình vào xe điện 'là giải pháp hiệu quả nhất trong lĩnh vực sản phẩm di chuyển cỡ nhỏ như xe máy và ô tô'.
Theo Chủ tịch công ty sản xuất chip Rapidus, dự án Rapidus của Nhật Bản được coi là 'cơ hội cuối cùng' để đưa lĩnh vực bán dẫn, vốn từng thống trị của đất nước này, trở lại bản đồ thế giới.
Phó chủ tịch điều hành của Toyota Motor Asia tiết lộ kế hoạch chạy thử xe bán tải điện Hilux BEV, trước khi mẫu xe này được đưa vào sản xuất hàng loạt tại Thái Lan.
Tesla đang thúc đẩy kế hoạch sử dụng dữ liệu từ Trung Quốc để phát triển hệ thống hỗ trợ lái ô tô điện của mình toàn cầu, những người có kiến thức về công việc này chia sẻ với hãng tin Reuters.
Sự dẫn đầu của Trung Quốc về xe điện, đã làm dấy lên lo ngại rằng ô tô Trung Quốc có thể tấn công thị trường Mỹ với mức giá mà GM, Ford và các nhà sản xuất ô tô truyền thống khác không thể cạnh tranh được.
Honda đã cam kết sẽ đầu tư khoảng 65 tỉ USD vào xe điện cho đến năm 2030, gấp đôi so với cam kết mà hãng đã đưa ra hai năm trước.
Hãng xe Nhật Bản nâng gấp đôi tổng mức cam kết đầu tư cho xe điện, hướng đến cắt giảm chi phí mua pin cũng như chi phí sản xuất xe điện.
Mặc dù có nhiều điểm bất đồng nhưng Tổng thống Mỹ Joe Biden và người tiền nhiệm Donald Trump dường như ngày càng thể hiện nhiều điểm tương đồng trong cách hành xử với Trung Quốc.
Không có hãng xe nào bắt buộc các chủ phương tiện phải sử dụng dầu nhớt của hãng.