PVTrans đặt kế hoạch lãi năm 2025 đi lùi 33%

HĐQT Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans – HoSE: PVT) vừa có quyết định phê duyệt kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025.

Theo đó, PVTrans nhận định năm 2025 sẽ đối mặt với nhiều thách thức khi tăng trưởng kinh tế toàn cầu dự báo chỉ đạt 2,7%, trong khi thị trường vận tải dầu thô và LPG có dấu hiệu giảm tốc do nhu cầu tại các nền kinh tế lớn suy yếu.

Do đó, PVTrans đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất 10.300 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 1.200 tỷ đồng, giảm lần lượt 14% và 33% so với ước tính năm 2024.

Riêng công ty mẹ, chỉ tiêu doanh thu là 3.000 tỷ và lợi nhuận sau thuế 482 tỷ đồng. Tỷ lệ chia cổ tức năm 2025 dự kiến là 10%.

Trước đó, tại Hội nghị tổng kết kinh doanh tổ chức ngày 19/12/2024, lãnh đạo PVTrans cho biết kết thúc năm 2024 ước tính công ty ghi nhận doanh thu 12.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 1.800 tỷ đồng, lần lượt vượt 36% và 89% so với kế hoạch năm.

Tính riêng quý 4, PVTrans ghi nhận 3.535 tỷ đồng doanh thu, tăng 28% so với cùng kỳ song lãi trước thuế giảm 18% còn 293 tỷ.

Quay lại với kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2024, PVTrans cho biết sẽ tiếp tục giữ vững thị phần vận tải nội địa, vận chuyển an toàn, kịp thời nguyên liệu dầu thô đầu vào, sản phẩm đầu ra của Nhà máy lọc dầu Dung Quất, Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn và các đơn vị thành viên khác trong Tập đoàn Dầu khí theo các hợp đồng ký kết.

Ảnh minh họa

Ngoài ra, PVTrans còn bám sát tình hình biến động của thị trường vận tải để mở rộng quy mô, phát triển thương hiệu vận tải trên các tuyến vận chuyển quốc tế; quản lý, vận hành và khai tác hiệu quả, không để xảy ra sự cố dừng sản xuất tàu FSO PVN Đại Hùng Queen tại mỏ Đại Hùng và giàn CPP cho Idemitsu tại mỏ Sao Vàng Đại Nguyệt.

Về công tác tái cấu trúc, đổi mới doanh nghiệp, PVTrans cho biết sẽ chủ động triển khai Đề án tái cấu trúc Tổng công ty đến năm 2025 được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Về kế hoạch đầu tư, PVT sẽ thường xuyên theo dõi, cập nhật dự báo thị trường vận tải, thị trường mua bán tàu để triển khai dự án đầu tư theo kế hoạch đã duyệt, phù hợp với nhu cầu thị trường.

Doanh nghiệp thông tin thêm sẽ thực hiện phương án tăng vốn điều lệ sau khi được các cấp có thẩm quyền phê duyệt. Kế hoạch tăng vốn điều lệ của PVTrans từ năm 2022 đến năm 2024 tiếp tục chuyển tiếp sang 2025.

Tổng nhu cầu vốn đầu tư năm 2025 khoảng 3.551 tỷ đồng, chủ yếu nằm ở đầu tư xây dựng cơ bản. Trong đó, nguồn vốn vay và khác khoảng 2.290 tỷ.

Ngoài hai dự án chuyển tiếp (81 triệu USD) thì PVTrans dự kiến đầu tư mới 1 tàu size lớn LNG/VLGC hoặc từ 1-3 tàu (tàu dầu thô, tàu dầu sản phẩm, tàu dầu hóa chất) với tổng số tiền khoảng 60 triệu USD.

Minh Vy