Quảng Nam hoàn thành nạo vét luồng hàng hải, tiếp nhận tàu có tải trọng 30.000 DTW

Ông Lê Văn Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam phát biểu tại lễ công bố. Ảnh: Tấn Thành.

Đây là công trình được Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Quảng Nam giao THILOGI phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện từ ngày 17/1/2025, theo Nghị định số 57/2024/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa với nguyên tắc cho phép xã hội hóa việc nạo vét luồng, tạo điều kiện cho doanh nghiệp khai thác cảng chủ động đầu tư, nạo vét phục vụ cho hoạt động khai thác cảng.

Trước đó ngày 8/5, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã có Thông báo hàng hải số 1425 về luồng hàng hải Kỳ Hà - tuyến luồng chính vào cảng quốc tế Chu Lai đã hoàn thành nạo vét và chính thức đưa vào khai thác.

Sau khi hoàn thành nâng cấp, luồng hàng hải Kỳ Hà đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, đạt độ sâu -9,3m hải đồ, chiều rộng đáy luồng 110m, chiều dài 11km (tính từ phao số 0 đến bến cảng), có khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng 30.000 DTW. Quá trình nạo vét đảm bảo thực hiện đúng quy định về bảo vệ môi trường, hệ sinh thái biển và sinh kế của ngư dân địa phương. Công trình được THILOGI bàn giao lại cho Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức quản lý, khai thác theo quy định và không yêu cầu bồi hoàn chi phí.

Công ty Thilogi đã ký kết hợp tác với hãng tàu Regional Container Lines (RCL), chính thức khai trương tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai – Ấn Độ. Ảnh: Chí Đại.

Việc nâng cấp luồng hàng hải Kỳ Hà đã giải quyết tình trạng tàu hàng phụ thuộc vào mớn nước, giúp tàu lớn ra vào cảng thuận lợi và linh hoạt hơn, đặc biệt trong khung giờ khai thác cao điểm và ban đêm. Đây là điều kiện để cảng quốc tế Chu Lai nâng cao hiệu quả khai thác cầu bến, thu hút nguồn hàng qua cảng, mở rộng các tuyến vận tải biển quốc tế và phát triển hệ thống logistics tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

Cùng với việc công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà, cảng quốc tế Chu Lai đã đón tàu CHANA BHUM (quốc tịch Singapore) thuộc hãng tàu RCL, khởi đầu cho tuyến hàng hải cố định Chu Lai - Ấn Độ (cảng Kolkata, Kattupalli, Chennai, Nhava Sheva, Cochin, Mundra…). Tàu CHANA BHUM vận chuyển gần 800 container hàng hóa xuất nhập khẩu, bao gồm: linh kiện phụ tùng, hàng may mặc, nội thất, nông sản… của các doanh nghiệp trong nước đến Ấn Độ và ngược lại.

Trong những năm qua, cảng quốc tế Chu Lai luôn chú trọng phát triển đồng bộ về hạ tầng, phương tiện, trang thiết bị như: đầu tư bến 5 vạn tấn, hệ thống cẩu chuyên dụng STS, RTG… góp phần nâng cao năng lực xếp dỡ, đồng bộ với tuyến luồng và cầu cảng.

Phát biểu tại lễ công bố, ông Lê Văn Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, đây là dự án có ý nghĩa quan trọng, thể hiện sự quyết tâm của Công ty TNHH THILOGI, trong việc đầu tư cơ sở hạ tầng cảng biển hiện đại; không chỉ giúp tăng cường lợi thế cạnh tranh mà còn thúc đẩy sự bứt phá mạnh mẽ của ngành logistics Quảng Nam, từng bước hình thành trung tâm logistics quốc tế, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực.

Hãng tàu Regional Container Lines (RCL), chính thức khai trương tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai – Ấn Độ. Ảnh: Tấn Thành.

Ông Lê Văn Dũng cho biết thêm: “Chúng tôi tin tưởng và kỳ vọng rất lớn vào sự hợp tác với hãng tàu RCL và các hãng tàu quốc tế khác sẽ mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho cảng quốc tế Chu Lai trong thời gian đến; góp phần thúc đẩy sản xuất, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của vùng, đồng thời thu hút mạnh mẽ các nhà đầu tư chiến lược đến tỉnh Quảng Nam và miền Trung”.

Ông Dũng cũng cho hay, hiện nay, Trung ương đã thống nhất chủ trương về việc hợp nhất sáp nhập tỉnh Quảng Nam với TP Đà Nẵng, hướng đến mục tiêu mở rộng không gian phát triển kinh tế vùng. Đây là một cơ hội rất lớn để Quảng Nam vươn lên, bứt phá mạnh mẽ trong thời gian đến.

Tấn Thành - Chí Đại