Quảng Ngãi: 9 năm làm không xong một đoạn đường chỉ dài gần 900m

Tuyến đường Chu Văn An (TP Quảng Ngãi) chính thức khởi công vào năm 2016. Trong đó có 1 đoạn đường dài 876m, Tuy nhiên, đến nay, đoạn đường này mới chỉ thi công được 150m rồi dừng suốt 9 năm nay.

Mục tiêu của dự án đường Chu Văn An là kết nối trung tâm TP Quảng Ngãi với khu vực bờ bắc sông Trà Khúc, đồng thời phát huy công năng của cầu Thạch Bích.

Video một đoạn đường chỉ dài hơn 800m nhưng 9 năm làm không xong khiến người dân gặp khó khăn khi đi lại.

9 năm làm không xong một đoạn đường, kéo theo nhiều khó khăn trong đi lại của người dân.

Nắng thì bụi mù, mưa thì bùn lầy

Ghi nhận thực tế, tại tuyến đường vẫn còn ngổn ngang, người dân khu vực này vẫn đối mặt với tình trạng bụi mù khi trời nắng và bùn lầy lúc trời mưa. Không những vậy, các ổ gà lớn dày đặc trên đoạn đường khiến nhiều người bức xúc.

Dân cư trong khu vực và người tham gia giao thông phải đối mặt với tình trạng di chuyển khó khăn. Nhiều hộ gia đình trong diện di dời vẫn chưa nhận được đất tái định cư hoặc bồi thường.

Tại công trường, cỏ dại mọc um tùm, dự án "trùm mền" suốt một thời gian dài.

Những ổ gà kích thước lớn cứ mưa là ngập.

Bà Trần Thị Tâm (người dân) cho hay, 9 năm làm không xong một đoạn đường khiến người dân bức xúc. Nhiều lần thi công rồi lại ngưng, không có dấu hiệu sẽ có ngày hoàn thiện. Mỗi ngày, người dân qua khu vực vẫn phải đi lại rất khó khăn do mặt đường lồi lõm, đầy ổ gà, ổ voi.

"Người dân mong muốn dự án sớm hoàn thành, giúp cho chúng tôi đi lại tốt hơn chứ không thể để năm này qua năm khác như vậy được", bà Tâm than thở.

Mỗi ngày, người dân di chuyển qua con đường Chu Văn An rất vất vả.

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, kế hoạch đầu tư cho tuyến đường Chu Văn An được UBND tỉnh khởi xướng vào năm 2012, với tổng kinh phí khoảng 320 tỉ đồng. Ban đầu, giao cho UBND TP Quảng Ngãi làm chủ đầu tư. Đến năm 2015, tỉnh Quảng Ngãi đã chuyển dự án cho Công ty TNHH MTV Đầu tư Xây dựng và Kinh doanh Dịch vụ Quảng Ngãi (QISC). Dự án chính thức khởi động vào năm 2016.

Nhiều xà bần, rác thải được tập kết ở khu vực thi công tuyến đường.

Năm 2020, dự án lại được chuyển giao về cho TP Quảng Ngãi để thi công đoạn từ Ngô Sĩ Liên đến Hai Bà Trưng. Mặc dù được chia thành 10 gói thầu, đến cuối năm 2023, chỉ khoảng 150m mặt đường được thi công, trong khi phần còn lại vẫn bị bỏ ngỏ, không biết khi nào tiếp tục.

Biển cảnh báo công trường đang thi công treo tạm trên cây.

Hàng loạt sai phạm

UBND TP Quảng Ngãi cho hay, nguyên nhân khiến dự án bị kéo dài chủ yếu là do vướng mắc trong công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng. Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ 5 phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã được lập và phê duyệt, với 56 trong số 90 hộ dân được bồi thường, tổng giá trị đạt khoảng 23,5 tỉ đồng (trong tổng số 33,7 tỉ đồng dự kiến).

Theo Kết luận thanh tra số 03 của Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi vào ngày 8-4-2024, dự án có hàng loạt sai phạm như: không có cơ sở pháp lý, chưa đúng với chức năng, nhiệm vụ của công ty, không có quy định nào cho phép Công ty QISC được giao quản lý, sử dụng vốn thuộc ngân sách Nhà nước để đầu tư, xây dựng công trình, khu dân cư mà sau này Công ty sẽ quản lý, khai thác.

Tuyến đường chỉ vài trăm mét nhưng chi chít ổ gà, lầy lội khi trời mưa. Ảnh: NY

Công ty QISC tự tổ chức bồi thường nhưng không có chuyên môn trong công tác lập phương án bồi thường, tái định cư; không có năng lực điều hành thực hiện dự án.

Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi đã đề nghị áp dụng biện pháp khắc phục sai phạm trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để đảm bảo chính xác và tránh thất thoát ngân sách; đồng thời tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan.

NGUYỄN YÊN