Quảng Ngãi phê duyệt chủ trương đầu tư nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 24
Ngày 15/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi ban hành Quyết định số 252/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp các đoạn còn lại từ Km32 - Km89+513, Quốc lộ 24. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 2.350 tỷ đồng, chủ yếu là từ ngân sách Trung ương (khoảng 2.000 tỷ đồng), thực hiện từ năm 2026 - 2028.

Quốc lộ 24 đoạn qua xã Kon Plông xuất hiện vết nứt dài, nguy cơ sạt lở cao. Ảnh tư liệu: Cao Nguyên/TTXVN
Mục tiêu của dự án là xây dựng hoàn chỉnh đoạn tuyến đạt tiêu chuẩn tối thiểu đường cấp III, cấp IV miền núi theo quy hoạch mạng lưới giao thông quốc gia. Đáp ứng nhu cầu vận tải, đảm bảo giao thông thông suốt, hạn chế tai nạn giao thông, thuận lợi công tác cứu hộ, cứu nạn, an ninh quốc phòng, phát huy mạnh mẽ vai trò của Quốc lộ 24 trong việc kết nối phía Tây tỉnh Quảng Ngãi với các tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm Vùng duyên hải Nam Trung bộ và Tây Nguyên, với các khu kinh tế, cảng biển lớn như cảng Chu Lai, cảng Dung Quất. Cùng với đó, tạo động lực giao lưu văn hóa, phát triển du lịch dịch vụ của các Khu du lịch sinh thái Măng Đen, Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bờ Y,…
Tổng chiều dài tuyến xây dựng khoảng 48,4 km, thuộc địa phận các xã Ba Tơ, Ba Tô, Ba Dinh, Ba Vì và Kon Plông, tỉnh Quảng Ngãi. Quy mô thiết kế đường theo tiêu chuẩn thiết kế đường cấp III và cấp IV miền núi; bề rộng nền đường 9m; bề rộng mặt đường và nền gia cố 8m, lề đất 1m. Kết cấu mặt đường bê tông nhựa A1, bê tông xi măng trên móng cấp phối đá dăm,…
Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư dự án theo đúng quy định của Luật Đầu tư công, Luật Xây dựng và pháp luật có liên quan. Bên cạnh đó, chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Ủy ban nhân dân tỉnh về tính chuẩn xác và tính hợp pháp của các thông tin, số liệu tại hồ sơ và tài liệu gửi kèm theo hồ sơ trình phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.
Sở Tài chính chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Ủy ban nhân dân tỉnh về nội dung thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án. Các sở, ngành, địa phương có liên quan chịu trách nhiệm rà soát chặt chẽ quy mô, kinh phí, nâng cao hiệu quả đầu tư dự án.
Như TTXVN đã đưa tin, Quốc lộ 24 là tuyến đường “huyết mạch” nối phía Đông và phía Tây của tỉnh Quảng Ngãi. Tuy nhiên, 58km chưa được đầu tư từ xã Ba Tơ lên xã Kon Plông là đường cấp IV, V miền núi; trên tuyến có đèo Violăk dài 32,5 km với nhiều khúc cua, cua gấp, taluy âm là vực sâu rất nguy hiểm. Đường nhỏ, hẹp nên khi lái xe lấn làn, chạy ẩu, quá tốc độ, phanh gấp, mất kiểm soát, nhất là các đoạn vào cua khuất tầm nhìn, xuống dốc tiềm ẩn nhiều thách thức và rất nguy hiểm.
Thời gian qua, trên tuyến đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Chính vì vậy, việc đầu tư, nâng cấp đoạn tuyến còn lại trên Quốc lộ 24 là rất cần thiết, phục vụ cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân.











